Pirelli Scorpion Verde - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

8^th

Position moyenne

8^th

Meilleur résultat

8^th

Pire résultat

Analyse des performances

Lors de 11 tests SUV estivaux, le Pirelli Scorpion Verde affiche de solides performances en milieu de gamme, avec des atouts notables en termes de bruit/confort, de résistance au roulement/efficacité, et parfois un freinage exceptionnel sur sol mouillé et sur gravier. Il remporte rarement la victoire au classement général, mais se place souvent juste derrière les leaders de sa catégorie, avec une moyenne générale de 4,6. Ses faiblesses concernent la régularité du freinage et de la tenue de route sur sol mouillé lors des tests les plus récents, les marges d'aquaplaning sur certaines tailles et la traction tout-terrain (boue/herbe), ainsi que son prix d'achat relativement élevé dans plusieurs comparaisons.

Points forts en matière de performance

Bruit et confort Fort Détails
• 2e place bruit 63,3 dB en 2022 AutoBild SUV (+0,8% du meilleur)
• 2ème place bruit 66,7 dB en 2018 Allrad (+0,5% du meilleur)
Résistance au roulement / Efficacité Fort Détails
• 3e/11 résistance au roulement 7,55 kg/t en 2022 (+10,5% par rapport au meilleur)
• 2e/8 résistance au roulement 5,07 kg/t en 2020 ViBilagare (+2% par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 3e/8 7,65 kg/t en 2018 (+2,3% par rapport au meilleur)
Performances à sec Modéré Détails
• 2016 Off Road : freinage sur sol sec le plus puissant du groupe (4/6 au total)
• Tenue de route sur sol sec 3e/10 (+0,7%) et freinage sur sol sec 4e/10 (+4,5%) en 2020 Auto Bild Allrad
Freinage sur sol mouillé (résultats de pointe) et évacuation de l'eau Modéré Détails
• 1er/8 freinage sur sol mouillé en Allrad 2018 (52,2 m)
• Aquaplaning en ligne droite et en courbe 4e/11 en 2022 (+3,6%/+3,7% par rapport au meilleur)
Tout-terrain léger (gravier) Modéré Détails
• 1er/8e sur gravier en Allrad 2018
• 4e/11e tenue de route sur gravier en 2022 (+0,6 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Constance des performances sur sol mouillé (freinage/maniabilité) Fort Détails
• 10e/11 freinage sur sol mouillé (+12,9 %) et 7e/11 tenue de route sur sol mouillé (+2 %) en 2022 AutoBild SUV
• 5e/8 freinage sur sol mouillé (+14%) et 6e/8 tenue de route sur sol mouillé (+6,4%) en 2020 ViBilagare
• 9e/10 tenue de route sur sol mouillé (+4,8%) en 2020 Allrad
Marges d'aquaplaning Modéré Détails
• 9e/10 aquaplaning consécutif (+4,9%) en 2020 Allrad
• 5e/8e aquaplaning consécutif (+4,1%) en 2018 Allrad
Traction hors route (boue/herbe/sable) Modéré Détails
• Traction sur gazon 8e/8 (+13,5%) en 2018 Allrad
• Traction boue 9e/10 (+10,5%) en 2020 Allrad
• Traction sable 7e/10 (+8,4%) en 2020 Allrad; 6e/11 (+16,6%) en 2022
Valeur/Prix d'achat Fort Détails
• Prix 9e/10 (+41,9% du meilleur) en 2022 AutoBild SUV
• Prix 7e/10 (+44,9% du meilleur) en 2020 Allrad
• Prix 5e/8 (+70,8% du meilleur) en 2018 Allrad