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Kumho WinterCraft Ice - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

7th

Position moyenne

6th

Meilleur résultat

8th

Pire résultat

Analyse des performances

Kumho WinterCraft Ice - Official Image

Le pneu Kumho WinterCraft Ice présente un profil mitigé : performant sur glace, il se révèle toutefois décevant sur sol mouillé et en termes de confort et de niveau sonore. Ses performances sur neige se situent en milieu de classement. Lors de trois tests hivernaux, il a obtenu de bons résultats (6/20, 7/14, 8/16), grâce à un freinage, une traction et une maniabilité exceptionnels sur glace. En revanche, le freinage et la maniabilité sur sol mouillé, ainsi que le confort et le niveau sonore subjectifs, ont systématiquement pénalisé ses performances. Ses performances sur sol sec sont dans la moyenne basse, et son rapport prix/efficacité présente quelques points positifs, sans toutefois constituer un atout majeur.

Points forts en matière de performance
  • Performances sur glace Fort
    • Deuxième place au freinage sur glace (33,1 m) lors du test TM 2025, +2,5 % par rapport au meilleur résultat.
    • Deuxième place en traction sur glace (4,7 s) lors du test TM 2025, +2,2 % par rapport au meilleur résultat.
    • 3ème place en manipulation subjective de la glace (16 pts) en 2025 Teknikens Värld
    • 4e place en maniabilité sur glace (55,6 s) lors du test de 2021, +2,8 % par rapport au meilleur temps
  • Valeur/Efficacité Modéré
    • Consommation de carburant 5,952 l/100 km (9/20, +3,9 % par rapport au meilleur) en 2025 Teknikens Värld
    • Position du prix 3/16 (+33,3 % par rapport au meilleur) lors du test de 2021
  • Compétitivité globale Modéré
    • Positions générales : 6/20 (TV 2025), 7/14 (TM 2025), 8/16 (2021)
Faiblesses de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • Manipulation à l'état humide 14/14 (+5,5 %) et manipulation subjective à l'état humide 14/14 (+33,3 %) en 2025 TM
    • Freinage sur sol mouillé 13/14 (+19 %) en 2025 TM
    • Tenue de route sur sol mouillé 16/16 (+9 %) et freinage sur sol mouillé 15/16 (+29,1 %) en 2021
    • Aquaplanage pur 18/20 (+25 %) et comportement subjectif sur sol mouillé 16/20 (+50 %) en 2025 TV
  • Bruit/Confort Fort
    • Confort subjectif 1/10 (20/20, +90 %) pour le téléviseur 2025 ; il s'agit du score le plus bas obtenu lors de ce test, toutes catégories confondues.
    • Bruit subjectif 16/16 (+50 %) en 2021
    • Bruit subjectif 8/14 (+30 %) en 2025 TM
  • Performances à sec Modéré
    • Freinage sur sol sec 10/14 (+4,5 %) et tenue de route subjective sur sol sec 11/14 (+22,2 %) en 2025 TM
    • Freinage sur sol sec 15/16 (+11,2 %) en 2021
  • Performances sur neige Modéré
    • Freinage sur neige 14/14 (+3%) en 2025 TM
    • Adhérence sur neige 7/14 (+3,4 %) en 2025 MC
    • Tenue sur neige 8/16 (+2,1 %) et freinage 11/16 (+3 %) en 2021
    • Gestion subjective de la neige : 10/20 (+20 %) en 2025 TV
Performance au fil du temps

Historique des tests

7
of 14
Essai de pneus d'hiver à friction et cloutés 2025

2025
Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta 10

Le Kumho WinterCraft Ice Wi32 offre une excellente adhérence au freinage et à l'accélération sur glace, mais son adhérence en virage est plus faible. Il a tendance à sous-virer à haute vites...
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8
of 16
Test de pneus d'hiver sans clous et cloutés 2021

2021
Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta 10

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6
of 20
Essais de pneus européens, de frottement et de freinage brusque 2025


Vainqueur: Continental VikingContact 8

Le Kumho WinterCraft ice Wi32 détruit toute notion de confort avec des niveaux sonores extrêmement élevés et distinctifs. Le bruit des clous est si fort et caractéristique qu'il évoque un mot...
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