Vredestein Ultrac Vorti

Adhérence sur le sec 95%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 90%
Progressivité 89%
Usure 87%
Confort 89%
A acheter ŕ nouveau 90%

Vredestein Ultrac Vorti Rapports d'essais (newest first) - Page 1

Note de 69% au volant d'une Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp (225/45 R17) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Si ceux-ci installés sur mon alfa 159 TI, acheté le premier ensemble et les a fait remplacer dans un an. Deuxième set remplacé dans une année aussi. Ils ont une bonne adhérence à la fois sèche et humide, mais quand il s'agit de porter, je ne vais pas les acheter à nouveau.
7 - pneu essayĂ© sur July 23, 2018   
Note de 85% au volant d'une BMW 320i Msport (255/35 R19 W) sur a combination of roads pendant 7,000 average kilomètres
Mon frère avait l'habitude de jurer par le vieux Sessanta sur sa voiture, alors j'ai pensé que j'essaierais ces nouveaux Vorti. Je les ai utilisés sur une voiture à traction arrière. Le mur latéral a l'air bien, offre une protection des lèvres et n'est pas arrondi comme d'autres marques. Je les avais seulement sur la voiture pendant 8 mois puis j'ai vendu mes roues avec les pneus. Après 8 mois et environ 7000 miles, ils avaient encore 6-7 mm sur eux, donc le taux d'usure semble très bon. Je ne peux pas les blâmer. Je n'ai jamais perdu de traction à la fois dans le sec et humide. J'ai mis Goodyear sur mes nouvelles roues et le Goodyear donne une conduite plus douce, plus silencieuse et plus confortable. Les Goodyear ne sont pas chers donc je les préfère mais si le Vredestein se présente à un bon prix à l'avenir je les considérerais à nouveau.
1 - pneu essayĂ© sur June 3, 2018