Nexen N Blue HD+ - Résultats des tests
Statistiques de test
4
Tests terminés15th
Position moyenne12th
Meilleur résultat20th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Nexen N Blue HD Plus affiche des performances mitigées, se situant en milieu de peloton, lors de 14 tests estivaux, avec une moyenne générale de 11,6. Il obtient parfois d'excellents résultats lors de tests comparatifs axés sur le freinage et a remporté une victoire notable lors d'un test de groupe intermédiaire en 2016, ainsi que des notes de premier ordre en 2015, témoignant d'une compétitivité dans les scénarios de freinage contrôlé et les comparaisons axées sur le rapport qualité-prix. Cependant, lors des tests complets, il accuse fréquemment un retard en tenue de route dynamique sur sol sec et mouillé, ainsi qu'en aquaplaning, terminant à la dernière place (20/20) lors du test complet Auto Bild 2021. Les résultats en matière de résistance au roulement et d'usure sont également variables, voire faibles, ce qui limite ses performances en matière d'efficacité. Globalement, il se comporte de manière acceptable dans les tests de freinage les plus simples, mais peine à maintenir sa compétitivité dans les évaluations complètes.
Points forts en matière de performance
-
Freinage à sec
Modéré
• 2e place au freinage à sec au test de pneus milieu de gamme 2017 (38,8 m, +0,3 % par rapport au meilleur)
• 10/53 freinage à sec en 2021 53 Test de freinage des pneus (+5% du meilleur)
• 10/20 freinage à sec dans le test complet Auto Bild 16" 2021 (+5% du meilleur) -
Positionnement valeur/prix
Modéré
• Prix 2/20 en 2021 Auto Bild 16" essai complet
• Test des pneus été milieu de gamme ACE 2016 : vainqueur général parmi les pneus milieu de gamme, noté comme étant haut de gamme au sein de la cohorte, mais offrant un résultat de premier ordre
• Top 18 Auto Bild 2015 : la meilleure note « exemplaire » a été attribuée -
Essais de freinage initiaux (combinés sur sol mouillé et sec)
Modéré
• 6/52 au classement général du marché 2015 - Test de freinage
• 12/50 au classement général du marché 2016 - Test de freinage
• 15/53 au classement général au test de freinage des pneus 2021 53
Faiblesses de performance
-
Maniabilité sur sol mouillé et aquaplaning
Fort
• 19/20 tenue de route sur sol mouillé, +3,6 % par rapport au meilleur ; 20/20 aquaplaning direct, +7,9 % par rapport au meilleur en 2021 Auto Bild 16" essai complet
• Tenue de route sur sol mouillé 10/11, +4,7 % par rapport au meilleur résultat ; aquaplaning direct 10/11, +6,6 % par rapport au meilleur résultat du test SUV AMS 2019 -
Performance globale aux tests complets
Fort
• 20/20 au classement général lors du test complet du pneu 16 pouces d'Auto Bild 2021
• 13/16 en 2018 ADAC 205/55 R16
• 13/15 en 2016 Auto Bild 205/55 R16 test complet
• 10/12 dans le test des pneus de tourisme d'été ACE 2015
• 7/10 au test des pneus milieu de gamme 2017 -
Résistance au roulement / Efficacité
Modéré
• Résistance au roulement 16/20 (+30,4% par rapport au meilleur) dans le test complet Auto Bild 16" 2021
• Résistance au roulement 11/12 (+24,7 % par rapport au meilleur) en 2018 Gute Fahrt
• Résistance au roulement 8/11 (+13,2 % par rapport au meilleur) lors du test SUV AMS 2019 -
Consistance du freinage sur sol mouillé
Modéré
• 16/20 freinage sur sol mouillé (+8,7% par rapport au meilleur) dans le test complet Auto Bild 16" 2021
• Freinage sur sol mouillé 9/11 (+8,2 % par rapport au meilleur) lors du test SUV AMS 2019
• 16/53 freinage sur sol mouillé (+8,4% par rapport au meilleur) en 2021 53 Tyre Brakeing Test
Performance au fil du temps
Historique des tests
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
2016
Vainqueur: Pirelli Cinturato P7 Blue