Goodyear UltraGrip Performance+ SUV - Résultats des tests
Statistiques de test
4
Tests terminés4th
Position moyenne1st
Meilleur résultat7th
Pire résultatAnalyse des performances
Lors de quatre tests SUV hivernaux, le Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV a démontré une maîtrise incontestable du comportement sur sol mouillé et de solides performances sur neige, remportant une victoire ou un ex-aequo en 2021 et un podium en 2023. Sa régularité en virage sur sol mouillé se distingue par de multiples victoires et arrivées dans le top 2 de sa catégorie, et ses performances sur neige se situent régulièrement dans le haut du classement. Cependant, sa tenue de route sur sol sec est régulièrement inférieure à la moyenne, tandis que sa résistance à l'aquaplaning et son efficacité au roulement sont inférieures à celles du peloton, ce qui pénalise le classement général lors des compétitions plus difficiles de 2023-2024. Globalement, c'est un spécialiste du comportement sur sol mouillé, avec une traction hivernale compétente et un bon confort sonore, mais il est pénalisé par une dynamique sur sol sec médiocre, des réserves d'aquaplaning, une résistance au roulement et un prix relativement élevés dans plusieurs tests.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé en 2021 Auto Bild (86,9 km/h)
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé dans les Tyre Reviews 2023 (Sujet : Tenue de route sur sol mouillé 100 points) et 2ème place en temps de tenue de route sur sol mouillé (+0,3%)
• 1ère place au cercle humide au test AS 2024
• 2ème place cercle humide en 2023 Auto Bild (+0,4%)
-
Performances sur neige
Modéré
Détails
• Top 4 en freinage/traction/tenue de route sur neige en 2024 AS (4e dans les trois ; +1,8 % à +5,4 %)
• 4e freinage sur neige et 4e tenue de route sur neige en 2023 Auto Bild (+2,3% et +4,1%)
• 4e freinage et traction sur neige en 2021 Auto Bild (+3,6% et +7,3%)
-
Bruit/Confort
Modéré
Détails
• 2e place du bruit en 2021 selon Auto Bild (69,4 dB, +1 % par rapport au meilleur)
• 3e place du classement des pneus 2023 : bruit (70,5 dB, +2,3 % par rapport au meilleur)
• 4e place bruit en 2024 AS (72,3 dB, +1,3% par rapport au meilleur)
-
Récompenses/Résultats généraux
Modéré
Détails
• 1er/11 au classement général Auto Bild 2021 (à égalité pour la victoire)
• 3e/11 au classement général en 2023, Auto Bild avec des éloges pour la tenue de route sur sol mouillé
Faiblesses de performance
-
Performances à sec
Fort
Détails
• 9e/9 en tenue de route sur sol sec selon Tyres Reviews 2023 (+1,9 % par rapport au meilleur) ; 8e/9 en freinage sur sol sec (+5,5 %)
• 8e/11e maniabilité sur sol sec en 2021 Auto Bild (+2,8%) ; 9e/11e maniabilité sur sol sec en 2023 Auto Bild (+2,9%)
• 8e/10 maniement à sec en 2024 AS (+1,1%)
-
Résistance à l'aquaplaning
Fort
Détails
• Aquaplaning courbe 9e/9 dans les tests de pneus 2023 (+20,9 % par rapport au meilleur) et aquaplaning droit 7e/9 (+6 %)
• 6e/11 aquaplaning en ligne droite et en courbe en 2021 Auto Bild (+5,2% et +17,9%)
• 7e/10 aquaplaning en courbe en 2024 AS (+12,7%)
-
Résistance au roulement/Efficacité
Modéré
Détails
• Résistance au roulement : 9e/9e (tests de pneus 2023) (+30,5 % par rapport au meilleur)
• 6e/11e résistance au roulement en 2021 Auto Bild (+22,6%)
• 7e/10 résistance au roulement en 2024 AS (+13,7%)
-
Valeur/Prix
Modéré
Détails
• Prix 8e/10 en 2021 Auto Bild (+122,7% du meilleur)
• Prix : 7e/9e en 2023 (évaluation des pneus) (+62,8 % du meilleur)
-
Variabilité du freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
• 7e/10 freinage sur sol mouillé en 2024 AS (+7,8% par rapport au meilleur)
• 7e/11 freinage sur sol mouillé en 2023 Auto Bild (+8,5% par rapport au meilleur) malgré une excellente tenue de route sur sol mouillé
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023
2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P
Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV
2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P