Ceat SportDrive - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

19^th

Position moyenne

9^th

Meilleur résultat

28^th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de quatre essais estivaux, le Ceat SportDrive affiche une nette différence : freinage et tenue de route faibles à très faibles lors des tests dynamiques sur sol mouillé (et souvent sur sol sec), mais excellent rapport qualité-prix, efficacité et confort correct. Il termine fréquemment dans la moitié inférieure du classement général, avec une dernière place en raison de faibles marges de sécurité sur sol mouillé. Cependant, l'ADAC souligne une consommation de carburant, un rapport qualité-prix, une usure et un faible bruit compétitifs, indiquant un pneu économique et silencieux avec une longévité acceptable. Globalement, les performances montrent des déficits constants en matière d'adhérence sur sol mouillé et d'aquaplaning, la dynamique sur sol sec étant également inférieure à celle de ses meilleurs concurrents. Ses points forts résident principalement dans la résistance au roulement/la consommation de carburant, le rapport qualité-prix et le bruit. Cela positionne ce pneu comme un pneu économique pour une utilisation peu exigeante plutôt que pour une conduite axée sur la performance ou la sécurité, notamment sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance

Efficacité et résistance au roulement Fort Détails
• 1ère place en résistance au roulement en 2025 Auto Express
• 3ème place en termes de consommation de carburant (5,5 l/100 km) selon l'ADAC 2025
Valeur et coûts de possession Modéré Détails
• 2e place en valeur (7,98 Prix/1000) en 2025 ADAC
• 6e place usure (45 100 km) en 2025 ADAC
Bruit/Confort Modéré Détails
• 4e/18 bruit (71,5 dB) dans l'ADAC 2025
• 4e/9 bruit subjectif (9 pts) dans Auto Express 2025

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 9e/9 freinage sur sol mouillé (+22,7%) et 9e/9 tenue de route sur sol mouillé (+8,6%) en 2025 Auto Express
• 16e/18 freinage sur sol mouillé (+17,3%) et +22,8% sur béton en ADAC 2025
• 34e/52 freinages sur sol mouillé (+24,1%) au Shootout 2025
• 22e/48 freinage sur sol mouillé (+14,1%) en 2023 Aperçu
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 15e/18e aquaplaning consécutif (+9,2%) en 2025 ADAC
• 9e/9e aquaplaning consécutif (+7,6%) en 2025 Auto Express
• Aquaplaning en courbe 12/18 (+17,1%) en 2025 ADAC
Freinage à sec et tenue de route Modéré Détails
• 9e/9 freinage sur sol sec (+12,6%) et 9e/9 tenue de route sur sol sec (+2,2%) en 2025 Auto Express
• 12e/18 freinage à sec (+6,9%) en 2025 ADAC
• 22e/52 freinages à sec (+9,8%) au Shootout 2025
• 22e/48 freinage à sec (+8,1%) en 2023 Aperçu

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 50

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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of 9

Essai des pneus été Auto Express 2025

2025
Vainqueur: Pirelli P Zero PZ5

Le Ceat SportDrive, nouveau venu aux essais, a réalisé des performances mitigées, affichant une faiblesse particulière sur sol mouillé. Il a terminé dernier dans presque tous les tests object...

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of 18

Test des pneus d'été ADAC 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Ceat SportDrive obtient la note globale « satisfaisant ». Ses performances en matière de sécurité routière sont « satisfaisantes », avec une note « bonne » sur route sèche, mais...

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