Michelin Pilot Sport 4

Adhťrence sur le sec 94%
Adhťrence sur le mouillť 93%
Ressenti de la route 86%
Progressivitť 88%
Usure 86%
Confort 86%
A acheter ŗ nouveau 86%

Le Michelin Pilot Sport 4 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car

Ce pneu a remplacé le Michelin Pilot Sport 3 PS3

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Les données de rapports d'essai issues de 74 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 88% over 241,914 kilomètres parcourus.

Rapports

    Size Fuel Wet Noise Weight
    245/40 R17 95Y XL   C A 71  
    205/45 R17 88Y XL   E A 71  
    215/45 R17 91Y XL   C A 71  
    225/45 R17 94W XL   C A 71  
    225/45 R17 94Y XL   C A 71  
    235/45 R17 97Y XL   C A 71  
    245/45 R17 99Y XL   C A 71  
    255/35 R18 94Y XL   C A 71  
    265/35 R18 97Y XL   C A 71  
    275/35 R18 99Y XL   C A 71  
    215/40 R18 89Y XL   E A 71  
    225/40 R18 92Y XL   C A 71  
    225/40 R18 92W XL   C A 71  
    235/40 R18 95Y XL   C A 71  
    245/40 R18 97Y XL   C A 71  
    255/40 R18 99Y XL   C A 71  
    225/45 R18 95Y XL   C A 71  
    245/45 R18 100Y XL   C A 71  
    255/35 R19 96Y XL   C A 71  
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    225/45 R17 €94.01 - €101.99 (10 Prixs) Comparer les prix >>
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    Note de 90% (moyenne) au volant d'une Porsche 964 (265/35 R18) sur mostly country roads pendant 1,000 spirited kilomètres
    excellents pneus, adhérence sur sol mouillé superbe avec échappée très progressive, adhérence sur sol sec aussi phénoménale, la conformité est également un grand mix, en vertical très doux mais sans les parois latérales donnant trop de charge latérale, bien que plus extrêmes dans les virages, ils sont un peu trop doux et sautent légèrement.

    Bien que trop t√īt pour se prononcer sur l'usure, ils semblent d√©cents pour le moment. J'ai pilot√© la plupart des autres pneus dans ce segment (MPSS, conti SC 5 et 6), en comparaison avec le PSS - J' pouss√© au max pour faire la diff√©rence la plupart du temps, j'ai trouv√© le SC5 assez nul, avec taux d'usure choquant, de pauvres sensations et une gestion pour combiner des flancs tr√®s doux avec une souplesse verticale raide. Le SC6 c'est une autre paire de manches, une adh√©rence sur sol mouill√© fantastique (beaucoup plus que le pss ou le PS4), une meilleure sensation et √©quilibre de conduite lat√©rale / verticale, mais (et j'ai environ 1000 miles sur ceux-l√† sur une audi 4wd lourde) l'usure promet d'√™tre pauvre.
    0 - pneu essay√© sur July 26, 2016   
    Note de 95% (moyenne) au volant d'une BMW 1 series (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
    Premières impressions après 1000 miles de conduite en montagne.
    WAOUH! Je suis stupéfait par la qualité de ces pneus !

    Direction - Le (maintenant ancien) Pilot Super Sport a toujours eu une sensation douce en 18 pouces qui aboutissait √† un certain mouvement lat√©ral √† l'arri√®re de la voiture. Ces MPS4 n'ont pas ce mouvement. Actifs instantan√©ment, ils prennent la ligne et la maintiennent sans entr√©es correctives de direction. Je ne suis jamais senti si s√Ľr de jeter la voiture dans les virages en S.

    Adh√©rence / traction - La traction est immense. Par comparaison, des Goodyear Assym 2 et Conti 5P auraient patin√©s, puis adh√©raient et auraient patin√©s √† nouveau en atteignant la puissance max √† 5000 rpm. Cela se serait produit en 1√®re et 2√®me vitesse. Sur la m√™me route et les m√™mes conditions, avec le MPSS chaud j'aurais un eu patin√© au d√©marrage sans patinage √† la puissance max. La traction du MPSS serait partie √† froid cependant. Avec le MPS4 je re√ßois une traction parfaite, m√™me √† 5 ¬į C sur des pneus froids! Ils ne patinent si c'est humide et gras. La traction sur le mouill√© est excellente. La voiture est une RWD avec 235kw et 450nm.

    Bruit - ils sont plus silencieux que les autres pneus que j'ai essayés, mais environ le même bruit que le MPSS, donc pas très silencieux, mais pas irritant ou intrusif.

    Confort - le MPSS est encore mieux pour un confort absolu car il semblait adsorber toutes les imperfections de la route. Le MPS4 est équivalent la plupart du temps, mais vous ressentez un peu plus les bosses en roulant sur de petites et saillantes imperfections de la route.

    Dans l'ensemble, ce sont les pneus que je cherchais depuis que j'ai ma voiture. Très satisfait. Merci Michelin!
    0 - pneu essay√© sur July 26, 2016   
    Note de 100% (moyenne) au volant d'une BMW 335i (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 1,500 spirited kilomètres
    Permettez-moi de comparer ce pneu avec le Michelin Pilot Super Sport que j'ai eu sur ma voiture pr√©c√©dente et que j'adore absolument (meilleur pneu sur le march√©?). Malheureusement (ou peut-√™tre pas?) ils ne font pas le MPSS dans la taille qu'il fallait pour la 335i, donc je devais choisir une alternative et malgr√© tr√®s peu d'avis sur MPS4 j'ai d√©cid√© de franchir le pas en fonction des commentaires que je pouvais trouver et de l'exp√©rience que j'avais eu avec le MPSS. Les pneus collent √† mes attentes √† 100%, en fait, je ne peux pas vraiment faire la diff√©rence entre le MPSS et le PS4. J'ai achet√© la voiture avec les nouveaux Pirelli P Zero Nero GT √† l'arri√®re et ils √©taient loin d'avoir la performance des PS4 - patinage constant en 2e sur le sec, alors que le PS4 d√©rape rarement en 2√®me sur le mouill√©! J'ai mis les PS4 pour un v√©ritable test sur un voyage de 500 miles sur la C√īte Nord avec un club de voiture o√Ļ le rythme a √©t√© disons ¬ęvif¬Ľ et la m√©t√©o assez pauvre. Des pluies torrentielles, 370 ch sur les pneus arri√®re dans une voiture que vous venez d'acheter, les routes √† voie unique et un groupe de jeunes gars poussant les uns les autres √† aller encore plus vite - recette parfaite pour un d√©sastre, mais ces pneus furent incroyables, j'ai √† peine eu du patinage en sortie de virages serr√©s en 2√®me v et quand ils ont d√©rap√©s une paire de fois ils ont √©t√© ultra progressifs - je me sentais en contr√īle 100% du temps. Il est √©galement int√©ressant de noter qu'ils sont un bon 25% moins cher que les MPSS. Je ne pouvais pas √™tre plus heureux avec ces pneus et connaissant leur taux d'usure qui est encore plus √©lev√© que celui du MPSS (320 vs 300) ils vont durer une √©ternit√©. Prenez-les, vous ne serez pas d√©√ßus!
    0 - pneu essay√© sur July 26, 2016   

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