Debica Frigo HP2 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

22^nd

Position moyenne

18^th

Meilleur résultat

27^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de neuf essais hivernaux, le Debica Frigo HP2 affiche une nette préférence pour la neige, avec plusieurs excellents résultats sur neige, ce qui se traduit parfois par de solides classements généraux lorsque le poids de la neige est élevé. Cependant, des déficits persistants en freinage et tenue de route sur sol mouillé et sec, l'aquaplaning et le bruit le maintiennent en moyenne dans la moitié inférieure du classement général. Le rapport qualité-prix et la résistance au roulement sont positifs par intermittence, mais insuffisants pour compenser les compromis de freinage sur sol mouillé et sec. Globalement, c'est une option économique adaptée aux climats où la neige domine, où son freinage et sa tenue de route sur neige peuvent briller. Cependant, ses performances sont inférieures en termes de sécurité sur sol mouillé et de freinage sur sol sec, ce qui limite son aptitude aux conditions hivernales mixtes ou douces.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort Détails
• 2e place freinage sur neige 2019 Auto Bild 225/45 R17 (24,1 m, +0,4% du meilleur)
• 4ème place freinage sur neige et 4/21 tenue de route sur neige 2023 Auto Bild 225/45 R18 (30,1 m +3,1% ; tenue de route +1,3%)
• 5e place freinage sur neige 2023 test de freinage 54 sets (30,1 m, +3,8%)
• 3ème place freinage sur neige et 3ème freinage sur glace 2019 Auto Center 205/55 R16 (15,19 m +0,9%; 11,88 m +3,8%)
Rapport qualité/prix Modéré Détails
• 2e place valeur et prix 2019 Auto Bild 225/45 R17 (Valeur 7,67 Prix/1000, Prix 305)
• 5e place valeur 2023 Auto Bild 225/45 R18 (11,88 Prix/1000, +13,1% du meilleur)
Résistance au roulement/Efficacité Modéré Détails
• 6/21 résistance au roulement 2019 Auto Bild 225/45 R17 (7,85 kg/t, +5,7%)
• 4/10 résistance au roulement 2019 Auto Center 205/55 R16 (+6%)
Confort/Bruit (tests sélectionnés) Mineure Détails
• 2/10 confort subjectif 2019 Auto Center (+10%)
• 7/22 bruit 2018 Auto Bild (66 dB, +1,9%)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 21/22 freinage sur sol mouillé et 21/22 tenue de route sur sol mouillé 2023 Auto Bild (+17,5% freinage ; +5,4% tenue de route ; cercle mouillé 19/22 +10,7%)
• 30/52 freinage sur sol mouillé 2025 Test de freinage Autobild (+24,5%)
• 21/21 freinage et tenue de route sur sol mouillé 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+17,1% freinage; +8,2% tenue de route)
• Aquaplaning : 19/22 en ligne droite (+6,2%) et 19/22 en courbe (+29,5%) en 2023
Freinage à sec et tenue de route Fort Détails
• 21/22 freinage sur sol sec et 20/22 tenue de route sur sol sec 2023 Auto Bild (+23,8% freinage ; +5,5% tenue de route)
• 19/21 freinage et tenue de route sur sol sec 2019 Auto Bild (+21,6% freinage ; +4,6% tenue de route)
• 9/10 freinage à sec et 7/10 sec subjectif 2019 Auto Center (+13,8% freinage; +40% subj.)
Bruit/Raffinement (quelques tests) Modéré Détails
• 22/22 bruit 2023 Auto Bild (75,3 dB, +6,7%)
• 20/21 bruit 2019 Auto Bild (74,5 dB, +8,4%)
Compétitivité globale vs. domaine Modéré Détails
• Position globale moyenne 16,6 sur 9 tests
• Classement général le plus bas : 18/22 (Auto Bild 2023) et 19/21 (Auto Bild 2019)