Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022

Nous allons laisser les données de test parler pour celui-ci. Les excellents testeurs suédois de ViBilagare ont testé huit pneus d'hiver à friction sans crampons pour SUV, dont le nouveau Nokian Hakkapeliitta R5 SUV et le nouveau Bridgestone Blizzak DM-V3 en utilisant un Volvo V40 portant des pneus 235/55 R18. Heureusement, là où les modèles de pneus correspondent à ceux du test des pneus d'hiver nordiques , les résultats sont très similaires !

Quel pneu d'hiver est le meilleur? Découvrez les excellentes données des magazines et les résultats finaux ci-dessous !

Freinage à secBridgestone Blizzak DM V3: 33.29 MKumho WinterCraft WS51 SUV: 35.12 M
Subj. Manipulation à secGoodyear UltraGrip Ice 2: 5 PointsMazzini Snowleopard LX: 1 Points
Freinage sur sol mouilléGoodyear UltraGrip Ice 2: 36.42 MMichelin X Ice Snow SUV: 40.76 M
Manipulation humideGoodyear UltraGrip Ice 2: 41.88 sBridgestone Blizzak DM V3: 43.06 s
Aquaplaning droitKumho WinterCraft WS51 SUV: 70.6 Km/HNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 60.3 Km/H
Freinage sur neigeNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 10.94 MContinental VikingContact 7: 11.6 M
Traction sur neigeMichelin X Ice Snow SUV: 2.74 sKumho WinterCraft WS51 SUV: 3.03 s
Gestion de la neigeNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 72.84 sMazzini Snowleopard LX: 77.29 s
Freinage sur glaceNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 12.89 MMazzini Snowleopard LX: 16.72 M
Traction sur glaceNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 2.94 sMazzini Snowleopard LX: 3.73 s
Manipulation des glacesNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 39.97 sMazzini Snowleopard LX: 43.14 s
BruitGoodyear UltraGrip Ice 2: 73.5 dBContinental VikingContact 7: 75.6 dB
PrixMazzini Snowleopard LX: 1684 Michelin X Ice Snow SUV: 2740
Résistance au roulementNokian Hakkapeliitta R5 SUV: 5.58 kg / tBridgestone Blizzak DM V3: 6.22 kg / t

Glace

Sur la glace, le nouveau SUV Nokian Hakkapeliitta R5 offrait le meilleur freinage, traction et maniabilité, le SUV Michelin X Ice Snow étant le meilleur des autres.

Neiger

La neige a une fois de plus montré les références hivernales des Nokians, avec le SUV R5 en tête du freinage et de la gestion de la neige, et la deuxième place en traction sur neige.

Humide

Le Goodyear UltraGrip Ice 2 a été le meilleur pneu des tests d'adhérence sur sol mouillé, menant au freinage sur sol mouillé et à la tenue de route sur sol mouillé. Nokian et Michelin, qui ont si bien fait sur la glace et la neige, ont eu plus de mal sur le mouillé car créer un pneu qui fait tout bien n'est pas encore possible.

Le test d'aquaplaning en eau profonde a été mené par le SUV Kumho WinterCraft WS51.

Sec

Le Bridgestone Blizzak DM-V3 offrait le freinage le plus court, suivi du Falken Winterpeak F-Snow.

Bien que le magazine n'ait pas publié les temps de conduite sur sol sec, ils ont évalué les pneus en fonction de leur facilité de conduite sur le sec, Goodyear et Nokian en tête.

Environnement

Le Goodyear avait le bruit interne le plus faible mesuré de tous les pneus.

Naturellement, le budget Mazzini était le pneu hiver SUV le moins cher du groupe, avec le Michelin le plus cher.

Le nouveau Nokian offrait la plus faible consommation de carburant.

