Michelin Alpin A4 - Résultats des tests

Statistiques de test

1

Tests terminés

2^nd

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

2^nd

Pire résultat

Analyse des performances

Sur 40 tests hivernaux, le Michelin Alpin A4 a affiché des performances solides et équilibrées, avec une note moyenne de 3,9 et de nombreuses victoires et podiums. Il excelle régulièrement en adhérence sur sol mouillé et en équilibre général, alliant souvent des performances compétitives sur neige à un freinage et une tenue de route exceptionnels sur sol mouillé, ainsi qu'une usure de référence dans plusieurs tests de haut niveau. Les récompenses et les podiums obtenus entre 2010 et 2015 (notamment lors des principaux tests comparatifs ADAC, Auto Bild, Auto Express, EVO et européens) confirment sa polyvalence. Des faiblesses notables apparaissent sur la glace et au niveau de la résistance au roulement lors de certaines évaluations, et des résultats en milieu de classement sont parfois observés lors des tests plus récents avec l'arrivée de nouveaux concurrents. Malgré cela, ses performances sur sol mouillé et son équilibre sur neige restent excellents, avec une longévité remarquable, ponctués de quelques baisses ponctuelles sur glace et en termes d'efficacité.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• 1ère place au freinage sur sol mouillé lors du test AC 2017 (29,9 m ; 1/8)
• 2e place en maniabilité à l'état humide lors du test AC de 2017 (+1,4 % par rapport au meilleur)
• Victoire au test grâce à une performance exceptionnelle sur sol mouillé lors du test européen de pneus hiver 2010 (1/10 ; meilleur score sur sol mouillé)
• Mention dans l'article : « Michelin remporte les tests sur sol mouillé » dans Sport Auto 2011 (3e au classement général)
Équilibre et cohérence généraux Fort Détails
• Victoires au classement général : 2013 Auto Bild Top 15 (1/15) et 2010 European Winter Tyre Test (1/10)
• Plusieurs podiums : Test européen de pneus 2012 205/55 R16 (2/16), EVO 2012 (2/9), ADAC 2013 225/45 R17 (3/15), ADAC 2016 185/65 R15 (2/15), ADAC 2015 165/70 R14 (2/16)
• Qualifications solides pour les grands plateaux : aperçu du freinage des 50 pneus d’Auto Bild 2014 (6/48), freinage des 42 pneus d’Auto Bild 2012 (7/43)
Performances sur neige Modéré Détails
• Article : Auto Bild 2015 souligne les excellents résultats constants de Michelin sur neige, au même titre que les grandes marques.
• La victoire au classement Auto Bild Top 15 de 2013 est attribuée à une performance équilibrée sur neige, pluie et sécheresse.
• Test de freinage sur neige AC 2017 3/8 (+2,3 % par rapport au meilleur)
Usure/Longévité Fort Détails
• Meilleure note d'usure dans le Top 15 d'Auto Bild 2013 (1/15 ; article : « meilleure note d'usure du test »)
• Article de test européen 2010 : test d'usure par le haut
Efficacité de freinage à sec/humide Modéré Détails
• Test de freinage à sec AC 2017 2/8 (+2% par rapport au meilleur)
• Test de pneus hiver Auto Bild 2014 : note globale de 2/16 sur 15 disciplines (incluant des indicateurs de freinage performants).

Faiblesses de performance

Performances sur glace Fort Détails
• Test de freinage sur glace AC 2017 : 7/8 (+17,1 % par rapport au meilleur résultat)
• Essai AC 2017 : traction sur glace 6/8 (+12,8 % par rapport au meilleur résultat) et tenue de route sur glace 6/8 (+16,3 %)
Résistance au roulement / efficacité Modéré Détails
• Résistance au roulement lors du test AC 2017 : 8/8 (+13,5 % par rapport au meilleur)
• L'article souligne les compromis prix/bruit lors du salon Auto Bild 2013 malgré la victoire au classement général
Bruit/Confort Mineure Détails
• Article du Top 15 d'Auto Bild 2013 : « Légèrement bruyant par rapport aux autres »
• Classements mitigés en milieu de tableau dans les magazines axés sur le confort (par exemple, Auto Express 2014 : 5/10 ; Auto Express 2011 : 4/9).
Performance vieillissante face à des concurrents plus récents Modéré Détails
• 2019 ADAC 185/65 R15 : 6/16
• Résultats mitigés en milieu de peloton en 2014-2015 (par exemple, AZ 4/11 en 2014 ; Auto Express 5/10 en 2014 ; Auto Bild 6/12 en 2010) face à des générations de concurrents plus récentes.