Rotalla Setula 4 Season RA03 - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

19^th

Position moyenne

9^th

Meilleur résultat

29^th

Pire résultat

Analyse des performances

Rotalla Setula 4 Season RA03 - Official Image

Lors de trois tests toutes saisons, le Rotalla Setula 4 Season RA03 est constamment à la traîne, notamment en performance sur sol mouillé, ce qui explique sa faible moyenne (20,3). Les indicateurs de freinage et de tenue de route sur sol mouillé sont régulièrement en dessous de la moyenne, avec des écarts importants par rapport aux meilleurs. Le test de camping-car 2025 souligne des déficits généralisés en matière de sécurité sur sol mouillé et d'aquaplaning. Le freinage sur sol sec affiche parfois des résultats intermédiaires dans des tableaux comparatifs plus importants (2019-2020), indiquant une performance relative modeste, mais il se dégrade fortement lors du test 2025. Les indicateurs sur neige se situent principalement dans la moyenne inférieure à la moyenne, tandis que l'efficacité/le bruit sont négligeables, voire légèrement intermédiaires. Globalement, le profil du pneu se caractérise par une faiblesse prononcée sur sol mouillé, un freinage sur sol sec occasionnellement acceptable dans certaines dimensions/tests, et des performances générales inférieures à la moyenne, sans aucun prix ni victoire de catégorie exceptionnelle.

Points forts en matière de performance

Freinage à sec (relatif aux grands champs) Modéré Détails
• Bilan du freinage à sec du 31/11 (+9,6% par rapport au meilleur) en 2019
• 13/33 freinages à sec (+10% par rapport au meilleur) au freinage shootout 2020
Bruit/Efficacité (situationnel) Mineure Détails
• Bruit 73,3 dB classé 6/11 (+1,7% par rapport au meilleur) dans le test des camping-cars 2025
• Résistance au roulement 8/11 (+16,4% par rapport au meilleur) au test du camping-car 2025

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 11/11 (+25,9% par rapport au meilleur) lors du test du camping-car 2025
• Tenue de route sur sol mouillé 11/11 (+4,1 % par rapport au meilleur) lors du test du camping-car 2025
• Cercle humide 9/11 (+8,5% par rapport au meilleur) en 2025
• Freinage sur sol mouillé 32/33 (+32% par rapport au meilleur) au test de freinage 2020
• Freinage sur sol mouillé 26/31 (+19,9% par rapport au meilleur) en 2019
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Aquaplaning direct 11/11 (+13,7 % par rapport au meilleur) lors du test de camping-car 2025
• Aquaplaning incurvé 7/11 (+17,8 % par rapport au meilleur) lors du test de camping-car 2025
Performances sur sol sec (consistance de la tenue de route et du freinage) Modéré Détails
• Freinage à sec 10/11 (+23,8% par rapport au meilleur) au test camping-car 2025
• Tenue de route à sec 10/11 (+5% par rapport au meilleur) au test camping-car 2025
Performances sur neige Modéré Détails
• Freinage sur neige 9/11 (+5% par rapport au meilleur) en 2025
• Tenue de route sur neige 10/10 (+5,2 % par rapport au meilleur) en 2025
• Traction sur neige 8/11 (+9,3 % par rapport au meilleur) en 2025
• Slalom sur neige 8/11 (+9,7% par rapport au meilleur) en 2025

Historique des tests

of 11

Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Le Rotalla Setula 4 Season RA03 obtient la note « satisfaisant », son principal atout étant son faible prix d'achat. Il offre une bonne sécurité sur sol sec et un freinage correct sur neige....

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