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Matador MP93 Nordicca - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

23rd

Position moyenne

11th

Meilleur résultat

38th

Pire résultat

Analyse des performances

Matador MP93 Nordicca - Official Image

Le Matador MP93 Nordicca présente un profil hivernal mitigé, avec une efficacité remarquable et des performances acceptables sur la neige, mais des faiblesses récurrentes en adhérence sur sol mouillé et sec. Sur quatre tests hivernaux, il se classe en moyenne dans le bas du classement général, grâce à une excellente consommation de carburant et une bonne performance sonore lors de l'ADAC 2025. Le freinage sur sol mouillé accuse un retard important sur les leaders. Le freinage et la traction sur neige sont compétitifs, mais le freinage sur sol sec et l'adhérence latérale/longitudinale sur sol mouillé limitent le classement général. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs soucieux du rapport qualité-prix, privilégiant l'efficacité et un faible niveau sonore, avec une confiance raisonnable sur la neige. Cependant, il est moins performant sur sol mouillé et présente des distances de freinage sur sol sec que les leaders de la catégorie.

Points forts en matière de performance
  • Efficacité et résistance au roulement Fort
    • 1ère place en matière de consommation de carburant en 2025 ADAC (5,6 l/100 km)
    • La position globale moyenne s'est améliorée à 11/31 en 2025. L'ADAC est largement aidée par le score d'efficacité
  • Confort sonore Modéré
    • 3e/31 bruit dans l'ADAC 2025 (71,1 dB, +1,1 % par rapport au meilleur)
  • Performances sur neige Modéré
    • 8e/31 freinage sur neige en ADAC 2025 (+5,4% par rapport au meilleur)
    • 8e/31 traction sur neige en 2025 ADAC (+4,7% par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 38/54 freinage sur sol mouillé en 2023 Auto Bild (+22,9% par rapport au meilleur)
    • 32/57 freinage sur sol mouillé en 2022 Auto Bild (+22,7% par rapport au meilleur)
    • 16/31 freinages sur sol mouillé en ADAC 2025 (+10,1% par rapport au meilleur)
    • Cercle humide 20/30 en 2025 ADAC (+22,6% par rapport au meilleur)
  • Freinage à sec Modéré
    • Freinage à sec 25/31 en ADAC 2025 (+8,9% par rapport au meilleur)
  • Usure et abrasion Modéré
    • 22/31 usure en 2025 ADAC (50 100 km, +38,1 % du meilleur au pire)
    • 21/31 abrasion en 2025 ADAC (+42% par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps

Historique des tests

11
of 31
Test des pneus hiver ADAC 2025

2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

Le Matador MP93 Nordicca n'obtient pas de bons résultats sur routes sèches, mouillées et hivernales, ce qui lui vaut une note de sécurité routière satisfaisante. Il frôle également de peu u...
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38
of 54
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries

2023
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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31
of 57
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022

2022
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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13
of 17
Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16

2022
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le Matador MP93 Nordicca présente des faiblesses aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé, mais il est jugé satisfaisant sur les deux critères. Malgré ses bonnes propriétés sur neige et su...
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