Yokohama BluEarth XT AE61

Le Yokohama BluEarth XT AE61 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 94%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 86%
Progressivité 90%
Usure 87%
Confort 69%
A acheter à nouveau 76%

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% over 50,602 kilomètres parcourus.

The BluEarth XT AE61 is ranked 22nd of 148 Summer Premium Touring pneus.

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Top 3 Yokohama BluEarth XT AE61 Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Ford Ecosport (205/60 R16) sur pendant 10,000 spirited kilomètres
Le meilleur pneu pour mon VUS compact. Adhérence supérieure sur sol sec et mouillé.
Helpful 88 - pneu essayé sur February 27, 2022
Note de 77% au volant d'une Kia Motors Sportage (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 kilomètres
Ce pneu n'offre pas de sensations confortables, mais l'adhérence sur la route est bonne et une chose de plus est qu'il fait trop de bruit dans l'habitacle. Je n'achèterai donc plus et ne recommanderai pas ces pneus.
Helpful 64 - pneu essayé sur March 18, 2022
Note de 94% au volant d'une Lexus RX300 (235/55 R20) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Forte adhérence sur sol sec, fort drainage les jours de pluie, bon support et acheter la prochaine fois
Helpful 40 - pneu essayé sur December 18, 2022
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Latest Yokohama BluEarth XT AE61 Rapports d'essais

Note de 62% au volant d'une Toyota (215/65 R17) sur mostly motorways pendant 9,000 average kilomètres
Lorsque j'ai cherché des pneus pour mon Alphard hybride d'occasion récemment acheté, j'ai été attiré par l'annonce disant que l'AE61 est silencieux et confortable. Cependant après avoir essayé pendant 2 mois 9000 km. J'ai trouvé que son confort et sa tranquillité ne se réalisent que sur ces surfaces de route nouvellement construites. Au Japon, la plupart des routes sont bonnes, mais ce n'est pas le cas dans le reste du monde. Il est cahoteux et bruyant sur ces revêtements routiers vieillissants. La prise en main et la prise en main sont correctes. La paroi du pneu est trop rigide. Je chercherai une autre marque après 50 000 km.
Helpful 21 - pneu essayé sur January 28, 2023
Note de 84% au volant d'une Toyota 2006 Avalon (235/55 R19) sur mostly town pendant 13,000 kilomètres
Après avoir essayé de nombreux types de pneus au cours de mes 30 années de conduite, j'ai enfin l'occasion d'essayer le dernier AE61 sur ma nouvelle voiture. Après 22000 km, par temps humide, marécageux et sec principalement en conduite urbaine. Je l'ai trouvé très réactif, de bonnes performances en freinage sur sol mouillé et sec et une bonne stabilité. L'usure des pneus est très uniforme et d'environ 55 %. L'usure de la bande de roulement est donc très raisonnable pour un pneu "performance". L'épaule est rigide et offre des virages stables même dans des conditions de flaques. C'était aussi moins cher d'environ 30 USD que les pneus de marque que j'avais l'intention d'acheter. Vaut certainement mon $ jusqu'à présent. Il faut voir comment les pneus se comporteront lorsqu'ils atteindront 20 % de la bande de roulement restante. Il est également économe en carburant même si ma voiture est un hybride.
Helpful 38 - pneu essayé sur June 30, 2022
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Note de 80% au volant d'une Toyota Raize (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 3,600 spirited kilomètres
La maniabilité est assez bonne, même sur des conditions humides et sur une surface pas si lisse, je dirais que l'adhérence est incroyable, l'inconvénient est que lorsque vous roulez sur une route non pavée, le pneu est loin d'être confortable
Helpful 43 - pneu essayé sur June 29, 2022