Goodride ZuperSnow Z507 - Résultats des tests
Statistiques de test
3
Tests terminés30th
Position moyenne6th
Meilleur résultat42nd
Pire résultatAnalyse des performances
Lors de trois tests hivernaux, le Goodride ZuperSnow Z507 a constamment sous-performé sur sol sec et mouillé, terminant fréquemment dernier ou presque dernier en freinage, tenue de route et aquaplaning. Le freinage sur sol mouillé est une faiblesse persistante lors des grands tests terrain Autobild (2023, 2025) et d'un comparatif UHP plus restreint (2024), ce qui indique une lacune systémique au niveau du composé et de l'adhérence sur sol mouillé. Les performances sur neige et glace sont comparativement meilleures, se situant en milieu de peloton dans le comparatif UHP, avec de faibles écarts par rapport au meilleur, et la résistance au roulement est compétitive. Cependant, ces points positifs isolés ne compensent pas les déficits importants en termes de performances sur sol sec et mouillé, critiques pour la sécurité.
Points forts en matière de performance
-
Performances sur neige et glace
Modéré
Détails
• Traction sur neige 5/9 (+5% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Freinage sur glace 5/9 (+9,6% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Tenue de route sur neige 7/9 (+4,2 % par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Freinage sur neige 7/9 (+5,2% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
-
Efficacité
Mineure
Détails
• Résistance au roulement 3/9 (+11,5% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
• Freinage sur sol mouillé 42/52 (+31% par rapport au meilleur) au test de freinage Autobild 2025
• Freinage sur sol mouillé 42/54 (+25,5 % par rapport au meilleur) au test de freinage Autobild 2023
• Freinage sur sol mouillé 9/9 (+45,6 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol mouillé 9/9 (+14,1 % par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Aquaplaning droit 9/9 (+13,7 % par rapport au meilleur) et Aquaplaning courbe 9/9 (+31,1 % par rapport au meilleur) au test UHP 2024
-
Performances à sec
Fort
Détails
• Freinage à sec 9/9 (+20,5% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Manipulation à sec 9/9 (+7,3 % par rapport au meilleur) et manipulation à sec subjective en dernier (6/6, +60 % par rapport au meilleur) au test UHP 2024
-
Bruit et confort
Modéré
Détails
• Bruit 9/9 (+5% par rapport au meilleur) au test UHP 2024
• Confort subjectif 6/6 (+30% du meilleur) au test UHP 2024
Performance au fil du temps
Historique des tests
Les MEILLEURS pneus hiver hautes performances pour 2024/2025
2024
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries
2023
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005