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Falken Azenis FK460 AS - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

4th

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Falken Azenis FK460 AS - Official Image

Sur trois tests de pneus toutes saisons UHP, le Falken Azenis FK460 AS présente une nette différence de performances : il est constamment performant sur sol mouillé et compétitif en termes d'adhérence sur sol sec, mais ses résultats sur neige/glace sont nettement inférieurs à ceux des autres pneus toutes saisons UHP. Son classement général varie de la première place (1/3 lors du comparatif de 2023) à la dernière place (7/9 lors du test Tire Rack de 2024), ce qui indique que le pneu peut exceller dans certains tests, mais qu'il est sensible aux spécificités du test (notamment la pondération neige/glace). Ses points forts les plus constants sont son freinage et sa tenue de route sur sol mouillé, ainsi que ses excellentes performances objectives sur sol sec (temps de freinage et de tenue de route proches des meilleurs), confirmées par la mention « Recommandé » lors d'un test comparatif de 7 pneus. Ses principaux points faibles récurrents sont ses performances hivernales, en particulier le freinage sur glace, et son efficacité, avec une résistance au roulement très élevée lors du seul test l'ayant mesurée.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps de pluie (freinage et tenue de route sur sol mouillé) Fort
    • 1ère place au freinage sur sol mouillé et 1ère place à la tenue de route sur sol mouillé lors du test comparatif de 2023 (1/3 au total)
    • Résultats parmi les 3 meilleurs sur sol mouillé lors du test UHP All Season 2023 de Tyre Reviews : 3e/7 freinage sur sol mouillé (+1,3 %) et 3e/7 tenue de route sur sol mouillé (+1,8 %).
    • 3e sur 9 en freinage sur sol mouillé (+2,3 %) lors du test UHP toutes saisons 2024 de Tire Rack
  • Performances d'adhérence à sec (freinage et maniabilité à sec) Modéré
    • 2e/7 au freinage sur sol sec (+0,6 %) et 3e/7 à la tenue de route sur sol sec (+0,9 %) lors du test Tyre Reviews 2023
    • La tenue de route sur sol sec était quasiment la meilleure du comparatif de 2023 : 2e/3 à seulement +0,1 % du meilleur.
    • Le freinage sur sol sec est resté compétitif lors de plusieurs tests : 2e/3 (+4,5 %) en 2023 (comparatif direct) et 5e/9 (+2,7 %) en 2024 (Tire Rack).
  • Usure de la bande de roulement / Longévité Modéré
    • 1er sur 7 pour l'usure, avec un résultat mesuré sur 50 000 km lors du test UHP toutes saisons 2023 de Tyre Reviews.
  • Bruit et confort de conduite (subjectif) Mineure
    • 2e sur 9 pour le confort subjectif (+3,2 %) et 2e sur 9 pour le bruit subjectif (+9,1 %) lors du test Tire Rack 2024
    • 2e sur 7 pour le bruit subjectif (+2 %) au test Tyre Reviews 2023
Faiblesses de performance
  • Performances hivernales (freinage/traction/maniabilité sur neige et glace) Fort
    • Déficits hivernaux importants lors du test Tire Rack 2024 : freinage sur neige 8e/9 (+38,2 %), tenue de route sur neige 8e/9 (+15,4 %) et freinage sur glace 9e/9 (+28 %).
    • Seuls des résultats hivernaux moyens lors du comparatif direct de 2023 : 2e/3 au freinage sur neige (+21,4 %) et 2e/3 à la traction sur neige (+6,9 %), ce qui indique qu’il ne domine pas sa catégorie sur neige, même si ses performances globales sur sol mouillé sont excellentes.
  • Efficacité (Résistance au roulement) Modéré
    • 3e sur 3 en termes de résistance au roulement lors du comparatif direct de 2023, à 9,38 kg/t, soit +27,6 % par rapport au meilleur.
  • Cohérence dans les différents tests / Positionnement général dans un contexte plus large Modéré
    • 7e sur 9 au classement général du test Tire Rack UHP All Season 2024 malgré un freinage performant sur sol mouillé (3e sur 9), dû à une tenue de route médiocre sur sol mouillé (8e sur 9) et à de mauvais résultats hivernaux.
    • Variabilité de la tenue de route sur sol mouillé : 1er/3 en 2023 (comparaison directe) contre 8e/9 (+5 %) en 2024 (Tire Rack)
Performance au fil du temps

Historique des tests

1
of 3
Goodyear Eagle F1 contre Falken Azenis FK460 contre Wildpeak AT Trail

2023

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3
of 7
Tests de pneus 2023 Test de pneus toutes saisons UHP Recommandé

2023
Vainqueur: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

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7
of 9
Test des pneus toutes saisons UHP Tire Rack 2024


Vainqueur: Pirelli P Zero AS Plus 3

Conduite confortable avec un bon contrôle du bruit, mais l'adhérence a été décevante. Si la direction était naturelle, la traction latérale était faible sur sol sec comme sur sol mouillé, ...
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