Cette année, Autobild a publié un deuxième test de pneus toutes saisons, cette fois dans sa publication spécifique aux voitures de sport. Le test utilise une Subaru BRZ sportive pour tester onze jeux de pneus toutes saisons 225/40 R18 sur le sec, le mouillé et la neige.

Pour illustrer les différences entre les pneus toutes saisons, été et hiver, le testeur a inclus un pneu été et un pneu hiver de référence. Dans l'ensemble, les pneus ont fonctionné comme on pouvait s'y attendre, le pneu été était de loin le meilleur sur sol sec et mouillé, mais dangereusement inutilisable sur la neige et avait la résistance au roulement la plus élevée (ce qui était un peu surprenant), tandis que le pneu hiver était presque dernier dans tous les tests sur sol sec et mouillé, mais bien meilleur sur la neige (mais pas le meilleur en matière de freinage sur neige ou de conduite sur neige !)

Sec

Naturellement, le pneu été avait un avantage significatif en freinage sur sol sec, arrêtant le BRZ 2,5 mètres devant le meilleur pneu toutes saisons, qui, comme dans le test de pneus toutes saisons de Tire Reviews , était le nouveau Pirelli Cinturato All Season SF3. Le Michelin CrossClimate 2, habituellement le maître du freinage sur sol sec, n'a pu terminer qu'à la quatrième place, derrière le nouveau Bridgestone Turanza All Season 6 et le Nexen N Blue 4Season 2.

La conduite sur sol sec a de nouveau été menée par la combinaison pneu été / Pirelli, le pneu économique Doublecoin ayant vraiment du mal dans le tour.

Mouillé

La combinaison été / Pirelli a encore une fois dominé le freinage sur sol mouillé, le Double Coin économique se comportant incroyablement mal, arrêtant la Subaru plus de 10 mètres plus loin que le Pirelli !

Encore une fois, la combinaison été / Pirelli était la meilleure en conduite sur sol mouillé.

Soulignant ses performances sur sol mouillé, les meilleures de sa catégorie, le Pirelli était également le meilleur en aquaplaning droit et courbe !

Neige

Étonnamment, le pneu économique Double Coin a eu d'excellents résultats en matière de freinage sur neige, ce qui pourrait impliquer qu'il s'agit d'un composé d'hiver avec un nom toutes saisons sur le flanc. Il s’agit d’une astuce souvent utilisée par les fabricants de pneus économiques pour accroître leur portée sur le marché sans effectuer de développement supplémentaire.

Le pneu hiver était de retour en tête pour la traction sur neige, le Pirelli prouvant qu'il pouvait vraiment tout bien faire, en remportant le test de traction sur neige.

Le Michelin était de retour aux avant-postes pour les tests de conduite sur neige et de slalom sur neige.

Confort

Le pneu économique était globalement le plus silencieux.

Valeur

Pour compléter son test quasi parfait, le Pirelli avait également la plus faible résistance au roulement, battant le Michelin CrossClimate 2 à la deuxième place.

