Viking ProTech HP - Résultats des tests
Statistiques de test
2
Tests terminés28th
Position moyenne20th
Meilleur résultat36th
Pire résultatAnalyse des performances
Lors de quatre tests de freinage estivaux menés par Auto Bild, le Viking ProTech HP s'est systématiquement classé dans la deuxième moitié, voire le dernier tiers, des performances de freinage globales médiocres. Le freinage sur sol mouillé s'avère particulièrement problématique, avec des écarts importants par rapport aux meilleurs, tandis que le freinage sur sol sec est également en deçà des attentes. On observe une légère compétitivité relative sur les modèles plus anciens, de tailles variées (2016), mais les résultats depuis 2017 montrent une sous-performance persistante, notamment sur sol mouillé.
Points forts en matière de performance
-
Valeur/Compétitivité dans les grands secteurs
Mineure
Détails
• 20/50 au total en 2016 : Aperçu du marché – Test de freinage
• 31e sur 43 au classement général du comparatif de pneus été Auto Bild 2017
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
• Freinage sur sol mouillé : 38/45 (+27,2 % par rapport au meilleur résultat) lors du comparatif de freinage de 53 pneus été 2019
• Freinage sur sol mouillé : 30/49 (+21,3 % par rapport au meilleur résultat) – Aperçu du marché des pneumatiques 2020 – Test de freinage
-
Performances de freinage à sec
Fort
Détails
• Freinage sur sol sec : 43/45 (+13,7 % par rapport au meilleur résultat) lors du comparatif de freinage de 53 pneus été 2019
• Freinage sur sol sec : 44/49 (+16,2 % par rapport au meilleur résultat) – Aperçu du marché des pneumatiques 2020 – Test de freinage
-
Compétitivité globale des tests de freinage
Fort
Détails
• 46/45 au classement général du test de freinage de 2019 (n'a pas progressé)
• Bilan global du freinage : 36/49 en 2020
Historique des tests
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
2016
Vainqueur: Pirelli Cinturato P7 Blue