Double Coin DC99 - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

38^th

Position moyenne

13^th

Meilleur résultat

53^rd

Pire résultat

Analyse des performances

Lors de cinq tests estivaux, le Double Coin DC99 se classe systématiquement en queue de peloton, voire presque, en raison de graves lacunes en matière de performances sur sol mouillé. Les résultats en freinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé sont régulièrement en dernière position, avec des écarts très importants par rapport aux meilleurs, ce qui témoigne d'importants compromis en matière de sécurité sur sol mouillé. Le freinage sur sol sec est parfois en milieu de peloton, et le pneu est remarquablement silencieux et très abordable, avec un excellent rapport qualité-prix et une excellente efficacité contre l'usure et l'abrasion dans les tests ADAC. Cependant, ces points positifs ne compensent pas les défauts persistants sur sol mouillé qui dominent les résultats globaux.

Points forts en matière de performance

Valeur et coût de possession Fort Détails
• Valeur 1er/50 (1,03 prix/1000) en 2023 ADAC
• Prix 1er/9 en essai économique 2023 et 1er/13 en essai tourisme 2023
Usure et abrasion Fort Détails
• Porter 3e/50 (+9,4 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Abrasion 2e/50 (+31,9 % par rapport au meilleur plus bas est meilleur) en 2023 ADAC
Bruit/Confort Modéré Détails
• Bruit 1er/9 dans le test budgétaire 2023
• Bruit 1er/13 lors du test de tournée 2023
• Bruit 70 dB 5e/50 en 2023 ADAC (+1,3 % par rapport au meilleur)
Efficacité énergétique Modéré Détails
• Consommation de carburant 3e/50 (+1,8% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Résistance au roulement 5e/9 (+4,2 % par rapport au meilleur) au test budgétaire 2023
Freinage à sec (par rapport aux performances globales) Mineure Détails
• 14e/55 (+4,2%) au test de freinage Auto Bild 2024
• Résultats de milieu de tableau à milieu de tableau inférieur ailleurs (par exemple, 49e/50 +18,4 % dans l'ADAC)

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé Fort Détails
• 55e/55 (+64,3%) en 2024 Auto Bild
• 50e/50 (+72,4%) en 2023 ADAC
• 53ème/53 (+72,3%) en 2021 Auto Bild
• 9e/9 (+45,8%) au test budgétaire 2023
Tenue de route sur sol mouillé et adhérence latérale Fort Détails
• 9e/9 tenue de route sur sol mouillé (+13,5%) au test budgétaire 2023
• 13e/13 tenue de route sur sol mouillé (+13,5%) et tour sur sol mouillé (+11,7%) au test de tourisme 2023
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• L'aquaplaning direct arrive en dernière place en 2023 en budget (9/9, +13,8%) et tourisme (13/13, +20,1%)
• ADAC 2023 : aquaplaning droit 50/50 (+18,9 %), courbe 49/50 (+32,5 %)
Classement général compétitif Fort Détails
• Position globale moyenne 35,6 sur 5 tests
• En bas ou presque en bas de l'échelle dans tous les tests de comparaison complète (par exemple, 54/55 en 2024, 49/50 en 2023 ADAC, 53/53 en 2021)
Traitement subjectif Modéré Détails
• Sujet sec 9e/9 (+70%) et sujet humide 9e/9 (+50%) au test budgétaire 2023
• Sous réserve de sécheresse 13e/13 (+70%) et sous réserve de pluie 13e/13 (+50%) lors des tests de tourisme 2023

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 50

Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 13

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été

2023
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Doublecoin DC99 a été largement classé en dernière position. Si vous voulez un pneu extrêmement silencieux pour les personnes que vous croisez, c'est le pneu qu'il vous faut. Pour tout le r...

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