Résultats

1st: Pirelli Cinturato All Season SF3
225/40 R18 92Y EU Label: C/A/71 Weight: 8.6kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 36.9 M 100% Manipulation à sec 1st 92 Km/H 100% Freinage sur sol mouillé 1st 43.9 M 100% Manipulation humide 1st 75.4 Km/H 100% Cercle humide 1st 14 s 100% Aquaplaning droit 1st 83.3 Km/H 100% Aquaplaning courbe 1st 2.56 m/sec2 100% Freinage sur neige 6th 24.4 M 22.4 M +2 M 91.8% Traction sur neige 1st 2797 N 100% Gestion de la neige 4th 57 Km/H 57.5 Km/H -0.5 Km/H 99.13% Slalom sur neige 3rd 4.36 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.64% Bruit 4th 72.8 dB 71.2 dB +1.6 dB 97.8% Résistance au roulement 1st 7.84 kg / t 100% Nouveau pneu toutes saisons avec des caractéristiques de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, des qualités de conduite dynamiques, une réponse directe de la direction et des caractéristiques d'aquaplaning exemplaires. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais
2nd: Michelin CrossClimate 2
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/71 Weight: 8.7kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 4th 38.4 M 36.9 M +1.5 M 96.09% Manipulation à sec 6th 90.1 Km/H 92 Km/H -1.9 Km/H 97.93% Freinage sur sol mouillé 5th 46 M 43.9 M +2.1 M 95.43% Manipulation humide 4th 73.3 Km/H 75.4 Km/H -2.1 Km/H 97.21% Cercle humide 6th 14.6 s 14 s +0.6 s 95.89% Aquaplaning droit 2nd 78.4 Km/H 83.3 Km/H -4.9 Km/H 94.12% Aquaplaning courbe 2nd 2.35 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.21 m/sec2 91.8% Freinage sur neige 4th 23.9 M 22.4 M +1.5 M 93.72% Traction sur neige 4th 2767 N 2797 N -30 N 98.93% Gestion de la neige 1st 57.5 Km/H 100% Slalom sur neige 1st 4.42 m/sec2 100% Bruit 2nd 71.9 dB 71.2 dB +0.7 dB 99.03% Résistance au roulement 2nd 7.98 kg / t 7.84 kg / t +0.14 kg / t 98.25% Expert de l'hiver avec des performances exemplaires sur la neige et la glace, de bonnes réserves d'aquaplaning, une conduite stable et sûre sur sol mouillé et sec, un confort de roulement agréablement silencieux, une faible résistance au roulement. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/72 Weight: 9.2kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 39.4 M 36.9 M +2.5 M 93.65% Manipulation à sec 3rd 91.3 Km/H 92 Km/H -0.7 Km/H 99.24% Freinage sur sol mouillé 6th 46.4 M 43.9 M +2.5 M 94.61% Manipulation humide 2nd 75.3 Km/H 75.4 Km/H -0.1 Km/H 99.87% Cercle humide 2nd 14.1 s 14 s +0.1 s 99.29% Aquaplaning droit 5th 73.1 Km/H 83.3 Km/H -10.2 Km/H 87.76% Aquaplaning courbe 4th 2.31 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.25 m/sec2 90.23% Freinage sur neige 5th 24.1 M 22.4 M +1.7 M 92.95% Traction sur neige 2nd 2794 N 2797 N -3 N 99.89% Gestion de la neige 3rd 57.1 Km/H 57.5 Km/H -0.4 Km/H 99.3% Slalom sur neige 6th 4.2 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.22 m/sec2 95.02% Bruit 5th 72.9 dB 71.2 dB +1.7 dB 97.67% Résistance au roulement 8th 8.79 kg / t 7.84 kg / t +0.95 kg / t 89.19% Véhicule polyvalent avec un potentiel de performances élevé et bien équilibré, une très bonne traction sur neige, des qualités de conduite dynamiques dans toutes les conditions météorologiques, une réponse de direction précise, un niveau de prix modéré. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais
4th: Bridgestone Turanza All Season 6
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/72 Weight: 9.1kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 37.4 M 36.9 M +0.5 M 98.66% Manipulation à sec 4th 90.8 Km/H 92 Km/H -1.2 Km/H 98.7% Freinage sur sol mouillé 4th 45.9 M 43.9 M +2 M 95.64% Manipulation humide 3rd 74.1 Km/H 75.4 Km/H -1.3 Km/H 98.28% Cercle humide 3rd 14.3 s 14 s +0.3 s 97.9% Aquaplaning droit 3rd 74.4 Km/H 83.3 Km/H -8.9 Km/H 89.32% Aquaplaning courbe 9th 2.05 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.51 m/sec2 80.08% Freinage sur neige 7th 24.5 M 22.4 M +2.1 M 91.43% Traction sur neige 7th 2688 N 2797 N -109 N 96.1% Gestion de la neige 7th 55.8 Km/H 57.5 Km/H -1.7 Km/H 97.04% Slalom sur neige 5th 4.21 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.21 m/sec2 95.25% Bruit 8th 73.3 dB 71.2 dB +2.1 dB 97.14% Résistance au roulement 3rd 8.37 kg / t 7.84 kg / t +0.53 kg / t 93.67% Nouveau pneu toutes saisons avec un comportement de conduite exemplaire dans toutes les conditions météorologiques, une tenue de route dynamique sur sol mouillé et sec, un bon rapport qualité-prix. Aquaplaning modéré dans les courbes. Lire les rapports d'essais
