Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Le Nokian Hakkapeliitta R2 SUV est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Ce pneu a été remplacé par le Nokian Hakkapeliitta R3 SUV.

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 93%
Ressenti de la route 76%
Progressivité 60%
Usure 90%
Confort 84%
A acheter à nouveau 86%

Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% over 90,000 kilomètres parcourus.

The Hakkapeliitta R2 SUV is ranked 5th of 7 Winter Premium Touring pneus.

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Top 3 Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Rapports d'essais

Note de 97% au volant d'une Mazda cx5 (/65 R17) sur mostly country roads pendant 20,000 average kilomètres
Vraiment déçu de voir que ces pneus ne sont plus disponibles. Ce sont d'excellents pneus et ont acheté plusieurs ensembles pour plusieurs véhicules. Il ne semble pas que les modèles de remplacement obtiennent autant de critiques. Il est peut-être temps de chercher une autre marque.
Helpful 24 - pneu essayé sur August 8, 2022
Note de 93% au volant d'une Honda 2009 CRV (205/70 R15) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
J'ai ces pneus sur mon Honda CRV de 2e génération. Je vis en Colombie-Britannique, au Canada, où nous avons 5 à 6 mois d'hiver avec de la neige et de la glace et des températures allant jusqu'à -50 C plus le refroidissement éolien. Ce sont mes premiers pneus Nokian, mais j'ai été tellement satisfait de leurs performances que j'ai maintenant trois ensembles différents pour deux véhicules. Ces pneus fonctionnent avec la traction intégrale du CRV pour offrir une réelle sensation de sécurité sur les mauvaises routes hivernales. L'usure des pneus a été minime, je m'attends à utiliser le mien pendant au moins 10 ans parce que je conduis moins que la moyenne chaque année et que je passe au Nokian toutes saisons au printemps.
Helpful 23 - pneu essayé sur June 14, 2022
Note de 93% au volant d'une Honda 2009 CRV (205/70 R15) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
J'ai ces pneus sur mon Honda CRV de 2e génération. Je vis en Colombie-Britannique, au Canada, où nous avons 5 à 6 mois d'hiver avec de la neige et de la glace et des températures allant jusqu'à -50 C plus le refroidissement éolien. Ce sont mes premiers pneus Nokian, mais j'ai été tellement satisfait de leurs performances que j'ai maintenant trois ensembles différents pour deux véhicules. Ces pneus fonctionnent avec la traction intégrale du CRV pour offrir une réelle sensation de sécurité sur les mauvaises routes hivernales. L'usure des pneus a été minime, je m'attends à utiliser le mien pendant au moins 10 ans parce que je conduis moins que la moyenne chaque année et que je passe au Nokian toutes saisons au printemps.
Helpful 19 - pneu essayé sur June 16, 2022
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Latest Nokian Hakkapeliitta R2 SUV Rapports d'essais

Note de 78% au volant d'une Toyota 2014 Highlander (245/55 R19) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
J'utilise cet ensemble de pneus depuis 4 hivers et ils adhèrent très bien dans la neige, le confort est également bon, usure très faible. Ma voiture est une HIGHLANDER 3.5 AWD, verrouille le différentiel central, je peux démarrer avec plus de 80% d'accélérateur dans la neige, sans déraper, et freiner en toute confiance, mais pour les surfaces sans neige, ce n'est pas un bon modèle. Si la température monte au-dessus de 7°C et que vous n'êtes pas revenu aux pneus toutes saisons, le R2 s'usera plus vite que vous ne le pensiez et le bruit est également perceptible. Je pense qu'il ne convient qu'aux utilisateurs dans les zones très enneigées. Dans des conditions routières enneigées, le R2 rend votre 4x4 imparable. Si vous vivez dans une région tempérée et que les chutes de neige annuelles moyennes sont limitées, ne gaspillez pas cet excellent ensemble de pneus neige, vous devriez économiser beaucoup d'argent en achetant un ensemble de pneus toutes saisons.
Helpful 17 - pneu essayé sur June 27, 2022
Note de 92% au volant d'une Suzuki (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Dans la neige et sur la glace, la glace n'a jamais été meilleure. Surtout dans les montagnes enneigées / glacées en montée, je suis souvent le seul capable de monter, même sans engager 4High ou même 4Low.
Sur sec à basse température, l'adhérence est excellente. Une fois que la température dépasse 7 degrés Celsius, on a parfois l'impression que prendre des virages pourrait être mieux. Moins serré.
Il ne pleut pas beaucoup en hiver, mais la gadoue ne pose aucun problème. La pluie pure n'apporte pas l'Aquaplaning, mais je ne me souviens de rien de remarquable.
Meilleur pneu d'hiver que j'ai possédé jusqu'à présent. L'usure après 10000 kilomètres n'est pas perceptible.
Le bruit est plus qu'un pneu d'été, mais moins qu'un AT. Des vitesses supérieures à 120 km / h, cela devient perceptible.
Helpful 19 - pneu essayé sur April 10, 2019
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Note de 100% au volant d'une Toyota RAV4 (225/65 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
C'est ma deuxième saison avec les tryes et je les ai trouvés excellents sur toutes les routes. Je conduis maintenant dans la neige comme sur une chaussée sèche. Sur d'autres pneus neige, j'étais généralement l'une des personnes à la fin d'une longue file d'attente, mais maintenant, ces pneus m'ont donné la confiance totale nécessaire pour me déplacer sur la voie de dépassement.En conduisant, je peux voir les phares de la longue file d'attente. les voitures se fanent dans le lointain. C'est un tel plaisir à 69 ans de pouvoir me sentir si en sécurité sur la route. Dans le passé, j'avais l'habitude de redouter l'arrivée de l'hiver. Maintenant, je crie Hakkapellita, et je dis apporte-moi ton pire.
Helpful 20 - pneu essayé sur November 20, 2018