Pneus incroyables pour plate-forme légère (la voiture pèse moins d'une tonne). La capacité de virage s'est considérablement améliorée, on a l'impression que la voiture a été équipée de LSD, plus la voiture est poussée fort dans le virage, plus elle entre dans le virage (le pneu OEM, CSC5, résisterait et sortirait). Maintenant, la voiture semble beaucoup plus désireuse de tourner. Étonnamment, les pneus rendent également la voiture plus stable, je suppose en raison de flancs plus rigides qui permettent à la suspension de mieux faire son travail. La sensation de direction s'est également considérablement améliorée, avec une sensation plus granulaire.
Un peu gras sur sol mouillé mais ça va puisque le pneu le communiquera via le volant. Le bruit qu'il génère est d'une tonalité différente de celle de l'OEM, plus un grondement qu'un rugissement. Il commencera à faire un bruit considérable à 30 km/h mais étrangement, il ne deviendra pas plus bruyant.