Semperit Speed Grip 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

5

Tests terminés

8^th

Position moyenne

3^rd

Meilleur résultat

13^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Semperit Speed Grip 3 offre des performances hivernales équilibrées, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et une efficacité remarquable. Cependant, il manque de constance sur neige et son freinage sur sol sec est souvent décevant. Sur 11 tests hivernaux, il se situe en milieu de classement (7,5e), avec plusieurs excellents résultats grâce à un freinage et une tenue de route performants sur sol mouillé, ainsi qu'à un faible niveau sonore et une faible résistance au roulement. Ces performances sont toutefois contrebalancées par des faiblesses récurrentes en aquaplanage et sur les distances de freinage sur sol sec. Globalement, c'est un choix sûr et économique pour l'hiver, adapté aux conditions humides et mixtes et offrant un bon confort, mais il n'excelle pas en matière de précision sur neige ou de freinage sur sol sec. Une usure régulière et un prix compétitif améliorent parfois ses résultats, bien que les scores ADAC indiquent une variabilité dans des catégories comparatives plus exigeantes.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Deuxième place au freinage sur sol mouillé lors du test de performance hivernale 2020 d'Auto Bild (+1,7 % par rapport au meilleur)
• 3e place en tenue de route sur sol mouillé lors du test de performance hivernale Auto Bild 2020 (+0,1 % par rapport au meilleur)
• Top 10 des systèmes de freinage sur sol mouillé en 2021 – Aperçu du marché Auto Bild (8/49, +9,3 %)
• Freinage sur sol mouillé (9/22) : test complet Auto Bild 2021 (+9,4 %)
Résistance au roulement et efficacité Modéré Détails
• Résistance au roulement de 2/10 en 2017 AMS (+6,5 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 6/21 en 2017 Auto Bild (+11%)
• Résistance au roulement 9/20 en 2020 Auto Bild (+17,7 %)
Bruit/Confort Modéré Détails
• Niveau sonore 1/10 par rapport à l'AMS 2017 (le plus silencieux du test)
• Bruit du 22 octobre 2021 selon Auto Bild (+2,3 % par rapport au meilleur)
Usure et valeur Modéré Détails
• Usure de 5/20 en 2020 Auto Bild Performance (43 050 km, +10,3 %)
• Usure de 7/20 sur une Auto Bild de 2019 (41 410 km, +19,2 %)
• Valeur 7/20 en 2020 Auto Bild Performance (Prix/1000 12,08, +16 %)

Faiblesses de performance

Freinage à sec Fort Détails
• 18/22 freinage à sec en 2021 Auto Bild (+28,5%)
• 10/21 freinage sur sol sec en 2020 Auto Bild Performance (+19,1%)
• 18/21 freinage sur sol sec en 2019 Auto Bild (+21,1 %)
• 15/21 freinage à sec en 2017 Auto Bild (+20,3%)
Résistance à l'aquaplanage Fort Détails
• 20/21 épisodes d'aquaplanage consécutifs en 2020 Auto Bild Performance (+11,4 %)
• 17/20 d'aquaplaning droit en 2019 Auto Bild (+14,4%)
• 15/21 aquaplaning droit en 2017 Auto Bild (+7,3%)
• 14/22 aquaplaning droit en 2021 Auto Bild (+9,5%)
Constance des performances sur neige Modéré Détails
• Performances de freinage sur neige 19/21 en 2020 Auto Bild (+7%)
• 17/21 Maniabilité sur neige en 2020 Auto Bild Performance (+3,1 %)
• Comportement neigeux 18/21 en 2021 Auto Bild (+5,2 %)
• Points forts : La tenue de route sur neige (3/10 en 2017 selon l'AMS, +0,2 % par rapport au meilleur résultat) et (3/20 en 2019 selon Auto Bild, +0,1 %) témoignent d'une certaine incohérence.
Compétitivité globale dans les domaines ADAC Fort Détails
• 15e/16e au classement général de l'ADAC en 2018
• 13e sur 15 au classement général de l'ADAC en 2020