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Kumho IZen KW23 vs Federal Himalaya WS1 Winter

Kumho IZen KW23 P27 sur 43 A fini devant
Testés côte à côte dans Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) Auto Bild · 205/55 R16
Federal Himalaya WS1 Winter P40 sur 43

Le Kumho IZen KW23 et le Federal Himalaya WS1 Winter se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le IZen KW23 a fini devant.

Profil de performance

Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfortAdhérence à la neigePoignée de glace

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

IZen KW23

Himalaya WS1 Winter

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le IZen KW23 84 % sur 10 avis et le Himalaya WS1 Winter 65 % sur 4. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Face à face dans 1 test en 2012

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test IZen KW23 Plateau Himalaya WS1 Winter
Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P27 sur 43 P40 sur 43

IZen KW23 vs Himalaya WS1 Winter : vos questions

Le Kumho IZen KW23 ou le Federal Himalaya WS1 Winter : lequel est le meilleur pneu ?

Le Kumho IZen KW23 et le Federal Himalaya WS1 Winter se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le IZen KW23 a fini devant.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le IZen KW23 et 5/10 pour le Himalaya WS1 Winter.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le IZen KW23 84 % sur 10 avis et le Himalaya WS1 Winter 65 % sur 4.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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