Hifly HF805 - Résultats des tests
Statistiques de test
2
Tests terminés18th
Position moyenne8th
Meilleur résultat28th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de quatre tests estivaux, le Hifly HF805 s'est systématiquement retrouvé en queue de peloton, avec des résultats moyens en fond de classement et de nombreuses dernières places. Ses performances sur sol mouillé constituent un point faible évident, avec des notes médiocres en freinage et en maniabilité, et des écarts importants avec les meilleurs. Ses performances sur sol sec sont également en deçà des attentes, bien que généralement légèrement meilleures que sur sol mouillé. Son principal atout réside dans son prix d'achat attractif, mais cela ne compense pas ses graves lacunes en matière de sécurité.
Points forts en matière de performance
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
• 8/8 au freinage sur sol mouillé (+17,4 %), 8/8 à la tenue de route sur sol mouillé (+4,7 %), 8/8 au cercle sur sol mouillé (+4,6 %) pour la ViBilagure 2021
• 22/44 freinage sur sol mouillé (+16,4 %) en 2022 Auto Bild
• « Le Hifly d'entrée de gamme affiche à nouveau de mauvaises performances » dans la section sur la tenue de route sous la pluie (2021)
-
Compétitivité globale
Fort
Détails
• 45/50 au classement général d'Auto Bild en 2014
• 29/43 au classement général en 2017 selon Auto Bild
• 28/44 au classement général en 2022 (Auto Bild)
• 8/8 au total en 2021 ViBilagare
-
Performances à sec
Modéré
Détails
• Freinage sur sol sec : 8/8 (+6,8 %) et tenue de route sur sol sec : 8/8 (+2,4 %) pour la ViBilagare 2021
• 28/44 freinage à sec (+7,8 %) en 2022 Auto Bild
-
Bruit/Confort
Modéré
Détails
• Note subjective de 8/8 pour le bruit (+60 %) et de 6/8 pour le confort (+50 %) en 2021 à ViBilagare
-
Résistance à l'aquaplanage
Mineure
Détails
• 7/8 d'aquaplanage consécutif (−6,4 % par rapport au meilleur résultat) en 2021 à ViBilagare
-
Efficacité/Consommation de carburant
Mineure
Détails
• Consommation de carburant 6/8 (+4,3 %) en 2021 ViBilagare