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Bridgestone WeatherPeak - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

6th

Position moyenne

3rd

Meilleur résultat

11th

Pire résultat

Analyse des performances

Bridgestone WeatherPeak - Official Image

Le pneu Bridgestone WeatherPeak présente un comportement contrasté : constamment faible en freinage et tenue de route sur sol sec et mouillé, il se distingue par d'excellentes performances sur neige et en aquaplanage. Sur trois tests toutes saisons, il se situe en milieu de classement (6,3), avec un podium (3/7) contrebalancé par une dernière place (11/11). Ses résultats sur neige sont régulièrement excellents, avec notamment une victoire en tenue de route et plusieurs podiums en freinage et traction, tandis que sa résistance à l'aquaplanage figure également parmi les meilleures. En revanche, des déficits de freinage sur sol sec et mouillé de l'ordre de 20 à 29 % par rapport aux meilleurs résultats sont constatés lors des tests, pénalisant les performances globales. Le niveau sonore, le confort et l'efficacité sont compétitifs lors du test indépendant 2025, mais ses performances sur glace restent en milieu de classement. En résumé, le WeatherPeak est adapté aux régions enneigées qui privilégient la sécurité hivernale et la résistance à l'aquaplanage aux distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé ou à une conduite sportive.

Points forts en matière de performance
  • Performances sur neige Fort
    • 1ère place en tenue de route sur neige au test TireRack 2024 (53,76 s)
    • Deuxième place au classement du freinage sur neige de TireRack en 2024 (+9,1 % par rapport au meilleur) et de C&D en 2025 (+8,9 % par rapport au meilleur).
    • 2e place en traction sur neige en 2025 C&D (+15,4 % par rapport au meilleur)
    • Meilleures performances subjectives sur neige en 2025 : test des 7 MEILLEURS véhicules (1/7)
  • Résistance à l'aquaplanage Modéré
    • Aquaplanage incurvé 2/7 en 2025 7 MEILLEUR (+3,2 % par rapport au meilleur)
    • Aquaplanage direct 4/7 en 2025 7 MEILLEUR (+4,9 % par rapport au meilleur) et notes d'article Bridgestone a bien performé en eau profonde
  • Bruit/Confort et efficacité Modéré
    • Niveau sonore 2/7 (71,7 dB, +2 % par rapport au meilleur) et niveau sonore subjectif 2/7 en 2025 7 BEST
    • Résistance au roulement 2/7 (+1,3 % par rapport au meilleur) et valeur 3/7 en 2025 7 MEILLEUR
Faiblesses de performance
  • Freinage et maniabilité à sec Fort
    • Le freinage sur sol sec se classe dernier (11/11, soit +18,7 % par rapport au meilleur résultat) et la tenue de route sur sol sec (21,3 % en dessous du meilleur résultat) selon TireRack (2024).
    • Amélioration du freinage à sec (6/6) et de la maniabilité à sec (6/6) (+28,8 %) selon les normes C&D de 2025.
    • Freinage à sec 7/8 (+28,6 %) et tenue de route à sec 8/8 (+3,2 %) en 2025 : 7 MEILLEURES
  • Freinage et tenue de route sur sol mouillé Fort
    • Freinage sur sol mouillé : 11/11 (+24,3 %) et tenue de route sur sol mouillé (subjective) : 11/11 (+21,3 %) selon TireRack 2024
    • Freinage sur sol mouillé 5/6 (+24,6 %), tenue de route sur sol mouillé 5/6 (+10,3 %), cercle d'adhérence sur sol mouillé 5/6 (+16,7 %) selon les données C&D de 2025
    • Freinage sur sol mouillé 5/8 (+23,7 %) et tenue de route sur sol mouillé 6/8 (+4,9 %) en 2025 : 7 MEILLEURES
  • Performances sur glace Modéré
    • Freinage sur glace 7/11 (+17,8 %) en 2024 TireRack
    • Freinage sur glace 6/8 (+24,7 %) et adhérence sur glace 5/8 (+57,8 %) en 2025 : 7 MEILLEURES
Performance au fil du temps

Historique des tests

11
of 11
Test des pneus toutes saisons et toutes saisons TireRack 2024

2025
Vainqueur: Goodyear Assurance WeatherReady 2

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3
of 7
Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025

2025
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Le Bridgestone WeatherPeak, vendu à 224 $, s'est imposé comme le champion des performances sur neige, offrant l'accélération la plus rapide, le meilleur temps en autocross sur neige et la dista...
5
of 9
Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés

2025
Vainqueur: Michelin CrossClimate 2 AW

Le Bridgestone WeatherPeak est le seul pneu avec une garantie d'usure de la bande de roulement de 70 000 milles, et bien qu'il ait une très faible résistance au roulement, un faible bruit et une ...