Résultats

1st: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th34.77 M33.29 M+1.48 M95.74%
Subj. Manipulation à sec2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Freinage sur sol mouillé7th39.51 M36.42 M+3.09 M92.18%
Manipulation humide3rd42.11 s41.88 s+0.23 s99.45%
Aquaplaning droit8th60.3 Km/H70.6 Km/H-10.3 Km/H85.41%
Freinage sur neige1st10.94 M100%
Traction sur neige2nd2.77 s2.74 s+0.03 s98.92%
Gestion de la neige1st72.84 s100%
Freinage sur glace1st12.89 M100%
Traction sur glace1st2.94 s100%
Manipulation des glaces1st39.97 s100%
Bruit6th75.5 dB73.5 dB+2 dB97.35%
Prix7th2574 1684 +890 65.42%
Résistance au roulement1st5.58 kg / t100%
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2nd: Goodyear UltraGrip Ice 2

Goodyear UltraGrip Ice 2
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd33.85 M33.29 M+0.56 M98.35%
Subj. Manipulation à sec1st5 Points100%
Freinage sur sol mouillé1st36.42 M100%
Manipulation humide1st41.88 s100%
Aquaplaning droit2nd70.2 Km/H70.6 Km/H-0.4 Km/H99.43%
Freinage sur neige6th11.5 M10.94 M+0.56 M95.13%
Traction sur neige4th2.82 s2.74 s+0.08 s97.16%
Gestion de la neige4th73.45 s72.84 s+0.61 s99.17%
Freinage sur glace3rd13.66 M12.89 M+0.77 M94.36%
Traction sur glace5th3.16 s2.94 s+0.22 s93.04%
Manipulation des glaces5th41.68 s39.97 s+1.71 s95.9%
Bruit1st73.5 dB100%
Prix4th2416 1684 +732 69.7%
Résistance au roulement2nd5.71 kg / t5.58 kg / t+0.13 kg / t97.72%
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3rd: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th34.2 M33.29 M+0.91 M97.34%
Subj. Manipulation à sec2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Freinage sur sol mouillé6th38.98 M36.42 M+2.56 M93.43%
Manipulation humide2nd42.05 s41.88 s+0.17 s99.6%
Aquaplaning droit4th68 Km/H70.6 Km/H-2.6 Km/H96.32%
Freinage sur neige8th11.6 M10.94 M+0.66 M94.31%
Traction sur neige6th2.85 s2.74 s+0.11 s96.14%
Gestion de la neige6th74.02 s72.84 s+1.18 s98.41%
Freinage sur glace4th13.69 M12.89 M+0.8 M94.16%
Traction sur glace4th3.15 s2.94 s+0.21 s93.33%
Manipulation des glaces2nd40.85 s39.97 s+0.88 s97.85%
Bruit8th75.6 dB73.5 dB+2.1 dB97.22%
Prix5th2442 1684 +758 68.96%
Résistance au roulement2nd5.71 kg / t5.58 kg / t+0.13 kg / t97.72%
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4th: Michelin X Ice Snow SUV

Michelin X Ice Snow SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th34.46 M33.29 M+1.17 M96.6%
Subj. Manipulation à sec2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Freinage sur sol mouillé8th40.76 M36.42 M+4.34 M89.35%
Manipulation humide4th42.4 s41.88 s+0.52 s98.77%
Aquaplaning droit6th61.9 Km/H70.6 Km/H-8.7 Km/H87.68%
Freinage sur neige3rd11.25 M10.94 M+0.31 M97.24%
Traction sur neige1st2.74 s100%
Gestion de la neige5th74.01 s72.84 s+1.17 s98.42%
Freinage sur glace2nd13.37 M12.89 M+0.48 M96.41%
Traction sur glace2nd3.05 s2.94 s+0.11 s96.39%
Manipulation des glaces4th40.95 s39.97 s+0.98 s97.61%
Bruit2nd74.9 dB73.5 dB+1.4 dB98.13%
Prix8th2740 1684 +1056 61.46%
Résistance au roulement4th5.79 kg / t5.58 kg / t+0.21 kg / t96.37%
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5th: Falken Winterpeak F Snow 1

