Apollo Alnac 4G All Season - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

27^th

Position moyenne

26^th

Meilleur résultat

28^th

Pire résultat

Analyse des performances

Apollo Alnac 4G All Season - Official Image

Sur six tests, le pneu Apollo Alnac 4G All Season affiche des performances moyennes à faibles, avec un classement général moyen de 14,7 et des résultats souvent médiocres au freinage, aussi bien sur sol sec que mouillé. Les tests plus récents (2019-2021) montrent systématiquement des écarts importants avec les meilleurs en matière de freinage sur sol sec et mouillé, ainsi qu'une tenue de route médiocre sur sol mouillé. Parmi les tests plus anciens, on note une exception notable (2e sur 6 dans la catégorie SUV 2015), mais ce résultat ne se maintient pas face à une concurrence plus large et plus relevée. Les points positifs sont ponctuels : des résultats corrects en matière de bruit en 2019 (6e sur 18) et un rapport tenue de route/prix respectable sur sol sec en 2017 (4e sur 12 pour le rapport qualité/prix ; 4e sur 12 pour la tenue de route sur sol sec), ainsi qu'une usure moyenne en 2017. Cependant, les déficits importants et récurrents au freinage, sur sol sec comme mouillé, dominent le tableau général.

Points forts en matière de performance

Confort/bruit Modéré Détails
• 6e/18e au test de bruit de 2019 (62 dB, +3,3 % par rapport au meilleur)
• 8e/12e niveau de bruit lors du test de 2017 (+2,5 % par rapport au meilleur)
Manutention à sec Mineure Détails
• 4e/12 en manutention à sec en 2017 (+1,6 % par rapport au meilleur)
• 15e/18e en matière de manipulation à sec en 2019 (+6,4 % par rapport au meilleur ; milieu-bas mais pas le pire)
Valeur/Usure Modéré Détails
• 4e/12e valeur en 2017 (+36,3 % par rapport à la meilleure métrique)
• 6e/12e usure en 2017 (+32,9 % par rapport au meilleur)
Globalement (valeur aberrante pour les petits champs) Mineure Détails
• 2e sur 6 au classement général du test toutes saisons des VUS d'Auto Bild en 2015

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé Fort Détails
• 29e/34 en 2021 (+17,2 % par rapport au meilleur)
• 28e/33 en 2020 (+24,4 % par rapport au meilleur)
• 18e/18 en 2019 (+30,1 % par rapport au meilleur)
• 10e/12 en 2017 (+14,7 % par rapport au meilleur)
Freinage à sec Fort Détails
• 21e/34 en 2021 (+14,7 % par rapport au meilleur)
• 27e/33 en 2020 (+14,9 % par rapport au meilleur)
• 18e/18 en 2019 (+25,7 % par rapport au meilleur)
• 7e/12 en 2017 (+13,2 % par rapport au meilleur)
Maniabilité en milieu humide et aquaplanage Fort Détails
• 17e/18e maniabilité sur sol mouillé en 2019 (+9,4 % par rapport au meilleur)
• 11e/12e performance en conditions humides en 2017 (+5,3 % par rapport au meilleur résultat)
• 10e/12e épisode d'aquaplanage consécutif en 2017 (+5,3 % par rapport au meilleur résultat)
Performances sur neige Modéré Détails
• 11e/12e freinage sur neige en 2017 (+15,2 % par rapport au meilleur résultat)
• 11e/12e place en matière de tenue de route sur neige en 2017 (+7,1 % par rapport à la meilleure performance)
Compétitivité globale dans de grands domaines Fort Détails
• 26e/34e au classement général du marché en 2021
• 28e/33e au classement général du test de freinage de 2020
• 15e sur 18 au classement général du test mixte de 2019
• 7e/8e au classement général du test AZ 2015