Kumho IZen KW23 vs Dayton DW510
Le Kumho IZen KW23 et le Dayton DW510 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le IZen KW23 a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
IZen KW23
DW510
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le IZen KW23 84 % sur 10 avis et le DW510 74 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2013
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | IZen KW23 | Plateau | DW510 |
|---|---|---|---|
| Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage | P33 sur 50 | P35 sur 50 |
IZen KW23 vs DW510 : vos questions
Le Kumho IZen KW23 ou le Dayton DW510 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Kumho IZen KW23 et le Dayton DW510 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le IZen KW23 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le IZen KW23 obtient 7,6 et le DW510 6,8 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le IZen KW23 et 6,4/10 pour le DW510.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le IZen KW23 84 % sur 10 avis et le DW510 74 % sur 6. 90 % des conducteurs du IZen KW23 le rachèteraient, contre 83 % pour le DW510.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

