Tests de pneus de TyreReviews

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Tests de pneus de TyreReviews

658

Tests de pneus d'été

371

Tests de pneus toutes saisons

497

Tests de pneus hiver


Total des tests: 219

Marque la plus testée: Michelin (488 tests)

Pneu le plus testé: Dunlop Winter Sport 5 (63 tests)

Affichage des tests pour: Eté / Ultra High Performance Effacer tous les filtres

Après avoir déjà publié le test de pneus ADAC 16 " en 2021, l'ADAC a également publié son test de pneus été 225/50 R17, un peu plus sportif.

Alors que le test 16 "a reçu des données d'usure, pour ce test, nous avons des données de freinage sur sol mouillé, et la fourchette entre le meilleur et le pire est plus large que jamais!


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Après la fusillade de cinquante pneus au freinage , Auto Bild a testé de manière plus approfondie les vingt meilleurs pneus été 245/45 R18 avec une BMW Série 5 RWD.

Les trois meilleurs pneus ne devraient pas surprendre, avec Continental, Goodyear et Michelin se révélant être les pneus les plus arrondis des tests.

Le Continental Premium Contact 6 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ont tiré pour la première place. Comme nous l'avons constaté avec notre comparaison vidéo , les pneus Continental et Goodyear offrent une tenue de route sportive, un bon niveau de confort et un freinage court sur sol mouillé. Les deux pneus ont également dépassé les tests d'usure et, grâce à un prix d'achat raisonnable, ont offert l'une des meilleures valeurs au test.


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Chaque année, la publication allemande Auto Bild effectue les tests de pneus les plus complets de l'industrie en soumettant un grand nombre de pneus au freinage sur sol mouillé et sec, afin de trouver les vingt meilleurs pneus pour passer à un test de pneu complet.

Pour la saison estivale 2020, Auto Bild a testé une cinquantaine de pneus en 245/45 R18, ce qui nous donne un excellent aperçu du marché UHP pour 2020.


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Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 était autrefois le sommet de la gamme de pneus été ultra haute performance de Goodyear, mais cette année, Goodyear a lancé les Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R et SuperSport RS.
Le nouveau SuperSport se situe au-dessus de l'Asymmetric 5 dans la catégorie performance, mais reste fermement un pneu de route, alors que le SuperSport R et RS éloigne progressivement le biais de la route et se dirige vers une utilisation sur piste.
Regardez le test complet dans la vidéo ci-dessous, ou lisez la suite pour les points de données clés du test.


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Le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 étant désormais disponible à l'achat, je l'ai testé contre le très apprécié Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 de la génération précédente et un concurrent de premier plan, le Continental PremiumContact 6 .

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Continental Sport Contact 5

The 2016 ADAC 225/45 R17 summer tyre test is a classic ADAC by-the-numbers tyre test, with the results driven from data rather than subjective scoring.

Of the sixteen tyres tested, at least three patterns have already been replaced, with the Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport and GT Radial Champiro HPY already superseded by the Michelin Pilot Sport 4Toyo Proxes T1 Sport+ and GT Radial Sport Active in late 2015.

Goodyear and Dunlop are also noticeably absent from this test, with the newly released Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 and Dunlop Sport Maxx RT2 missing.


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