Nous allons laisser les données de test parler pour celui-ci. Les excellents testeurs suédois de ViBilagare ont testé huit pneus d'hiver à friction sans crampons pour SUV, dont le nouveau Nokian Hakkapeliitta R5 SUV et le nouveau Bridgestone Blizzak DM-V3 en utilisant un Volvo V40 portant des pneus 235/55 R18. Heureusement, là où les modèles de pneus correspondent à ceux du test des pneus d'hiver nordiques , les résultats sont très similaires !
Quel pneu d'hiver est le meilleur? Découvrez les excellentes données des magazines et les résultats finaux ci-dessous !
Glace
Sur la glace, le nouveau SUV Nokian Hakkapeliitta R5 offrait le meilleur freinage, traction et maniabilité, le SUV Michelin X Ice Snow étant le meilleur des autres.
Neiger
La neige a une fois de plus montré les références hivernales des Nokians, avec le SUV R5 en tête du freinage et de la gestion de la neige, et la deuxième place en traction sur neige.
Humide
Le Goodyear UltraGrip Ice 2 a été le meilleur pneu des tests d'adhérence sur sol mouillé, menant au freinage sur sol mouillé et à la tenue de route sur sol mouillé. Nokian et Michelin, qui ont si bien fait sur la glace et la neige, ont eu plus de mal sur le mouillé car créer un pneu qui fait tout bien n'est pas encore possible.
Le test d'aquaplaning en eau profonde a été mené par le SUV Kumho WinterCraft WS51.
Sec
Le Bridgestone Blizzak DM-V3 offrait le freinage le plus court, suivi du Falken Winterpeak F-Snow.
Bien que le magazine n'ait pas publié les temps de conduite sur sol sec, ils ont évalué les pneus en fonction de leur facilité de conduite sur le sec, Goodyear et Nokian en tête.
Environnement
Le Goodyear avait le bruit interne le plus faible mesuré de tous les pneus.
Naturellement, le budget Mazzini était le pneu hiver SUV le moins cher du groupe, avec le Michelin le plus cher.
Le nouveau Nokian offrait la plus faible consommation de carburant.
Résultats
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 34.77 M | 33.29 M | +1.48 M | 95.74% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 39.51 M | 36.42 M | +3.09 M | 92.18% | Manipulation humide | 3rd | 42.11 s | 41.88 s | +0.23 s | 99.45% | Aquaplaning droit | 8th | 60.3 Km/H | 70.6 Km/H | -10.3 Km/H | 85.41% | Freinage sur neige | 1st | 10.94 M | | | 100% | Traction sur neige | 2nd | 2.77 s | 2.74 s | +0.03 s | 98.92% | Gestion de la neige | 1st | 72.84 s | | | 100% | Freinage sur glace | 1st | 12.89 M | | | 100% | Traction sur glace | 1st | 2.94 s | | | 100% | Manipulation des glaces | 1st | 39.97 s | | | 100% | Bruit | 6th | 75.5 dB | 73.5 dB | +2 dB | 97.35% | Prix | 7th | 2574 | 1684 | +890 | 65.42% | Résistance au roulement | 1st | 5.58 kg / t | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 3rd | 33.85 M | 33.29 M | +0.56 M | 98.35% | Subj. Manipulation à sec | 1st | 5 Points | | | 100% | Freinage sur sol mouillé | 1st | 36.42 M | | | 100% | Manipulation humide | 1st | 41.88 s | | | 100% | Aquaplaning droit | 2nd | 70.2 Km/H | 70.6 Km/H | -0.4 Km/H | 99.43% | Freinage sur neige | 6th | 11.5 M | 10.94 M | +0.56 M | 95.13% | Traction sur neige | 4th | 2.82 s | 2.74 s | +0.08 s | 97.16% | Gestion de la neige | 4th | 73.45 s | 72.84 s | +0.61 s | 99.17% | Freinage sur glace | 3rd | 13.66 M | 12.89 M | +0.77 M | 94.36% | Traction sur glace | 5th | 3.16 s | 2.94 s | +0.22 s | 93.04% | Manipulation des glaces | 5th | 41.68 s | 39.97 s | +1.71 s | 95.9% | Bruit | 1st | 73.5 dB | | | 100% | Prix | 4th | 2416 | 1684 | +732 | 69.7% | Résistance au roulement | 2nd | 5.71 kg / t | 5.58 kg / t | +0.13 kg / t | 97.72% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 34.2 M | 33.29 M | +0.91 M | 97.34% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 6th | 38.98 M | 36.42 M | +2.56 M | 93.43% | Manipulation humide | 2nd | 42.05 s | 41.88 s | +0.17 s | 99.6% | Aquaplaning droit | 4th | 68 Km/H | 70.6 Km/H | -2.6 Km/H | 96.32% | Freinage sur neige | 8th | 11.6 M | 10.94 M | +0.66 M | 94.31% | Traction sur neige | 6th | 2.85 s | 2.74 s | +0.11 s | 96.14% | Gestion de la neige | 6th | 74.02 s | 72.84 s | +1.18 s | 98.41% | Freinage sur glace | 4th | 13.69 M | 12.89 M | +0.8 M | 94.16% | Traction sur glace | 4th | 3.15 s | 2.94 s | +0.21 s | 93.33% | Manipulation des glaces | 2nd | 40.85 s | 39.97 s | +0.88 s | 97.85% | Bruit | 8th | 75.6 dB | 73.5 dB | +2.1 dB | 97.22% | Prix | 5th | 2442 | 1684 | +758 | 68.96% | Résistance au roulement | 2nd | 5.71 kg / t | 5.58 kg / t | +0.13 kg / t | 97.72% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 5th | 34.46 M | 33.29 M | +1.17 M | 96.6% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 8th | 40.76 M | 36.42 M | +4.34 M | 89.35% | Manipulation humide | 4th | 42.4 s | 41.88 s | +0.52 s | 98.77% | Aquaplaning droit | 6th | 61.9 Km/H | 70.6 Km/H | -8.7 Km/H | 87.68% | Freinage sur neige | 3rd | 11.25 M | 10.94 M | +0.31 M | 97.24% | Traction sur neige | 1st | 2.74 s | | | 100% | Gestion de la neige | 5th | 74.01 s | 72.84 s | +1.17 s | 98.42% | Freinage sur glace | 2nd | 13.37 M | 12.89 M | +0.48 M | 96.41% | Traction sur glace | 2nd | 3.05 s | 2.94 s | +0.11 s | 96.39% | Manipulation des glaces | 4th | 40.95 s | 39.97 s | +0.98 s | 97.61% | Bruit | 2nd | 74.9 dB | 73.5 dB | +1.4 dB | 98.13% | Prix | 8th | 2740 | 1684 | +1056 | 61.46% | Résistance au roulement | 4th | 5.79 kg / t | 5.58 kg / t | +0.21 kg / t | 96.37% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 33.59 M | 33.29 M | +0.3 M | 99.11% | Subj. Manipulation à sec | 7th | 2 Points | 5 Points | -3 Points | 40% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 38.38 M | 36.42 M | +1.96 M | 94.89% | Manipulation humide | 5th | 42.63 s | 41.88 s | +0.75 s | 98.24% | Aquaplaning droit | 5th | 62.1 Km/H | 70.6 Km/H | -8.5 Km/H | 87.96% | Freinage sur neige | 4th | 11.35 M | 10.94 M | +0.41 M | 96.39% | Traction sur neige | 2nd | 2.77 s | 2.74 s | +0.03 s | 98.92% | Gestion de la neige | 2nd | 73.26 s | 72.84 s | +0.42 s | 99.43% | Freinage sur glace | 5th | 13.79 M | 12.89 M | +0.9 M | 93.47% | Traction sur glace | 3rd | 3.11 s | 2.94 s | +0.17 s | 94.53% | Manipulation des glaces | 3rd | 40.89 s | 39.97 s | +0.92 s | 