Landsail Winter Lander - Résultats des tests
Statistiques de test
4
Tests terminés29th
Position moyenne23rd
Meilleur résultat33rd
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de quatre tests hivernaux, le Landsail Winter Lander affiche une double personnalité : compétitif sur le sec et sur certains paramètres de freinage sur sol mouillé, mais constamment médiocre sur neige, ce qui le place dans le tiers inférieur du classement général. Le freinage en ligne droite sur sol mouillé se situe souvent entre la moyenne et la moyenne supérieure, avec un excellent résultat ADAC. Cependant, ses performances sur sol mouillé (aquaplaning, adhérence latérale) sont généralement moyennes à faibles. Le freinage et la traction sur neige sont systématiquement très inférieurs, ce qui constitue son principal point faible en usage hivernal.
Points forts en matière de performance
-
Freinage en ligne droite sur sol sec et humide
Modéré
Détails
• 5e/31 freinage à sec (+2,7% par rapport au meilleur) en ADAC 2025
• 5e/31 freinages sur sol mouillé (+3,5 % par rapport au meilleur) et 4e/31 freinages sur sol mouillé sur béton (+1,1 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 11e/49 freinage sur sol mouillé (+10% par rapport au meilleur) en 2021 Auto Bild
• 23e/55 freinages sur sol mouillé (+9,8% par rapport au meilleur) en 2024 Auto Bild
-
Bruit/Confort
Mineure
Détails
• 7e/31 bruit (71,6 dB, +1,8 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
Faiblesses de performance
-
Performances sur neige (freinage et traction)
Fort
Détails
• Freinage sur neige 31st/31 (+32,6 % par rapport au meilleur) et traction sur neige 31st/31 (+27,2 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 30e/32e freinage sur neige (+19,9 % par rapport au meilleur) au test de freinage Auto Bild 2025
• 31e/33e freinage sur neige (+31,8% par rapport au meilleur) en 2024 Auto Bild
• 34e/35e freinage sur neige (+38,8 % par rapport au meilleur) en 2021 Auto Bild
-
Adhérence latérale sur sol mouillé et aquaplaning
Modéré
Détails
• 12e/30 cercle humide (+19,4 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
• 22e/31e vitesse d'aquaplaning consécutive (+9,9 % par rapport au meilleur) en 2025 ADAC
-
Usure/abrasion de la bande de roulement
Modéré
Détails
• 27e/31 abrasion (+54% par rapport au meilleur) et 21e/31 distance d'usure en 2025 ADAC
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test des pneus hiver ADAC 2025
2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3