5th: Kleber Quadraxer 3
225/40 R18 92V EU Label: D/B/69 Weight: 9.9kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 38.8 M 36.9 M +1.9 M 95.1% Manipulation à sec 10th 88.3 Km/H 92 Km/H -3.7 Km/H 95.98% Freinage sur sol mouillé 7th 46.8 M 43.9 M +2.9 M 93.8% Manipulation humide 7th 71.9 Km/H 75.4 Km/H -3.5 Km/H 95.36% Cercle humide 4th 14.4 s 14 s +0.4 s 97.22% Aquaplaning droit 4th 74.3 Km/H 83.3 Km/H -9 Km/H 89.2% Aquaplaning courbe 5th 2.22 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.34 m/sec2 86.72% Freinage sur neige 2nd 23 M 22.4 M +0.6 M 97.39% Traction sur neige 5th 2743 N 2797 N -54 N 98.07% Gestion de la neige 2nd 57.3 Km/H 57.5 Km/H -0.2 Km/H 99.65% Slalom sur neige 2nd 4.37 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.05 m/sec2 98.87% Bruit 7th 73.2 dB 71.2 dB +2 dB 97.27% Résistance au roulement 4th 8.38 kg / t 7.84 kg / t +0.54 kg / t 93.56% Un véhicule polyvalent avec des caractéristiques de conduite convaincantes sur la neige et la glace, des distances de freinage courtes sur sol sec, un bon confort et un prix abordable. Tendance au sous-virage sur route sèche. Lire les rapports d'essais
6th: Nexen N Blue 4Season 2
225/40 R18 92Y EU Label: D/A/72 Weight: 9.6kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 3rd 37.9 M 36.9 M +1 M 97.36% Manipulation à sec 6th 90.1 Km/H 92 Km/H -1.9 Km/H 97.93% Freinage sur sol mouillé 3rd 45.7 M 43.9 M +1.8 M 96.06% Manipulation humide 6th 72 Km/H 75.4 Km/H -3.4 Km/H 95.49% Cercle humide 6th 14.6 s 14 s +0.6 s 95.89% Aquaplaning droit 9th 67.8 Km/H 83.3 Km/H -15.5 Km/H 81.39% Aquaplaning courbe 7th 2.13 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.43 m/sec2 83.2% Freinage sur neige 10th 24.8 M 22.4 M +2.4 M 90.32% Traction sur neige 10th 2534 N 2797 N -263 N 90.6% Gestion de la neige 8th 55.4 Km/H 57.5 Km/H -2.1 Km/H 96.35% Slalom sur neige 8th 4.11 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.31 m/sec2 92.99% Bruit 9th 73.5 dB 71.2 dB +2.3 dB 96.87% Résistance au roulement 10th 9.23 kg / t 7.84 kg / t +1.39 kg / t 84.94% Bonne traction et distances de freinage courtes sur neige, comportement de conduite stable et sûr dans toutes les conditions météorologiques, prix abordable. Seules des caractéristiques d'aquaplaning satisfaisantes. Lire les rapports d'essais
7th: Continental AllSeasonContact
225/40 R18 92V EU Label: C/B/72 Weight: 9.4kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 11th 42.1 M 36.9 M +5.2 M 87.65% Manipulation à sec 9th 89.6 Km/H 92 Km/H -2.4 Km/H 97.39% Freinage sur sol mouillé 2nd 45.3 M 43.9 M +1.4 M 96.91% Manipulation humide 5th 73 Km/H 75.4 Km/H -2.4 Km/H 96.82% Cercle humide 5th 14.5 s 14 s +0.5 s 96.55% Aquaplaning droit 6th 71.7 Km/H 83.3 Km/H -11.6 Km/H 86.07% Aquaplaning courbe 8th 2.07 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.49 m/sec2 80.86% Freinage sur neige 9th 24.6 M 22.4 M +2.2 M 91.06% Traction sur neige 9th 2559 N 2797 N -238 N 91.49% Gestion de la neige 6th 56.1 Km/H 57.5 Km/H -1.4 Km/H 97.57% Slalom sur neige 4th 4.31 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.11 m/sec2 97.51% Bruit 11th 74.4 dB 71.2 dB +3.2 dB 95.7% Résistance au roulement 6th 8.44 kg / t 7.84 kg / t +0.6 kg / t 92.89% Bonnes qualités hivernales, tenue de route stable sur sol mouillé, distances de freinage courtes sur sol mouillé, faible résistance au roulement. Performances seulement satisfaisantes sur sol sec, qualités d'aquaplaning modérées. Lire les rapports d'essais
8th: Falken Euroall Season AS220 Pro
