Testé 1 fois par des publications indépendantes, le Yokohama iceGUARD iG52c termine en moyenne 14e.
Test de pneus d'hiver en Amérique du Nord 2020 Consumer Reports P14 sur 17
D'excellentes notes en matière de tenue de route sur la neige et de freinage sur la glace sont contrebalancées par des notes médiocres aux tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé. C'est aussi un pneu bruyant.
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Yokohama iceGUARD iG52c a terminé 14e sur 17 lors du test de pneus hiver 2020 de Consumer Reports en Amérique du Nord. Ses points forts les plus nets étaient le comportement sur neige et le freinage sur glace, tous deux jugés excellents par les testeurs. Ces résultats confirment ses capacités sur les surfaces hivernales, mais proviennent d'une seule comparaison plutôt que d'une tendance répétée.
Les performances sur sol mouillé constituaient sa principale faiblesse : le freinage comme le comportement sur sol mouillé ont été jugés mauvais, et décrits comme étant en queue de peloton. Le testeur l'a également trouvé bruyant. Ces réserves ont pesé davantage que les résultats favorables sur neige et sur glace dans le classement général. Aucun résultat individuel de distance de freinage ou de temps au tour n'est fourni ici pour quantifier les écarts, et ce test ne permet pas d'évaluer la durée de vie de la bande de roulement.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
D'excellentes notes en matière de tenue de route sur la neige et de freinage sur la glace sont contrebalancées par des notes médiocres aux tests de freinage et de tenue de route sur sol mouillé. C'est aussi un pneu bruyant.
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