Michelin AGILIS 3 vs Goodyear Efficientgrip Cargo 2
En tête dans chaque discipline
Le Michelin AGILIS 3 et le Goodyear Efficientgrip Cargo 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le AGILIS 3 a fini devant. Avantage au AGILIS 3 en Confort et Valeur, au Efficientgrip Cargo 2 en Mouillé.
Profil de performance
11 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
AGILIS 3
Efficientgrip Cargo 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | AGILIS 3 | Écart | Efficientgrip Cargo 2 |
|---|---|---|---|
| Sec Égalité | |||
| Freinage sur sol sec m | 43 | 1,2% | 42,5 |
| Comportement sur sec km/h | 78,3 | 0,1% | 78,2 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 7 | = | 7 |
| Mouillé Efficientgrip Cargo 2 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 30,4 | 3% | 29,5 |
| Comportement sur mouillé km/h | 65,6 | 0,3% | 65,4 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 7 | 14,3% | 8 |
| Cercle sur sol mouillé m/s | 7,21 | 0,1% | 7,22 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 95,1 | 12,9% | 84,2 |
| Confort AGILIS 3 devant | |||
| Confort subj. pts | 9 | 12,5% | 8 |
| Bruit dB | 70,7 | 1,3 dB | 72 |
| Valeur AGILIS 3 devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 5,4 | 8,5% | 5,9 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | AGILIS 3 | Plateau | Efficientgrip Cargo 2 |
|---|---|---|---|
| Essai de pneus pour camping-cars et fourgonnettes été 2026 | P4 sur 7 | P5 sur 7 |
AGILIS 3 vs Efficientgrip Cargo 2 : vos questions
Le Michelin AGILIS 3 ou le Goodyear Efficientgrip Cargo 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Michelin AGILIS 3 et le Goodyear Efficientgrip Cargo 2 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le AGILIS 3 a fini devant.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le AGILIS 3 ou le Efficientgrip Cargo 2 ?
Le Efficientgrip Cargo 2 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le AGILIS 3 et le Efficientgrip Cargo 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le AGILIS 3 96 % sur 1 avis ; le Efficientgrip Cargo 2 n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le AGILIS 3 est fabriqué en 20 dimensions (de 15 à 17 pouces) et le Efficientgrip Cargo 2 en 25 (de 14 à 19 pouces). 18 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le AGILIS 3 est classé A en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Efficientgrip Cargo 2, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
Tous les tests Michelin vs Goodyear → Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →
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Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.