Hankook Winter i cept evo3 contre Vredestein Wintrac Pro plus
Cette comparaison est particulièrement utile car les deux pneus apparaissent ensemble dans trois tests professionnels de 2025, y compris une évaluation haute performance 275/35 R19 et deux tests hiver 225/40 R18. Dans ces résultats, le Hankook remporte les trois classements globaux et est particulièrement fort en freinage et en dynamique sur neige. Le Vredestein compense avec un bon comportement en virage sur sol mouillé et certaines forces en aquaplaning, mais son freinage sur sol sec plus faible, sa résistance au roulement plus élevée et ses chiffres d'usure moins bons affectent son cas global.
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Hankook Winter i cept evo3 | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Winter i cept evo3 soit meilleur que le Vredestein Wintrac Pro plus simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Distances de freinage mouillées, sèches et neigeuses systématiquement plus courtes dans les tests partagés
- Meilleure performance globale sur neige, en particulier en maniabilité et contrôle en slalom
- Meilleure efficacité, avec une résistance au roulement plus faible dans les deux comparaisons mesurées
- Résultats d'usure et de valeur supérieurs, y compris 51,940 km d'usure projetée contre 37,630 km pour le Vredestein dans AutoBild
- Forte adhérence latérale sur sol mouillé, remportant les deux comparaisons en cercle mouillé
- Bon équilibre de maniabilité sur sol mouillé, y compris une victoire étroite en maniabilité sur sol mouillé dans le test AutoBild
- Résistance à l'aquaplaning compétitive dans le test haute performance 275/35 R19
- Traction sur neige respectable dans certaines conditions, y compris une victoire en traction dans le test haute performance de style Sportauto
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a arrêté le véhicule en% 3.09 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Hankook Winter i cept evo3
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était était% 0.68 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook Winter i cept evo3
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a arrêté le véhicule en% 2 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Hankook Winter i cept evo3
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 et le Vredestein Wintrac Pro plus ont obtenu des performances égales dans wet handling [km/h] tests.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Wintrac Pro plus était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Wintrac Pro plus était avait% 1.81 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Wintrac Pro plus
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a flotté à une% 1.31 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Hankook Winter i cept evo3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a dérapé à une% 12.89 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Winter i cept evo3
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Snow Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a arrêté le véhicule en% 1.68 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Hankook Winter i cept evo3
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Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était avait% 2.83 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Hankook Winter i cept evo3
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de deux tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était était% 2.37 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Hankook Winter i cept evo3
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Snow Slalom
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de deux tests de snow slalom. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était était% 4.94 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Hankook Winter i cept evo3
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était a obtenu% 8.22 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Hankook Winter i cept evo3
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Wintrac Pro plus était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Vredestein Wintrac Pro plus était mesuré% 0.9 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Wintrac Pro plus
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était est prévu pour parcourir% 27.55 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Hankook Winter i cept evo3
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était s'est avéré avoir une% 30.47 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Hankook Winter i cept evo3
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter i cept evo3 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook Winter i cept evo3 était avait une% 9.52 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Hankook Winter i cept evo3
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Hankook Winter i cept evo3 et le Vredestein Wintrac Pro plus.
Au total, le Hankook Winter i cept evo3 a été évalué 22 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.
Le Vredestein Wintrac Pro plus a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 96%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Vredestein Wintrac Pro plus.
Conclusion
Le Vredestein Wintrac Pro plus n'est pas sans mérite. Il montre une véritable force en adhérence latérale sur sol mouillé, remportant les deux comparaisons en cercle mouillé, et dans le test 275/35 R19, il a également bien performé en résistance à l'aquaplaning et en traction sur neige. Cependant, ces points positifs sont compensés par un freinage plus faible, une consistance d'adhérence sur neige moins bonne, une résistance au roulement plus élevée, et un résultat d'usure/valeur notoirement moins bon dans les données AutoBild, où le Hankook était projeté à 51,940 km contre 37,630 km pour le Vredestein.
Pour la plupart des acheteurs, le Hankook est le choix le plus convaincant car il combine une performance de sécurité objective plus forte avec une meilleure efficacité, confort, usure et valeur. Le Vredestein peut encore convenir aux conducteurs dans des régions hivernales humides et douces qui privilégient l'adhérence en virage et la stabilité en aquaplaning, mais la compétence plus large du Hankook en fait le choix par défaut le plus sûr et le plus intelligent.
Key Differences
- Hankook a remporté les trois classements globaux partagés, terminant devant le Vredestein en 4ème contre 6ème, 6ème contre 13ème, et 14ème contre 17ème.
- La performance de freinage favorise systématiquement le Hankook : il a remporté chaque comparaison de freinage sur sol mouillé et neige, ainsi que les deux comparaisons de freinage sur sol sec.
- Sur la neige, le Hankook est le pneu le plus polyvalent, avec de meilleures performances en freinage sur neige, en maniabilité sur neige et en slalom ; le Vredestein ne l'a égalé ou battu que dans des mesures de traction isolées.
- Le meilleur domaine du Vredestein est l'adhérence latérale sur sol mouillé, remportant les deux tests en cercle mouillé et prenant de justesse la maniabilité sur sol mouillé dans le test AutoBild, ce qui lui donne une sensation de confiance dans les virages mouillés.
- Les résultats en aquaplaning sont mitigés : le Vredestein était meilleur dans le test haute performance 275/35 R19, mais le Hankook était beaucoup plus fort dans le test AutoBild 225/40 R18, en particulier en aquaplaning courbé à 2.72 contre 2.09 m/sec².
- Hankook a un avantage clair en termes de coût de possession dans les données disponibles, avec une résistance au roulement plus faible dans les deux tests, une usure projetée meilleure de 38%, et un score de valeur plus fort dans la comparaison AutoBild.
Vainqueur global : Hankook Winter i cept evo3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Winter i cept evo3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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