Falken e.Ziex - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

4^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

5^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Falken e.Ziex affiche un profil de performance clairement axé sur les véhicules électriques : une efficacité exceptionnelle, une résistance au roulement et une consommation d'énergie de premier ordre lors de nombreux tests, ainsi qu'un freinage et une tenue de route performants sur sol sec lors des tests AMS axés sur la durabilité. Le confort et le rapport qualité-prix sont corrects, et le bruit peut être excellent. Cependant, dans les comparaisons AutoBild et AMS axées sur les véhicules électriques, il présente des faiblesses récurrentes en termes de régularité des performances sur sol mouillé et de résistance à l'aquaplaning, ainsi que des déficits occasionnels de tenue de route sur sol sec, ce qui plombe le classement général malgré sa supériorité en matière d'efficacité.

Points forts en matière de performance

Efficacité et résistance au roulement Fort Détails
• 1ère place en résistance au roulement au test de pneus pour véhicules électriques 2025 (5,86 kg/t)
• 1ère place en résistance au roulement au test de pneus pour véhicules électriques 2024 (5,55 kg/t)
• 1ère place en résistance au roulement en 2023 AMS EV vs UHP (5,7 kg/t)
• 1ère place en consommation d'énergie au test EV 2024 (18,28 kWh/100 km)
• 1ère place en matière de consommation d'énergie en 2023 AMS EV vs UHP (13,2 kWh/100 km)
Performances à sec Modéré Détails
• 1ère place au freinage à sec lors du test de durabilité AMS 2025 (35,2 m)
• 1ère place en maniabilité sur sol sec au test de durabilité AMS 2025 (107,4 km/h)
• 3e place freinage à sec en 2023 AMS EV vs UHP (+0,6% par rapport au meilleur)
• 4e place en tenue de route sur sol sec en 2023 AMS EV vs UHP (+1,7 % par rapport au meilleur)
Confort et bruit Modéré Détails
• 2e place en confort subjectif au test de pneus EV 2025 (7 points, +12,5 % par rapport au meilleur)
• 1ère place bruit en 2023 AMS EV vs UHP (71,9 dB)
Valeur Mineure Détails
• 3e place au test de pneus EV 2025 (prix 14,9/1000, +35,5 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 7e freinage sur sol mouillé au test de pneus EV 2025 (+15,7 % par rapport au meilleur)
• 7e maniabilité sur sol mouillé au test de pneus EV 2025 (+6,9 % par rapport au meilleur)
• 6e freinage sur sol mouillé et 6e tenue de route sur sol mouillé au test EV 2024 (+12,5 % et +4,9 % par rapport au meilleur)
• 9e tenue de route sur sol mouillé et cercle mouillé en 2023 AMS EV vs UHP (+4,3% et +6,2%)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 10e aquaplaning consécutif et en courbe en 2023 AMS EV vs UHP (+3,0% et +21,2% par rapport au meilleur)
• 9e aquaplaning consécutif lors du test EV 2024 (+3,6 % par rapport au meilleur)
• 5e aquaplaning consécutif et en courbe lors du test de durabilité AMS 2025 (+5,8 % et +11,9 % par rapport au meilleur)
Consistance de manipulation à sec Modéré Détails
• 7e maniabilité sur sol sec au test de pneus pour véhicules électriques 2025 (+2,8 % par rapport au meilleur)
• 7e tenue de route sur sol sec au test EV 2024 (+2,4 % par rapport au meilleur)
Usure/Abrasion Mineure Détails
• 6e usure au test EV 2024 (+25,8% de la meilleure distance)
• 7e abrasion au test EV 2024 (+16,4% par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 8

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

2025
Vainqueur: Hankook iON Evo

Le Falken e.Ziex, spécialement conçu pour les véhicules électriques, s'est distingué par sa faible résistance au roulement (5,86 kg/t) et sa meilleure autonomie (410 km). Il a démontré une ...

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Test de durabilité des pneus AMS 2025

2025
Vainqueur: Continental UltraContact NXT

Le Falken e.Ziex est le co-vainqueur et le meilleur rapport qualité-prix du test, offrant des performances de sécurité exceptionnelles avec un minimum de compromis en matière de durabilité. Il...

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of 9