Fulda EcoControl HP - Résultats des tests
Statistiques de test
2
Tests terminés6th
Position moyenne6th
Meilleur résultat6th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Fulda EcoControl HP se classe parmi les meilleurs sur 16 tests estivaux, avec un rapport qualité-prix et une longévité remarquables. Il se classe plusieurs fois dans le top 6 et obtient d'excellents résultats au freinage lors de comparatifs importants (4/54 en 2013 ; 6/50 en 2016 ; 8/52 en 2015), ce qui témoigne de performances de sécurité compétitives lors des arrêts en ligne droite. Ses meilleurs résultats incluent une usure et un coût d'utilisation parmi les plus bas (Test 1 : meilleure usure, meilleur rapport qualité-prix, deuxième prix le plus bas), ainsi que plusieurs classements solides (4/17 ADAC 2014 ; 4/14 ACE 2012 ; 6/15 AutoBild 2016 ; 7/19 ADAC/Warentest 2015). Des faiblesses apparaissent au niveau des performances sur sol mouillé, notamment en termes de variabilité et d'efficacité : le freinage sur sol mouillé s'est classé dernier lors du test complet Auto Bild 2018 (195/65 R15), et une résistance au roulement inférieure à la moyenne (17/20) nuit à la constance du freinage. La tenue de route et le freinage sur sol sec sont généralement bons (souvent dans le tiers supérieur), et les résultats en matière d'aquaplanage et de bruit sont acceptables, mais la dispersion de l'adhérence sur sol mouillé limite son potentiel de récompense. Globalement, il s'agit d'un pneu tourisme offrant un bon rapport qualité-prix, un coût au kilomètre avantageux et des performances générales correctes, mais avec des performances sur sol mouillé atypiques et des lacunes en matière d'efficacité.
Points forts en matière de performance
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Valeur et usure
Fort
Détails
• Pneu Auto Bild 195/65 R15 (2018) : usure : 1/20 (49 920 km), rapport qualité-prix : 1/20 (meilleur coût/1 000 km), prix : 2/20
• Essai complet du pneu AutoBild 205/55 R16 (2016) : note globale de 6/15 (bon rapport qualité/prix).
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Tests comparatifs de freinage (Contrôle de sécurité)
Fort
Détails
• Test de freinage sur 54 pneus (2013) : 4/54
• Test de freinage sur 50 pneus (2016) : 6/50
• Test de freinage sur 52 pneus (2015) : 8/52
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Performances sur sol sec (maniabilité/freinage)
Modéré
Détails
• 2018 Auto Bild 195/65 R15 : 5/20 tenue de route sur sol sec (+1,6 % par rapport au meilleur), 9/20 freinage sur sol sec (+7,2 % par rapport au meilleur)
• Essai de milieu de gamme 2017 : tenue de route sur sol sec : 3/10 (+0,4 % par rapport à la meilleure performance), freinage sur sol sec : 5/10 (+1,3 % par rapport à la meilleure performance)
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Cohérence des résultats globaux (Finitions en milieu et haut de tableau)
Modéré
Détails
• 2014 ADAC 195/65 R15 : 4/17
• ACE 205/55 R16 2012 : 4/14
• 2015 ADAC/Warentest 205/55 R16 : 7/19
• 2016 AutoBild 205/55 R16 : 6/15
• Pneus de milieu de gamme 2017 205/55 R16 : 4/10
Faiblesses de performance
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Performance par temps humide (variabilité d'adhérence)
Fort
Détails
• Pneu Auto Bild 195/65 R15 (2018) : freinage sur sol mouillé 20/20 (+15,5 % par rapport au meilleur), tenue de route sur sol mouillé 14/20 (+4,4 % par rapport au meilleur)
• Essai de milieu de gamme 2017 : 4/10 freinage sur sol mouillé (+6,6 % par rapport au meilleur), 5/10 tenue de route sur sol mouillé (+3,3 % par rapport au meilleur), ce qui témoigne d’une certaine variabilité.
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Efficacité (Résistance au roulement)
Modéré
Détails
• Pneu Auto Bild 195/65 R15 (2018) : résistance au roulement de 17/20 (+31,3 % par rapport au meilleur)
• Avantage de valeur obtenu grâce au rapport prix/usure plutôt qu'à un faible taux de revente.
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Prix/Victoires aux tests (Reconnaissance de haut niveau)
Modéré
Détails
• Aucun vainqueur au classement général des 16 tests ; position moyenne 7,9
• Plusieurs résultats en milieu de peloton (par exemple, 10/18 Auto Bild 2015 ; 10/16 ACE 2013 ; 12/14 Championnat d'Europe 2012)
Historique des tests
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage
2016
Vainqueur: Pirelli Cinturato P7 Blue