Nokian WR A4 - Résultats des tests
Statistiques de test
2
Tests terminés14th
Position moyenne12th
Meilleur résultat16th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Nokian WR A4 présente une nette différence de performances : d'excellentes performances sur sol sec et un bon rendement au roulement, mais des faiblesses récurrentes en adhérence sur sol mouillé, en aquaplanage et en tenue de route/freinage sur neige. Sur six tests axés sur les conditions hivernales, il se situe en moyenne dans le milieu du classement (9,2e place), avec des résultats remarquables en freinage/tenue de route sur sol sec et en résistance au roulement, mais des classements fréquents en fin de peloton en conditions mouillées et en aquaplanage, et des performances mitigées à faibles sur neige. Les récompenses et commentaires confirment cette tendance : salué pour sa domination sur sol sec et sa faible résistance au roulement, mais critiqué pour ses limitations sur sol mouillé/neige. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs qui privilégient l'utilisation et l'efficacité sur route sèche en hiver à une adhérence maximale sur sol mouillé et neige. Des variations existent selon la taille et le test, mais la tendance reste constante : performant sur route sèche, mais moins bon dans des conditions hivernales difficiles, ce qui limite son classement général dans les évaluations hivernales complètes.
Points forts en matière de performance
-
Performances à sec
Fort
Détails
• 1er freinage sur sol sec et 1er comportement routier sur sol sec en 2017 AMS 225/40 R18
• 2e au freinage sur sol sec et 2e à la tenue de route sur sol sec en 2017 Sport Auto 225/40 R18
• Maniabilité à sec 9/21 (+1,1 % par rapport au meilleur résultat) en 2020 Auto Bild 245/45 R18
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Efficacité de roulement / Faible résistance au roulement
Fort
Détails
• 1ère résistance au roulement en 2017 AMS 225/40 R18
• Résistance au roulement 2/12 (+5,5 % par rapport au meilleur) en 2019 Auto Bild 255/35 R19
• Résistance au roulement de 3/20 (+6,8 % par rapport au meilleur) en 2020 Auto Bild 245/45 R18
-
Bruit/Confort (relatif)
Modéré
Détails
• Niveau sonore de 3/10 (+0,4 % par rapport au meilleur) en 2017 AMS 225/40 R18
• 7/21 bruit (+2 % par rapport au meilleur) en 2020 Auto Bild 245/45 R18
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
• Freinage sur sol mouillé : 9/10 (+11,5 %) et tenue de route sur sol mouillé : 10/10 (+8,3 %) selon l’AMS 2017
• Freinage sur sol mouillé : 12/12 (+19,9 %) et tenue de route sur sol mouillé : 11/12 (+5,4 %) en 2019 (Auto Bild 255/35 R19)
• 12/21 freinage sur sol mouillé (+14,2 %) et 15/21 tenue de route sur sol mouillé (+4 %) en 2020 Auto Bild 245/45 R18
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Résistance à l'aquaplanage
Fort
Détails
• 10/10 d'aquaplanage consécutif (+8,1 %) en 2017 AMS
• 12/12 épisodes d'aquaplanage consécutifs (+18,7 %) en 2019 avec des pneus Auto Bild 255/35 R19
• 19/21 aquaplaning droit (+10,6%) en 2020 Auto Bild 245/45 R18
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Performances sur neige
Modéré
Détails
• 10/10 pour le freinage sur neige (+8,3 %) et 9/10 pour la tenue de route sur neige (+3,1 %) selon l'AMS 2017
• Adhérence sur neige 19/21 (+3,6 %) et freinage sur neige 17/21 (+4,9 %) en 2020 (Auto Bild 245/45 R18)
• Milieu de terrain : 4/12 freinage sur neige (+3,3 %) et 5/11 tenue de route sur neige (+1,4 %) en 2019 Auto Bild 255/35 R19
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Cohérence/Classement global
Modéré
Détails
• 16/21 au classement général en 2020 Auto Bild 245/45 R18
• 10/12 au total en 2019 Auto Bild 255/35 R19
• Position moyenne globale de 9,2 sur 6 tests
Historique des tests
Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020
2020
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus
2020
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005