2016 de pneus toutes saisons de AutoBild

Résumé de test
Best tyre for dry roadsMichelin CrossClimate
Best tyre for wet roadsMichelin CrossClimate
Best tyre for snowFulda MultiControl
The lowest fuel useGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2
The most comfortableFulda MultiControl
The lowest wearMichelin CrossClimate
The quietest tyreKleber Quadraxer 2
The best value tyreKleber Quadraxer 2
Le test Auto Bild 2016 de pneus toutes saisons a porté sur dix des derniers pneus toutes saisons à travers le panel habituel de sec, humide, neige, confort et des tests de l'économie en utilisant le standard de l'industrie, la VW Golf chaussant des pneus de tailles 205/55 R16.

Pour la deuxième fois cette année, le Michelin CrossClimate orienté été a remporté le test global en dominant sur le sec, et ayant le freinage le plus court humide et étant assez bon dans la neige.

L'excellent Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 a reçu la deuxième place, et a mis en évidence les différentes qualités de performance que le pneu toutes saisons orienté hiver possède. Le Goodyear a été plus fort dans la neige que le Michelin, battant le Michelin d'une seconde sur le mouillé, mais ne pouvait pas correspondre à la densité des lamelles inférieures du Michelin lors d'un freinage humide. Il était aussi battu facilement par le Michelin dans les tests sur le sec.

Le trio de tête était complété par le Kleber Quadraxer 2. Ce pneu est extrêmement fort sur neige, remportant le test de freinage sur la neige mais ne peut rivaliser avec le Michelin et le Goodyear sur le mouillé ou le sec. Son prix faible le classe comme meilleur rapport qualité/prix du test.

Usure

Auto Bild est un des rares magazines à tester l'usure Le Michelin CrossClimate a eu les meilleures caractéristiques d'usure sur le test, avec une prévision de 57,221 km avant d'être à la limite légale. L'excellente valeur du Kleber est mise en évidence avec 55,250 kms prévus, et le Goodyear 42,403 miles.

Auto Bild a trouvé que le Pirelli Cinturato AllSeason a la plus grande usure du test, avec seulement 27,360 kms parcourus avant de devoir remplacer le pneu.

Goodyear a remporté les tests de résistance au roulement, mais avec un écart de 4% entre le meilleur et le pire pneu du test, le potentiel d'économie de carburant n'est pas énorme.

Global

Le Michelin CrossClimate a de nouveau prouvé qu'il est le meilleur pneu toutes saisons pour les climats où la neige est une exception plutôt que la règle. Pour les climats où la neige et la glace sont une garantie annuelle, le Goodyear Vector 4Season est un excellent choix.

Les résultats sont pondérés avec 21% pour le sec, 30% pour le mouillé, 20% pour la neige, 4,5% pour le confort, 4,5% pour le bruit, 4% pour la consommation de carburant, 10% pour l'usure et 6% pour le prix.

Michelin CrossClimate1st: Michelin CrossClimate
Total: 58 / Dry: 7 / Wet: 7 / Snow: 6 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 7 / Noise: 7 / Wear: 10 / Cost: 8
Positive: Performance au top sur les surfaces sèches et mouillées , direction précise et rapide, faible usure
Negative: Longue distance de freinage sur la neige
Overall: Excellent

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen 22nd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Total: 53 / Dry: 6 / Wet: 6 / Snow: 7 / Comfort: 7 / Rolling Resistance: 8 / Noise: 7 / Wear: 6 / Cost: 6
Positive: Bonne performance sur la neige, bon comportement et les plus courtes distances de freinage sur routes mouillées, faible résistance au roulement.
Negative: Longue distance de freinage sur routes sèches
Overall: Bon

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Kleber Quadraxer 23rd: Kleber Quadraxer 2
Total: 56 / Dry: 6 / Wet: 4 / Snow: 7 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 8 / Wear: 9 / Cost: 10
Positive: Bonne performance sur neige, courtes distances de freinage sur routes sèches et mouillées, prix relativement faible.
Negative: Faible stabilité latérale sur routes mouillées.
Overall: Satisfaisant

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Fulda MultiControl4th: Fulda MultiControl
Total: 57 / Dry: 6 / Wet: 4 / Snow: 8 / Comfort: 8 / Rolling Resistance: 7 / Noise: 7 / Wear: 8 / Cost: 9
Positive: Les meilleurs résultats sur neige, bon comportement sur routes sèches et mouillées, haut niveau de confort, bon rapport qualité prix.
Negative: Longue distance de freinage sur routes mouillées
Overall: Satisfaisant

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Hankook Kinergy 4S5th: Hankook Kinergy 4S
Total: 48 / Dry: 6 / Wet: 6 / Snow: 4 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 6 / Wear: 6 / Cost: 8
Positive: Direction précise et bon comportement général sur le mouillé, bon rapport qualité prix
Negative: Usure sur la neige, longue distance de freinage sur le sec
Overall: Satisfaisant

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Nokian WeatherProof6th: Nokian WeatherProof
Total: 47 / Dry: 4 / Wet: 6 / Snow: 6 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 7 / Wear: 6 / Cost: 6
Positive: Bon comportement sur la neige, haute résistance à l'aquaplaning
Negative: Longues distances de freinage sur routes sèches et mouillées, tendance au sous virage sur routes sèches
Overall: Satisfaisant

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Vredestein Quatrac 57th: Vredestein Quatrac 5
Total: 47 / Dry: 6 / Wet: 6 / Snow: 4 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 6 / Wear: 6 / Cost: 7
Positive: Comportement équilibré dans toutes les conditions
Negative: Adhérence relativement faible sur la neige, longues distances de freinage sur routes sèches
Overall: Satisfaisant

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Pirelli Cinturato AllSeason8th: Pirelli Cinturato AllSeason
Total: 43 / Dry: 6 / Wet: 6 / Snow: 6 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 7 / Wear: 3 / Cost: 3
Positive: Bons résultats dans la neige, haute résistance à l'aquaplaning, faible niveau de bruit
Negative: Mauvais comportement sur le mouillé et le sec, usure rapide
Overall: Satisfaisant

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Uniroyal AllSeasonExpert9th: Uniroyal AllSeasonExpert
Total: 44 / Dry: 4 / Wet: 6 / Snow: 6 / Comfort: 6 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 7 / Wear: 3 / Cost: 6
Positive: Grande stabilité latérale et courtes distances de freinage sur la neige, haute résistance à l'aquaplaning
Negative: Médiocre tenue de route et longues distances de freinage sur routes sèches et mouillées
Overall: Satisfaisant

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Firestone MultiSeason10th: Firestone MultiSeason
Total: 35 / Dry: 3 / Wet: 3 / Snow: 6 / Comfort: 4 / Rolling Resistance: 6 / Noise: 4 / Wear: 3 / Cost: 6
Positive: Bons résultats dans la Neige
Negative: Tendance au sous virage et longues distances de freinage sur routes mouillées et sèches
Overall: Médiocre

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