Davanti Alltoura 4 Seasons - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

18^th

Position moyenne

9^th

Meilleur résultat

27^th

Pire résultat

Analyse des performances

Davanti Alltoura 4 Seasons - Official Image

Lors de deux tests toutes saisons réalisés par Auto Bild, le Davanti Alltoura 4 Seasons a affiché une compétitivité globale globalement faible, principalement due à des performances de freinage médiocres, notamment sur sol mouillé. Il s'est classé 27e sur 30 au comparatif de freinage 2025 et 9e sur 12 au test toutes saisons SUV 2024, avec des résultats constamment en bas du classement sur sol mouillé et des marges de freinage sur sol sec faibles par rapport aux meilleurs pneus. Ses principaux atouts sont un niveau sonore dans l'habitacle moyen et des performances acceptables (sans être exceptionnelles) sur neige lors du test SUV. Cependant, ses déficits marqués en matière de freinage, de tenue de route et d'aquaplanage sur sol mouillé, ainsi que ses performances de freinage sur sol sec constamment médiocres, indiquent un net écart en termes de sécurité et de performances par rapport aux meilleurs pneus toutes saisons de ces comparatifs.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige (freinage et traction) Modéré Détails
• 7/12 en freinage sur neige lors du test toutes saisons des SUV d'Auto Bild 2024 (+8 % par rapport au meilleur)
• Adhérence sur neige : 8/12 en 2024 (+7,3 % par rapport au meilleur résultat) ; cercle de neige : 9/12 (+7,5 % par rapport au meilleur résultat)
Bruit / Confort Mineure Détails
• Classement au bruit de 6/12 au test SUV toutes saisons 2024 d'Auto Bild (73,2 dB, +3,1 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide (freinage, maniabilité, adhérence latérale, aquaplanage) Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé : 26/30 au test de freinage 2025 (56,8 m, +29,4 % par rapport au meilleur résultat)
• Freinage sur sol mouillé : 12/12 au test SUV 2024 (65,1 m, +42,1 % par rapport au meilleur résultat)
• Maniabilité et adhérence sur sol mouillé : 12/12 en maniabilité sur sol mouillé (+13,4 % par rapport au meilleur) et 12/12 en cercle sur sol mouillé (+14,8 % par rapport au meilleur) en 2024 ; aquaplanage en ligne droite : 11/12 (+13,3 % par rapport au meilleur).
Performances de freinage à sec Fort Détails
• Freinage à sec : 28/30 au test de freinage 2025 (44,7 m, +17,6 % par rapport au meilleur)
• Freinage sur sol sec : 11/12 au test SUV 2024 (42,3 m, +19,8 % par rapport au meilleur résultat)
Rendement / Résistance au roulement Modéré Détails
• Résistance au roulement : 10/12 au test SUV 2024 (8,41 kg/t, +25,1 % par rapport au meilleur)