GT Radial Champiro FE1 vs Three A P306
Le GT Radial Champiro FE1 et le Three A P306 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Champiro FE1 a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Champiro FE1
P306
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Champiro FE1 73 % sur 8 avis et le P306 82 % sur 5. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Champiro FE1 | Plateau | P306 |
|---|---|---|---|
| Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P30 sur 51 | P41 sur 51 |
Champiro FE1 vs P306 : vos questions
Le GT Radial Champiro FE1 ou le Three A P306 : lequel est le meilleur pneu ?
Le GT Radial Champiro FE1 et le Three A P306 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Champiro FE1 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Champiro FE1 obtient 6,3 et le P306 7,5 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,5/10 pour le Champiro FE1 et 8,6/10 pour le P306.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Champiro FE1 73 % sur 8 avis et le P306 82 % sur 5. 50 % des conducteurs du Champiro FE1 le rachèteraient, contre 80 % pour le P306.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Champiro FE1 est fabriqué en 22 dimensions (de 15 à 17 pouces) et le P306 en 4 (de 13 à 15 pouces). 1 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Champiro FE1 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le P306, C et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Champiro FE1 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2014, le P306 en 2012. Le Champiro FE1 a remplacé le GT Radial Champiro VP1.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.