Note de
66%
au volant d'une
SEAT Mii
(185/55 R15 H) sur
a combination of roads
pendant 10,000
spirited kilomètres
Mettez près de 10 km sur ceux-ci, en automne, en hiver et au début du printemps, ils sont excellents, l'adhérence sur sol mouillé est très bonne, et même assez calme sur le mouillé, le freinage sur sol mouillé n'est pas non plus le meilleur, mais c'est prévisible, donc vous peut compenser, l'adhérence sur sec est correcte, c'est à peu près tout, ils ne sont pas sommaires aux vitesses d'autoroute, et toujours très silencieux, le freinage sur sec est à nouveau correct, en général, ils sont un pneu correct, mais leur faiblesse majeure est dans le chaud, comme ils abandonnent un peu trop facilement, donc toute conduite vigoureuse montrera qu'ils ne sont pas un pneu "amusant", et sont vraiment faciles à faire hurler et à faire clignoter le voyant ESP.
dans la neige et la glace, ils sont brillants, j'ai vraiment essayé de sortir l'arrière, mais ils ont tenu assez ferme, sans intervention de l'ESP, et c'est sans abaisser la pression, ils ont même tenu ferme en conduisant comme un idiot sur une autoroute enneigée, et ils étaient si bons, ils ont donné un sentiment suffisant en passant devant des gens encore les étés dans la neige et la glace.
de mon point de vue, ils fonctionnent mieux comme un pneu d'hiver doux que comme un pneu toutes saisons, mais l'été dira comment ils résistent lorsque la température ambiante atteint 30-40c, je ne tiens pas pour des résultats décents, bien qu'avec ma conduite le nombre de kilomètres je m'attends à ce qu'ils devront être remplacés avant l'hiver.