225/40 R18 92W EU Label: D/B/71 Weight: 9.5kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 39.1 M 36.9 M +2.2 M 94.37% Manipulation à sec 2nd 91.8 Km/H 92 Km/H -0.2 Km/H 99.78% Freinage sur sol mouillé 8th 47.1 M 43.9 M +3.2 M 93.21% Manipulation humide 10th 71.3 Km/H 75.4 Km/H -4.1 Km/H 94.56% Cercle humide 8th 14.7 s 14 s +0.7 s 95.24% Aquaplaning droit 7th 71.4 Km/H 83.3 Km/H -11.9 Km/H 85.71% Aquaplaning courbe 6th 2.15 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.41 m/sec2 83.98% Freinage sur neige 7th 24.5 M 22.4 M +2.1 M 91.43% Traction sur neige 8th 2584 N 2797 N -213 N 92.38% Gestion de la neige 10th 53 Km/H 57.5 Km/H -4.5 Km/H 92.17% Slalom sur neige 11th 3.89 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.53 m/sec2 88.01% Bruit 5th 72.9 dB 71.2 dB +1.7 dB 97.67% Résistance au roulement 9th 9.06 kg / t 7.84 kg / t +1.22 kg / t 86.53% Bonne traction et distances de freinage courtes sur neige, tenue de route dynamique sur sol sec. Comportement de sous-virage sur routes enneigées et mouillées, réserves d'aquaplaning modérées. Lire les rapports d'essais
9th: Vredestein Quatrac Pro
225/40 R18 92Y EU Label: D/B/71 Weight: 10kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 9th 41.1 M 36.9 M +4.2 M 89.78% Manipulation à sec 5th 90.2 Km/H 92 Km/H -1.8 Km/H 98.04% Freinage sur sol mouillé 9th 48.1 M 43.9 M +4.2 M 91.27% Manipulation humide 8th 71.5 Km/H 75.4 Km/H -3.9 Km/H 94.83% Cercle humide 10th 14.8 s 14 s +0.8 s 94.59% Aquaplaning droit 11th 66.4 Km/H 83.3 Km/H -16.9 Km/H 79.71% Aquaplaning courbe 10th 2 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.56 m/sec2 78.13% Freinage sur neige 3rd 23.4 M 22.4 M +1 M 95.73% Traction sur neige 6th 2727 N 2797 N -70 N 97.5% Gestion de la neige 5th 56.7 Km/H 57.5 Km/H -0.8 Km/H 98.61% Slalom sur neige 7th 4.13 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.29 m/sec2 93.44% Bruit 3rd 72.3 dB 71.2 dB +1.1 dB 98.48% Résistance au roulement 11th 9.64 kg / t 7.84 kg / t +1.8 kg / t 81.33% Bonnes qualités hivernales, comportement de conduite stable sur routes enneigées/sèches. Seulement une adhérence satisfaisante sur sol mouillé, des distances de freinage prolongées sur sol mouillé et sec, de faibles réserves d'aquaplaning. Lire les rapports d'essais
10th: Toyo Celsius AS2
225/40 R18 92Y EU Label: C/B/71 Weight: 9.5kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 39.4 M 36.9 M +2.5 M 93.65% Manipulation à sec 8th 90 Km/H 92 Km/H -2 Km/H 97.83% Freinage sur sol mouillé 10th 48.4 M 43.9 M +4.5 M 90.7% Manipulation humide 9th 71.4 Km/H 75.4 Km/H -4 Km/H 94.69% Cercle humide 8th 14.7 s 14 s +0.7 s 95.24% Aquaplaning droit 8th 70 Km/H 83.3 Km/H -13.3 Km/H 84.03% Aquaplaning courbe 3rd 2.34 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.22 m/sec2 91.41% Freinage sur neige 11th 24.9 M 22.4 M +2.5 M 89.96% Traction sur neige 11th 2386 N 2797 N -411 N 85.31% Gestion de la neige 10th 53 Km/H 57.5 Km/H -4.5 Km/H 92.17% Slalom sur neige 10th 3.96 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.46 m/sec2 89.59% Bruit 10th 73.8 dB 71.2 dB +2.6 dB 96.48% Résistance au roulement 7th 8.5 kg / t 7.84 kg / t +0.66 kg / t 92.24% Maniabilité stable sur sol sec, distances de freinage courtes sur neige, faible résistance au roulement. Seules qualités hivernales satisfaisantes, sous-virage dans des conditions neigeuses/humides, distances de freinage prolongées sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
11th: Double Coin DASP+ 4 Seasons
225/40 R18 92Y EU Label: C/C/71 Weight: 10.1kgs 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 41.9 M 36.9 M +5 M 88.07% Manipulation à sec 11th 87 Km/H 92 Km/H -5 Km/H 94.57% Freinage sur sol mouillé 11th 54.3 M 43.9 M +10.4 M 80.85% Manipulation humide 11th 69.8 Km/H 75.4 Km/H -5.6 Km/H 92.57% Cercle humide 11th 15.2 s 14 s +1.2 s 92.11% Aquaplaning droit 10th 66.6 Km/H 83.3 Km/H -16.7 Km/H 79.95% Aquaplaning courbe 11th 1.7 m/sec2 2.56 m/sec2 -0.86 m/sec2 66.41% Freinage sur neige 1st 22.4 M 100% Traction sur neige 3rd 2775 N 2797 N -22 N 99.21% Gestion de la neige 9th 53.5 Km/H 57.5 Km/H -4 Km/H 93.04% Slalom sur neige 9th 4.07 m/sec2 4.42 m/sec2 -0.35 m/sec2 92.08% Bruit 1st 71.2 dB 100% Résistance au roulement 5th 8.43 kg / t 7.84 kg / t +0.59 kg / t 93% Aucun mentionné. Pneu économique asiatique avec des distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé, un comportement de sous-virage déséquilibré sur routes mouillées/sèches, de faibles réserves d'aquaplaning, une réponse de direction spongieuse. Lire les rapports d'essais