Radar Dimax R8 plus - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

33^rd

Position moyenne

31^st

Meilleur résultat

36^th

Pire résultat

Analyse des performances

Sur trois comparatifs estivaux d'AutoBild, le Radar Dimax R8 Plus se classe systématiquement dans le dernier tiers du classement général (position moyenne : 32,7), ce qui indique qu'il peine à rivaliser avec les pneus grand public et haut de gamme. Son principal point faible réside dans le freinage sur sol sec, où il se retrouve régulièrement en bas du classement, accusant un retard à deux chiffres sur les meilleurs. Le freinage sur sol mouillé est comparativement moins problématique : sur deux des trois tests, il se situe en milieu de peloton (entre la 21e et la 23e place), même si l'écart avec les meilleurs reste important et qu'il recule dans le classement général de 2023. Globalement, ces résultats suggèrent un pneu particulièrement faible en freinage sur sol sec et seulement moyen en freinage sur sol mouillé, ce qui explique ses classements généraux constamment bas.

Points forts en matière de performance

Freinage sur sol mouillé (performance relative) Modéré Détails
• 21e place au freinage sur sol mouillé lors du test comparatif de pneus été 2025 (31,7 m, +15,7 % par rapport au meilleur)
• 23e place au freinage sur sol mouillé lors du Super Test de Freinage Été 2026 (30,2 m, +19,8 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage à sec Fort Détails
• 51e place au freinage sur sol sec lors du test comparatif de pneus été 2025 (38,6 m, +18,4 % par rapport au meilleur)
• 38e place au freinage sur sol sec lors du Super Test de Freinage Été 2026 (37,9 m, +15,5 % par rapport au meilleur)
• 34e place au freinage sur sol sec dans l'aperçu du marché des pneus été 2023 (37,2 m, +12 % par rapport au meilleur)
Compétitivité globale / Cohérence du classement Fort Détails
• 31e sur 52 au classement général du comparatif de pneus été 2025
• Classement général : 31e/50 au Super Test de Freinage Été 2026
• Position générale : 36e/48e dans l’aperçu du marché des pneus été 2023
Freinage sur sol mouillé (écart absolu et incohérence) Modéré Détails
• 33e place au freinage sur sol mouillé dans l'aperçu du marché des pneus été 2023 (30,6 m, +23,4 % par rapport au meilleur)
• Les déficits de freinage sur sol mouillé restent importants même avec de meilleures performances : +15,7 % (2025) et +19,8 % (2026) par rapport au meilleur