Sava Intensa UHP 2

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 91%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 88%
Usure 92%
Confort 87%
A acheter ŕ nouveau 94%

Le Sava Intensa UHP 2 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car

Ce pneu a remplacé le Sava intensa uhp

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Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 90% over 189,100 kilomètres parcourus.

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    Top Sava Intensa UHP 2 Rapport d'essais

    Note de 92% (moyenne) au volant d'une Fiat Bravo (225/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
    Premières impressions: silencieux comme le silence, doux comme silicone pur.
    Jusqu'à 120 km / h, pas de bruit de la route! J'étais vraiment choqué! Et puis seulement commence doucement ... Beaucoup plus calme que tout autre que j'ai conduit (Michelin et Nokian).
    Les premiers 100 km (je viens d'Europe centrale) étaient vraiment glissants! Il faut se méfier!
    Puis est venu dans les virages, doux mais réactif, sous-virage un peu - mais contrôlable. Une sensation d'épaule douce que je n'ai jamais ressentie auparavant, et j'aime ça. Je préfère cela maintenant par rapport aux pneus parfaits pour les épaules et les virages serrés, car ils signifient généralement aussi une direction plus lourde à travers les virages de la ville.
    Brise incroyable! Je me sentais presque comme ayant la chute de la queue; il freinait aussi avec un bruit de sifflement étrange, que je suppose provenir de ces canaux spéciaux qui sont censés améliorer le freinage (selon le site Web des producteurs).
    Je n'avais pas encore eu de conduite humide avec theese, mais peu j'avais, ils se sont sentis fiables.
    Résumé: tout en sacrifiant un coup de stabilité en virage, il vous offre des virages faciles et un silence incroyable.
    Parfait pour la conduite en ville et sur l'autoroute. Superbe niveau de bruit (presque aucun).
    Je recommande ceux-ci à tout le monde! Je les ai aussi achetés sur recommandation d'un ami.
    6 - pneu essayĂ© sur June 24, 2018   

    Latest Sava Intensa UHP 2 Rapports d'essais

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    Note de 92% (moyenne) au volant d'une Fiat Bravo (225/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
    Premières impressions: silencieux comme le silence, doux comme silicone pur.
    Jusqu'à 120 km / h, pas de bruit de la route! J'étais vraiment choqué! Et puis seulement commence doucement ... Beaucoup plus calme que tout autre que j'ai conduit (Michelin et Nokian).
    Les premiers 100 km (je viens d'Europe centrale) étaient vraiment glissants! Il faut se méfier!
    Puis est venu dans les virages, doux mais réactif, sous-virage un peu - mais contrôlable. Une sensation d'épaule douce que je n'ai jamais ressentie auparavant, et j'aime ça. Je préfère cela maintenant par rapport aux pneus parfaits pour les épaules et les virages serrés, car ils signifient généralement aussi une direction plus lourde à travers les virages de la ville.
    Brise incroyable! Je me sentais presque comme ayant la chute de la queue; il freinait aussi avec un bruit de sifflement étrange, que je suppose provenir de ces canaux spéciaux qui sont censés améliorer le freinage (selon le site Web des producteurs).
    Je n'avais pas encore eu de conduite humide avec theese, mais peu j'avais, ils se sont sentis fiables.
    Résumé: tout en sacrifiant un coup de stabilité en virage, il vous offre des virages faciles et un silence incroyable.
    Parfait pour la conduite en ville et sur l'autoroute. Superbe niveau de bruit (presque aucun).
    Je recommande ceux-ci à tout le monde! Je les ai aussi achetés sur recommandation d'un ami.
    6 - pneu essayĂ© sur June 24, 2018   

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