Falken Winterpeak F Snow 1
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd33.59 M33.29 M+0.3 M99.11%
Subj. Manipulation à sec7th2 Points5 Points-3 Points40%
Freinage sur sol mouillé4th38.38 M36.42 M+1.96 M94.89%
Manipulation humide5th42.63 s41.88 s+0.75 s98.24%
Aquaplaning droit5th62.1 Km/H70.6 Km/H-8.5 Km/H87.96%
Freinage sur neige4th11.35 M10.94 M+0.41 M96.39%
Traction sur neige2nd2.77 s2.74 s+0.03 s98.92%
Gestion de la neige2nd73.26 s72.84 s+0.42 s99.43%
Freinage sur glace5th13.79 M12.89 M+0.9 M93.47%
Traction sur glace3rd3.11 s2.94 s+0.17 s94.53%
Manipulation des glaces3rd40.89 s39.97 s+0.92 s97.75%
Bruit3rd75.1 dB73.5 dB+1.6 dB97.87%
Prix3rd2239 1684 +555 75.21%
Résistance au roulement7th6.19 kg / t5.58 kg / t+0.61 kg / t90.15%
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6th: Bridgestone Blizzak DM V3

Bridgestone Blizzak DM V3
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st33.29 M100%
Subj. Manipulation à sec6th3 Points5 Points-2 Points60%
Freinage sur sol mouillé5th38.86 M36.42 M+2.44 M93.72%
Manipulation humide8th43.06 s41.88 s+1.18 s97.26%
Aquaplaning droit6th61.9 Km/H70.6 Km/H-8.7 Km/H87.68%
Freinage sur neige5th11.4 M10.94 M+0.46 M95.96%
Traction sur neige7th2.86 s2.74 s+0.12 s95.8%
Gestion de la neige3rd73.41 s72.84 s+0.57 s99.22%
Freinage sur glace6th14.55 M12.89 M+1.66 M88.59%
Traction sur glace7th3.37 s2.94 s+0.43 s87.24%
Manipulation des glaces6th41.83 s39.97 s+1.86 s95.55%
Bruit4th75.3 dB73.5 dB+1.8 dB97.61%
Prix6th2545 1684 +861 66.17%
Résistance au roulement8th6.22 kg / t5.58 kg / t+0.64 kg / t89.71%
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7th: Kumho WinterCraft WS51 SUV

Kumho WinterCraft WS51 SUV
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th35.12 M33.29 M+1.83 M94.79%
Subj. Manipulation à sec2nd4 Points5 Points-1 Points80%
Freinage sur sol mouillé3rd38.29 M36.42 M+1.87 M95.12%
Manipulation humide7th42.97 s41.88 s+1.09 s97.46%
Aquaplaning droit1st70.6 Km/H100%
Freinage sur neige7th11.56 M10.94 M+0.62 M94.64%
Traction sur neige8th3.03 s2.74 s+0.29 s90.43%
Gestion de la neige7th76.8 s72.84 s+3.96 s94.84%
Freinage sur glace7th15.61 M12.89 M+2.72 M82.58%
Traction sur glace6th3.35 s2.94 s+0.41 s87.76%
Manipulation des glaces7th42.77 s39.97 s+2.8 s93.45%
Bruit5th75.4 dB73.5 dB+1.9 dB97.48%
Prix2nd1898 1684 +214 88.72%
Résistance au roulement5th5.81 kg / t5.58 kg / t+0.23 kg / t96.04%
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8th: Mazzini Snowleopard LX

Mazzini Snowleopard LX
  • 235/55 R18
  • 3PMSF: yes
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th34.46 M33.29 M+1.17 M96.6%
Subj. Manipulation à sec8th1 Points5 Points-4 Points20%
Freinage sur sol mouillé2nd37.3 M36.42 M+0.88 M97.64%
Manipulation humide6th42.67 s41.88 s+0.79 s98.15%
Aquaplaning droit3rd69 Km/H70.6 Km/H-1.6 Km/H97.73%
Freinage sur neige2nd11.16 M10.94 M+0.22 M98.03%
Traction sur neige5th2.83 s2.74 s+0.09 s96.82%
Gestion de la neige8th77.29 s72.84 s+4.45 s94.24%
Freinage sur glace8th16.72 M12.89 M+3.83 M77.09%
Traction sur glace8th3.73 s2.94 s+0.79 s78.82%
Manipulation des glaces8th43.14 s39.97 s+3.17 s92.65%
Bruit6th75.5 dB73.5 dB+2 dB97.35%
Prix1st1684 100%
Résistance au roulement6th5.85 kg / t5.58 kg / t+0.27 kg / t95.38%
Lire les rapports d'essais


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