Note de
84%
au volant d'une
Citroën C2 VTS
(195/45 R16) sur
mostly town
pendant 1,600
spirited kilomètres
Ayant le choix entre 3 pneus de cette taille, j'ai opté pour le moyen de gamme, c'est-à-dire ce pneu. J'ai payé environ 240e pour un ensemble avec raccord, ce qui fait environ 53e par ensemble. Avant d'acheter, ive a entendu beaucoup de critiques positives sur Lassa en tant que marque, et après avoir parlé à mon magasin de pneus local, j'ai essayé. L'adhérence sur le sec est très très bonne, même dans la conduite rapide sur route, ce qui n'est pas une occasion rare d'avoir une petite trappe chaude. J'ai remarqué peu de flex sur les flancs dans les virages rapides, mais rien de grave. Mais ce que je trouve parfois un peu ennuyeux, c'est qu'ils ne semblent pas offrir trop de rétroaction sur la route, et cela se traduit par une faible confiance dans les virages serrés et rapides. Mais cela peut aussi être dû à la direction assistée électrique: sur l'autoroute, ils sont très silencieux même à grande vitesse, mais j'ai remarqué que dans les virages lents en ville avec beaucoup de blocage, ils ont tendance à être un peu bruyants. Sur le mouillé, l'histoire continue, bon déplacement d'eau, et quand j'ai eu un petit moment sur l'autoroute à environ 120 km / h sous une pluie battante avec une très grande flaque d'eau stagnante, ils ont bien réagi à la correction avec le volant et ESP. Le seul inconvénient est qu'ils ont tendance à perdre de la traction relativement facilement sur les passages à niveau et les lignes sur la route, mais cela se produit si vous ne conduisez pas selon les conditions, avec des accélérations et des freinages brusques.
Dans l'ensemble, un très bon pneu pour un conducteur quotidien, ne vous attendez pas à des miracles, mais ne vous décevrez pas si vous l'achetez.
AFAIK, Lassa appartient à Bridgestone, et cela ne peut être qu'un avantage