J'ai monté ces pneus fin 2023. Le prix était bon et les critiques étaient correctes. Après un hiver très doux, je peux dire que ces pneus ne sont pas parfaits mais ils ne déçoivent pas.
L'adhérence sur sol sec est bonne, l'adhérence sur sol mouillé est également correcte. Au freinage, la voiture est prévisible et stable. Je n’ai subi aucun aquaplanning.
Ils sont très résistants à l'usure, après environ 8 000 km ils semblent comme neufs, mais le temps nous dira combien de temps ils durent.
L'adhérence sur la neige est médiocre, mais combinée à la transmission intégrale, la voiture a réussi tout ce que je lui ai lancé, de 20 cm de neige fraîche à de la boue terriblement humide sur un chemin de terre, ils m'ont permis de m'en sortir.
Ils sont très à l'aise dans les nids-de-poule, un peu bruyants mais c'est ce que l'on attend d'un pneu agressif, ils sont structurellement solides bien qu'un peu lourds (le monteur de pneus m'a dit que c'était le plus lourd qu'il avait à cette taille) et ils ont légèrement augmenté la consommation de carburant. Ils ne sont pas sportifs mais ils ne sont pas censés l’être, je ne ferai donc aucun commentaire à ce sujet.
Les Pirelli Sottozero 3 que j'avais auparavant étaient un peu meilleurs à tous points de vue, mais le prix des Kumho en vaut la peine.