Ceat 4 SeasonDrive X5 - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

6^th

Position moyenne

3^rd

Meilleur résultat

8^th

Pire résultat

Analyse des performances

Lors de deux tests toutes saisons 2025 d'AutoBild, le Ceat 4 SeasonDrive X5 offre des performances équilibrées et un excellent rapport qualité-prix, avec des performances remarquables sur route sèche, une adhérence compétitive sur sol mouillé lors des tests latéraux et d'excellents indicateurs d'efficacité. Il est monté sur le podium lors du test axé sur les SUV (3/13) et s'est classé en milieu de gamme lors du test des pneus 18 pouces (8/17), appréciant ses courtes distances de freinage et son prix attractif. Ses principaux points faibles sont la résistance à l'aquaplaning (en ligne droite comme en courbe) et la régularité des performances sur neige, où il se situe en bas et en milieu de gamme. Le bruit est légèrement élevé lors du test SUV. Globalement, il présente un ensemble complet avec un excellent rapport qualité-prix et une excellente résistance au roulement, avec une adhérence optimale sur sol sec et modérément élevée sur sol mouillé, hors aquaplaning.

Points forts en matière de performance

Performances à sec Modéré Détails
• 4e place au freinage à sec au test SUV Autobild 2025 (+9,5% du meilleur)
• 6e place freinage à sec en 2025 AutoBild 225/40 R18 (+10,9% du meilleur)
• 7ème place en tenue de route à sec dans les deux tests (+4,4% et +2,2% par rapport au meilleur)
Adhérence latérale et freinage sur sol mouillé (hors aquaplaning) Modéré Détails
• 3e place au freinage sur sol mouillé en 2025 Autobild SUV (+9,8% du meilleur)
• 4e place sur circuit mouillé en SUV (+6,8% du meilleur)
• 6ème place sur circuit mouillé en 225/40 R18 (+8,1% du meilleur)
Efficacité et valeur Fort Détails
• 2ème place en résistance au roulement chez SUV (+1,8% par rapport au meilleur)
• 7ème place résistance au roulement en 225/40 R18 (+6,9% par rapport au meilleur)
• 4ème place en valeur en 225/40 R18 (+12,6% par rapport au meilleur)
• Article : « Surpris par les courtes distances de freinage à seulement 330 € le jeu »
Confort/Raffinement Modéré Détails
• 2ème place confort subjectif en SUV (+8,8% par rapport au meilleur)
• Le bruit 9e/17 en 225/40 R18 (+2,1% par rapport au meilleur) indique un raffinement acceptable

Faiblesses de performance

Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• Aquaplaning en courbe 10e/13e en SUV (+27,3 % par rapport au meilleur)
• Aquaplaning direct 8e/13 en SUV (+10% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning direct 16e/17e en 225/40 R18 (+12,5% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning courbe 16e/17e en 225/40 R18 (+25,4% par rapport au meilleur)
Constance des performances sur neige Modéré Détails
• Freinage sur neige 11e/13e en SUV (+13,1 % par rapport au meilleur)
• Traction sur neige 10e/13e en SUV (+7,4 % par rapport au meilleur)
• Tenue de route sur neige 11e/16e en 225/40 R18 (+4,6 % par rapport au meilleur)
Bruit Mineure Détails
• Bruit 12e/13e en SUV (+4,7% par rapport au meilleur) malgré un bon score de confort

Historique des tests

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