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Nankang N607 vs Nexen N Priz 4S

Nankang N607 P10 sur 10
Testés côte à côte dans Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015 Auto Bild · 195/65 R 15
Nexen N Priz 4S P9 sur 10 A fini devant

Le Nankang N607 et le Nexen N Priz 4S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le N Priz 4S a fini devant.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

N607

N Priz 4S

En tête dans aucune catégorie

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le N607 80 % sur 6 avis et le N Priz 4S 69 % sur 14. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 1 test en 2015

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test N607 Plateau N Priz 4S
Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015 Auto Bild · 2015 · 195/65 R 15 P10 sur 10 P9 sur 10

N607 vs N Priz 4S : vos questions

Le Nankang N607 ou le Nexen N Priz 4S : lequel est le meilleur pneu ?

Le Nankang N607 et le Nexen N Priz 4S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le N Priz 4S a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N607 obtient 7,6 et le N Priz 4S 7 sur 10.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,2/10 pour le N607 et 7,6/10 pour le N Priz 4S.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le N607 80 % sur 6 avis et le N Priz 4S 69 % sur 14. 83 % des conducteurs du N607 le rachèteraient, contre 57 % pour le N Priz 4S.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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