Très bon rapport qualité / prix.

J'ai pris un pari avec ce pneu économique, en remplaçant le Pirelli P7 Runflat de 4 ans sur mon X1, car il est considéré comme un pneu économique (1/2 du prix du contis). J'ai été convaincu par le badge 2019 DOT et Made in Germany. Les ont parcourus près de 3000 km à ce jour, principalement sur autoroute à une vitesse moyenne de 100 à 120 km / h. La voiture est transformée à 100%: pneu très très très confortable, manque le retour des pirelli mais je les considérerais ok, très bonne adhérence sur sec, ok sur mouillé (pas de problèmes sous un freinage lourd de 120 à 50 en lourd pluie).

Pas de contre encore à mon humble avis. Imbattable pour le prix.

Je viens de passer aux pneus d'été et de les installer sur mon nouvel ensemble Debica Presto UHP2 Astra. J'ai parcouru environ 100 km sur des routes de campagne, principalement sur sec. Les pneus sont extrêmement silencieux. Comparé à toutes les autres marques haut de gamme sur toutes mes voitures, à l'exception de Michelin, j'ai conduit l'une des marques européennes haut de gamme. Le remplissage est comme si j'avais cÄ ¥ anged toute la suspension de la voiture. Je suis passé de Continental TS 850 P, qui est un pneu hiver avec du caoutchouc très souple et c'est comme si je venais de changer de voiture! L'Astra J comme beaucoup de voitures de masse du segment C n'est pas réputée pour son confort et son isolation phonique. Malgré cela, j'ai investi plus de 3000 euros dans le système audio, y compris plus de 50 kg de vibreur et de suppression du bruit, la voiture est devenue absolument silencieuse. Je n'entends aucun bruit des pneus jusqu'à 80 km / h.
La voiture prend toutes les petites bosses et fissures de la route (dont nous avons beaucoup sur les routes de campagne BG) d'une manière totalement nouvelle et confortable. J'utilise pour réduire la pression des pneus en dessous de 2,3 bars, car la suspension est devenue assez ennuyeuse. Et aujourd'hui demandé au service des pneus où ils ont changé les pneus - quelle pression ils ont établie? Ils m'ont dit 2,5 bar, que j'avais l'intention de réduire comme d'habitude à 2,3. Ensuite, après un essai routier, j'ai réalisé que la réduction de la pression n'était pas nécessaire.
Pour le prix de 290Euro installation comprise, ce pneu surpasse les marques premium bien chères en termes de silence et de confort!
Plus tard, après avoir acquis une certaine expérience dans différentes conditions de route, je soumettrai un examen plus détaillé de la performance des pneus.
Pour l'instant, je suis étonné par leur confort et leur calme.

Un bon pneu, très adhérent et censé durer longtemps pour l'argent, dont vous profiterez longtemps sur de bonnes routes. Si vous conduisez beaucoup quotidiennement sur de l'asphalte usé ou si vous voulez un profil de pneu bas, vous voudrez également rechercher un composé plus souple.

Ce que nous examinons ici, c'est un pneu Goodyear de fabrication allemande et renommé. Ne le confondez pas avec une imitation d'Europe de l'Est. Debica est une filiale et un fabricant direct de pneus Goodyears UHP. Il y a de fortes chances que Debica UHP2 utilise un premier modèle de prototype Eagle F1, avec un composé légèrement moins cher et plus dur pour un kilométrage accru et des caractéristiques réduites.

Manutention
En conduite normale sur autoroute, le pneu correspond à des marques plus établies et se sent tout aussi réactif qu'un Eagle F1 assy3 ou un Nokian Black (zLine). Vous lui ferez confiance à des vitesses d'autoroute sans problème. Des tonnes d'adhérence pour une conduite fougueuse, mais elle bénéficierait d'une caractéristique plus progressive juste à la limite, surtout sur le mouillé. Cela signifie que lorsque l'avant / l'arrière va, cela va vite et que la récupération après une glissade est assez dure. Si vous ne participez pas à ce type d'activité, vous aurez toute l'adhérence et la stabilité dont vous aurez besoin.

Bruit
Très sensible à la pression des pneus. La tenue de route est superbe à 3,3 bars et le bruit de la route est faible, mais les vibrations du châssis, un faible grondement qui va directement à votre colonne vertébrale sur un pneu à profil inférieur (40) sont très bruyantes, surtout à des vitesses de 50 à 100 km / h. Les vibrations se stabilisent sous 3 bars, mais le pneu commence à tirer lentement mais toujours de manière contrôlable sur les talus et les rainures. Cela dépend également de la taille du pneu, mais quel que soit le compromis que vous choisissez, vous apprécierez la feuille de ce pneu sur de bonnes routes, mais vous détesterez sur l'asphalte usé et rainuré.

D'excellents pneus à économie intermédiaire qui surclassent étonnamment certains des autres pneus haut de gamme que j'ai utilisés auparavant. Extrêmement silencieux et très confortable. Excellente adhérence sur sol mouillé et sensation de voiture planté à 70 mi / h sous de fortes pluies

Pneus superB et prix superB. Je ne retournerais jamais aux marques haut de gamme trop chères.

Un très bon pneu. J'ai conduit dans toutes les conditions et ne m'a jamais donné d'émotions. Excellente adhérence sur sol mouillé et sec, silencieux, bon aquaplaning (un score de 7-8). Prix de qualité supérieure!

J'utilise ces pneus depuis toute la saison estivale pour le moment et je dois dire que j'ai été très impressionné, je pensais qu'en tant que pneus bon marché, la qualité serait médiocre mais mon ami m'a convaincu et je dois dire que c'était le meilleur choix que j'ai fait. Environ 250 € pour 4 pneus en 235/45 17 installation incluse est incroyable et la qualité est très bonne Je me demandais si je pouvais obtenir le pluviomètre 3 d'uniroyal et j'ai lu beaucoup de commentaires selon lesquels ils duraient 15000 km ou explosaient comme ils l'étaient fragile..

Je cours sur Uhp 2 depuis plus de 10000 km, aucun problème jusqu'à présent, ils sont toujours en bon état et je ne conduis pas calmement

Très bon pneu pour le prix, je ne peux pas le faire perdre de l'adhérence sur une route propre (je veux dire sans poussière ni boue), ne pas dormir n'a pas d'importance à quel point j'ai appuyé sur la pédale d'accélérateur. Le freinage est très court sur sol mouillé et sec. Pas de bruit de route, confortable, réactif mais pas le meilleur, car la qualité est comparable à Dunlop et Good Year (ils sont produits dans la même usine selon le site Debica).

Pour un pneu économique, les performances sont superbes.
Aucun problème sur le sec. Très impressionnant sur route mouillée,
Absolument confortable et pas bruyant.
Les pneus sont neufs, je n'ai fait que 2000 km, donc je ne sais pas s'ils durent bien ou pas.
Mais j'avais des pneus Debica pour l'hiver et j'ai parcouru plus de 50 000 km sans problème. alors...