Viking Fourtech Plus contre Vredestein Quatrac Pro Plus
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Viking Fourtech Plus | un | |
| Vredestein Quatrac Pro Plus | un |
Le Viking Fourtech Plus et le Vredestein Quatrac Pro Plus ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Excellente résistance à l'aquaplanage (victoire aussi bien en ligne droite qu'en courbe dans les deux tests)
- Excellentes performances sur neige et glace pour sa catégorie (victoires en freinage/traction sur neige et en freinage sur glace)
- Coûts d'exploitation réduits (meilleure résistance au roulement, consommation de carburant et abrasion)
- Niveaux de bruit compétitifs et rythme de manutention à sec occasionnel
- Distances de freinage plus courtes sur sol sec et mouillé (victoires régulières dans la catégorie)
- Maniabilité et adhérence latérale supérieures sur sol mouillé (avantage en cercle mouillé/maniabilité)
- Confort et raffinement accrus (scores subjectifs plus élevés)
- Léger avantage en termes d'usure/kilométrage prévu
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était a arrêté le véhicule en% 3.56 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était était% 0.98 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Viking Fourtech Plus
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était a arrêté le véhicule en% 6.71 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus et le Vredestein Quatrac Pro Plus ont obtenu des performances égales dans wet braking - concrete tests.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était était% 5.44 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était était% 2.68 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a flotté à une% 6.85 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Viking Fourtech Plus
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a dérapé à une% 10.71 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Viking Fourtech Plus
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a arrêté le véhicule en% 4.25 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Viking Fourtech Plus
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était avait% 0.17 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Viking Fourtech Plus
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était était% 0.56 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était était% 1.05 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Viking Fourtech Plus
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a arrêté le véhicule% 4.85 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Viking Fourtech Plus
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était a obtenu% 9.09 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus et le Vredestein Quatrac Pro Plus ont obtenu des performances égales dans noise tests.
Meilleur en Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac Pro Plus était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Vredestein Quatrac Pro Plus était est prévu pour parcourir% 3.66 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Vredestein Quatrac Pro Plus
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Value
En examinant les données de zéro tests de pneus, le Viking Fourtech Plus et le Vredestein Quatrac Pro Plus ont obtenu des performances égales dans value tests.
Meilleur en Value : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était avait une% 3.45 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Viking Fourtech Plus
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a utilisé% 1.72 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Viking Fourtech Plus
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a émis% 11.54 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Viking Fourtech Plus
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Viking Fourtech Plus et le Vredestein Quatrac Pro Plus.
Au total, le Viking Fourtech Plus a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.
Le Vredestein Quatrac Pro Plus a été évalué 10 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 82%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Viking Fourtech Plus.
Même si je n'ai pas encore pu les conduire en hiver, ils semblent très bien adhérer à la route pour la conduite estivale. Ils se sentaient plantés à des vitesses allant jusqu'à 120 mph (cela ne les a pas poussés plus loin, donc je ne peux pas le dire),... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol mouillé : Vredestein freine plus court (jusqu'à ~9-10% chez Auto Bild ; ~2% chez ADAC).
- Freinage à sec : Vredestein systématiquement plus court (1,8-5,2%).
- Aquaplanage : Viking nettement meilleur dans les tests en ligne droite et en virage (jusqu'à ~22 % de virage à l'ADAC).
- Adhérence hivernale : Viking offre un freinage/une traction sur neige et un freinage sur glace supérieurs ; Vredestein est légèrement meilleur en termes de vitesse de maniabilité sur neige.
- Confort/précision : La Vredestein offre une meilleure stabilité ; la Viking a obtenu des résultats inférieurs à la moyenne en matière de retour d’information et de précision.
- Efficacité : Viking affiche une résistance au roulement, une consommation de carburant et une abrasion inférieures ; Vredestein présente une usure légèrement inférieure.
Vainqueur global : Viking Fourtech Plus
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Viking Fourtech Plus a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.