97.75% | Bruit | 3rd | 75.1 dB | 73.5 dB | +1.6 dB | 97.87% | Prix | 3rd | 2239 | 1684 | +555 | 75.21% | Résistance au roulement | 7th | 6.19 kg / t | 5.58 kg / t | +0.61 kg / t | 90.15% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 1st | 33.29 M | | | 100% | Subj. Manipulation à sec | 6th | 3 Points | 5 Points | -2 Points | 60% | Freinage sur sol mouillé | 5th | 38.86 M | 36.42 M | +2.44 M | 93.72% | Manipulation humide | 8th | 43.06 s | 41.88 s | +1.18 s | 97.26% | Aquaplaning droit | 6th | 61.9 Km/H | 70.6 Km/H | -8.7 Km/H | 87.68% | Freinage sur neige | 5th | 11.4 M | 10.94 M | +0.46 M | 95.96% | Traction sur neige | 7th | 2.86 s | 2.74 s | +0.12 s | 95.8% | Gestion de la neige | 3rd | 73.41 s | 72.84 s | +0.57 s | 99.22% | Freinage sur glace | 6th | 14.55 M | 12.89 M | +1.66 M | 88.59% | Traction sur glace | 7th | 3.37 s | 2.94 s | +0.43 s | 87.24% | Manipulation des glaces | 6th | 41.83 s | 39.97 s | +1.86 s | 95.55% | Bruit | 4th | 75.3 dB | 73.5 dB | +1.8 dB | 97.61% | Prix | 6th | 2545 | 1684 | +861 | 66.17% | Résistance au roulement | 8th | 6.22 kg / t | 5.58 kg / t | +0.64 kg / t | 89.71% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 35.12 M | 33.29 M | +1.83 M | 94.79% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 4 Points | 5 Points | -1 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 38.29 M | 36.42 M | +1.87 M | 95.12% | Manipulation humide | 7th | 42.97 s | 41.88 s | +1.09 s | 97.46% | Aquaplaning droit | 1st | 70.6 Km/H | | | 100% | Freinage sur neige | 7th | 11.56 M | 10.94 M | +0.62 M | 94.64% | Traction sur neige | 8th | 3.03 s | 2.74 s | +0.29 s | 90.43% | Gestion de la neige | 7th | 76.8 s | 72.84 s | +3.96 s | 94.84% | Freinage sur glace | 7th | 15.61 M | 12.89 M | +2.72 M | 82.58% | Traction sur glace | 6th | 3.35 s | 2.94 s | +0.41 s | 87.76% | Manipulation des glaces | 7th | 42.77 s | 39.97 s | +2.8 s | 93.45% | Bruit | 5th | 75.4 dB | 73.5 dB | +1.9 dB | 97.48% | Prix | 2nd | 1898 | 1684 | +214 | 88.72% | Résistance au roulement | 5th | 5.81 kg / t | 5.58 kg / t | +0.23 kg / t | 96.04% | Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 5th | 34.46 M | 33.29 M | +1.17 M | 96.6% | Subj. Manipulation à sec | 8th | 1 Points | 5 Points | -4 Points | 20% | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 37.3 M | 36.42 M | +0.88 M | 97.64% | Manipulation humide | 6th | 42.67 s | 41.88 s | +0.79 s | 98.15% | Aquaplaning droit | 3rd | 69 Km/H | 70.6 Km/H | -1.6 Km/H | 97.73% | Freinage sur neige | 2nd | 11.16 M | 10.94 M | +0.22 M | 98.03% | Traction sur neige | 5th | 2.83 s | 2.74 s | +0.09 s | 96.82% | Gestion de la neige | 8th | 77.29 s | 72.84 s | +4.45 s | 94.24% | Freinage sur glace | 8th | 16.72 M | 12.89 M | +3.83 M | 77.09% | Traction sur glace | 8th | 3.73 s | 2.94 s | +0.79 s | 78.82% | Manipulation des glaces | 8th | 43.14 s | 39.97 s | +3.17 s | 92.65% | Bruit | 6th | 75.5 dB | 73.5 dB | +2 dB | 97.35% | Prix | 1st | 1684 | | | 100% | Résistance au roulement | 6th | 5.85 kg / t | 5.58 kg / t | +0.27 kg / t | 95.38% | Lire les rapports d'essais |