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Bridgestone Blizzak Spike 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

4th

Position moyenne

2nd

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

Analyse des performances

Bridgestone Blizzak Spike 3 - Official Image

Lors de trois tests hivernaux, le Bridgestone Blizzak Spike 3 excelle constamment sur la glace et offre une résistance compétitive à l'aquaplaning, ce qui se traduit par d'excellents résultats globaux (moyenne de 3,7, podiums dans 2/3 des tests). Cependant, il présente des faiblesses notables sur asphalte et neige, avec un freinage sur sol sec médiocre et un bruit élevé souligné à plusieurs reprises. Le profil du pneu est clair : traction et freinage sur glace de premier ordre, freinage et tenue de route acceptables sur sol mouillé, mais distances de freinage et confort sur sol sec et neige compromis. Lors de comparaisons difficiles avec des pneus nordiques cloutés, il arrive fréquemment en tête des catégories sur glace (avec plusieurs premières places), mais est freiné par des performances médiocres sur asphalte et un bruit élevé, ce qui concorde avec les commentaires de la rédaction concernant une tenue de route imprécise sur asphalte et un fonctionnement bruyant.

Points forts en matière de performance
  • Performance sur glace Fort
    • 1ère place freinage sur glace au test 2025 (32,3 m)
    • 1ère place au freinage sur glace en 2024 Vi Bilagare (11,03 m)
    • 1ère place en traction sur glace aux tests 2025 et 2024
    • 4e place en maniement de la glace en 2024 (+1,3 % par rapport au meilleur)
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    • 1ère place en aquaplaning droit en 2024 Vi Bilagare (74 km/h)
  • Freinage/Maniabilité sur sol mouillé Modéré
    • 4ème/14 freinages sur sol mouillé en 2025 (+5,8% par rapport au meilleur)
    • 4ème/8 freinage et tenue de route sur sol mouillé en 2024 (+3,3% et +2,5% par rapport au meilleur)
  • Compétitivité globale Modéré
    • 2ème/8 au général en 2024 Vi Bilagare
    • 4e/17e au général en 2024 Teknikens Värld
    • Position globale moyenne 3,7 sur 3 tests
Faiblesses de performance
  • Performances de freinage à sec/sur asphalte Fort
    • 14e/14 freinage à sec en 2025 (+8,4% par rapport au meilleur)
    • 8ème/8 freinage à sec en 2024 (+8,3% par rapport au meilleur)
    • Article : maniabilité imprécise et performances plus faibles sur asphalte (2025)
  • Bruit/Confort Fort
    • 13e/14e bruit subjectif en 2025 (+40% par rapport au meilleur)
    • 8e/8 bruit en 2024 Vi Bilagare (76,4 dB, +6,9 % par rapport au meilleur)
    • Article : critiqué pour son bruit élevé (2024 Teknikens Värld)
  • Performances sur neige Modéré
    • 13e/14e freinage sur neige en 2025 (+2,2% par rapport au meilleur)
    • 7e/8e freinage/traction/tenue de route sur neige en 2024 (+3,0 % / +7,3 % / +2,7 % par rapport au meilleur)
  • Manipulation subjective humide Mineure
    • 9e/14 tenue de route subjective sur sol mouillé en 2025 (+22,2 % par rapport au meilleur)
Performance au fil du temps

Historique des tests

5
of 14
Essai de pneus d'hiver à friction et cloutés 2025

2025
Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta 10

Le Bridgestone Blizzak Spike 3 a offert la meilleure adhérence sur glace lors du test, tant au freinage qu'en virage. Cependant, dans les situations de conduite difficiles, il peut manquer de pré...
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2
of 8
Essai de pneus cloutés 2024

2024
Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta 10

Le Bridgestone Spike 3 est un nouveau modèle qui excelle dans l'évacuation de l'eau et l'adhérence sur la glace, mais il a souffert de problèmes de contrôle qualité avec des crampons mal mont...
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4
of 17
Les meilleurs pneus d'hiver cloutés/à friction pour 2024

2024
Vainqueur: Pirelli Ice Zero 2

Le Bridgestone Blizzak Spike 3, un pneu clouté, a offert la meilleure adhérence sur la glace lors du test. Il s'est également bien comporté sur la neige. Cependant, il a eu beaucoup de mal sur ...
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