Menu

Barum Quartaris 5 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

17th

Position moyenne

10th

Meilleur résultat

19th

Pire résultat

Analyse des performances

Barum Quartaris 5 - Official Image

Le Barum Quartaris 5 affiche un net penchant toutes saisons pour les performances hivernales et un excellent rapport qualité-prix, mais peine nettement en freinage sur sol sec et en confort. Lors de quatre tests indépendants, il se classe systématiquement en milieu de peloton, porté par un freinage exceptionnel sur neige (meilleur ex-aequo selon l'ADAC 2025) et un freinage correct sur sol mouillé, qui se situe généralement en milieu de peloton. Son efficacité opérationnelle est acceptable, avec une consommation de carburant compétitive et un rapport qualité-prix correct. Cependant, des résultats répétés en freinage sur sol sec, inférieurs à la moyenne, nuisent à sa sécurité globale, et l'ADAC 2025 a mis en évidence un freinage sur sol sec très médiocre, ainsi que le bruit extérieur le plus faible du test. Les mesures d'usure/abrasion sont moyennes à inférieures à la moyenne, ce qui limite l'attrait de la longévité. En bref, c'est un pneu toutes saisons économique, particulièrement adapté aux climats mixtes ou froids, où l'adhérence sur neige est plus importante que les distances de freinage sur sol sec.

Points forts en matière de performance
  • Performances sur neige et en hiver Fort
    • 1ère place au freinage sur neige en ADAC 2025 (9 m, meilleur ex-aequo)
    • Freinage sur glace en milieu de peloton ADAC 2025 (10/16, +9,2 % par rapport au meilleur)
  • Freinage sur sol mouillé Modéré
    • 13/35 en 2023 Auto Bild (+9,3% par rapport au meilleur)
    • 14/34 en 2021 Auto Bild (+8% du meilleur)
    • 11/33 en 2020 Auto Bild (+11,1% par rapport au meilleur)
    • 11/16 freinage sur sol mouillé et 11/16 freinage sur sol mouillé (béton) en ADAC 2025 (+13,7% / +12,8% par rapport au meilleur)
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    • Aquaplaning en courbe 2025 ADAC : 7/16 (+7,1% par rapport au meilleur)
    • Aquaplaning direct 2025 ADAC : 10/16 (+6,6% par rapport au meilleur)
  • Valeur et efficacité Modéré
    • Valeur 2025 ADAC : 7/15 (+64,8% par rapport au meilleur indice de prix)
    • Consommation de carburant ADAC 2025 : 6/16 (+3,6 % par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
  • Freinage à sec Fort
    • Freinage à sec ADAC 2025 : 16/16 (+19,2 % par rapport au meilleur)
    • Freinage à sec Auto Bild 2023 : 34/35 (+19,4 % par rapport au meilleur)
    • Freinage à sec Auto Bild 2021 : 31/34 (+19 % par rapport au meilleur)
    • Freinage à sec Auto Bild 2020 : 32/33 (+17,9 % par rapport au meilleur)
  • Bruit / Confort Fort
    • Bruit externe ADAC 2025 : 16/16 (74,5 dB, +4,8 % par rapport au meilleur)
  • Usure et abrasion de la bande de roulement Modéré
    • Abrasion ADAC 2025 : 14/16 (+51 % par rapport au meilleur)
    • Usure ADAC 2025 : 12/16 (+32,8 % par rapport au meilleur)
  • Performance sur glace (relative) Mineure
    • Freinage sur glace ADAC 2025 : 10/16 (+9,2 % par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps

Historique des tests

10
of 16
Test des pneus toutes saisons ADAC 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Le Barum Quartaris 5 obtient la note « adéquate » pour la sécurité de conduite, qui définit également sa note globale. Ses performances sont faibles sur route sèche et seulement satisfais...
19
of 35
Shootout du pneu toutes saisons 2023 35

2023
Vainqueur: Bridgestone Turanza All Season 6

19
of 34
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021

2021
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2