GT Radial SportActive

Adhťrence sur le sec 76%
Adhťrence sur le mouillť 61%
Ressenti de la route 71%
Progressivitť 71%
Usure 93%
Confort 75%
A acheter ŗ nouveau 73%

Le GT Radial SportActive est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car

Ce pneu a remplacé le GT Radial Champiro HPY

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Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 74% over 38,308 kilomètres parcourus.

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    Top GT Radial SportActive Rapport d'essais

    Note de 83% au volant d'une Nissan 350z (225/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 8 average kilomètres
    Apporté ceux-ci pour remplacer mes pneus précédents qui étaient usés. Utilisé sur un 2005 350z, mis environ 8 000 miles sur eux jusqu'à présent et ils sont un bon pneu, ne sont pas usés remarquablement la marche semble toujours bien. Saisir très bien dans le sec et en virage est progressif avec eux, vous savez quand vous êtes près de la limite, utilisé sur un conducteur de tous les jours et le thrash occasionnel lorsque les conditions / routes le permettent et ils tiennent bien particulièrement au chaud.

    Le freinage semble être bon avec ceux-ci à la fois dans le sec et humide, net et prévisible.

    J'ai réussi à monter dans des pentes abruptes de 30 degrés dans la neige quand nous avons eu de mauvaises conditions au Royaume-Uni sans trop de difficulté tant que vous êtes prudent ce ne sont pas si mal du tout et j'ai réussi à me déplacer quand d'autres personnes pouvaient même pas s'éloigner à l'esprit avec une voiture 320wp rwd.

    Dans le mouill√© √† nouveau tant que vous √™tes raisonnable, ils tiennent plus que assez bon pour √™tre honn√™te ont √©t√© en mesure de lancer la voiture comme d'habitude. Suis extr√™mement impressionn√© par ces pneus un bon compromis contre les Uniroyal Rainsports qui ont eu un peu mieux adh√©rence sur sol mouill√© et une ride plus ferme mais ils co√Ľtent aussi beaucoup plus mais globalement pas beaucoup de diff√©rence.

    Je conduis sur des routes variées tous les jours, l'autoroute, les routes de campagne et parfois la ville.

    Ils sont bons si vous voulez un faible bruit de pneu, une manipulation aiguisée, une rétroaction confiante et une faible usure pour la conduite quotidienne et le thrash occasionnel.

    **** Un mot d'avertissement cependant, quand je les ai utilisés pour la première fois il était humide et ils étaient attrayants pour dire les premiers 50 miles, peut-être sa juste partie de porter donc ne soyez pas rebutés laissez-les lit dans ils sont un vraiment bon pneu:). *****
    1 - pneu essay√© sur April 26, 2018   

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    Note de 83% au volant d'une Nissan 350z (225/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 8 average kilomètres
    Apporté ceux-ci pour remplacer mes pneus précédents qui étaient usés. Utilisé sur un 2005 350z, mis environ 8 000 miles sur eux jusqu'à présent et ils sont un bon pneu, ne sont pas usés remarquablement la marche semble toujours bien. Saisir très bien dans le sec et en virage est progressif avec eux, vous savez quand vous êtes près de la limite, utilisé sur un conducteur de tous les jours et le thrash occasionnel lorsque les conditions / routes le permettent et ils tiennent bien particulièrement au chaud.

    Le freinage semble être bon avec ceux-ci à la fois dans le sec et humide, net et prévisible.

    J'ai réussi à monter dans des pentes abruptes de 30 degrés dans la neige quand nous avons eu de mauvaises conditions au Royaume-Uni sans trop de difficulté tant que vous êtes prudent ce ne sont pas si mal du tout et j'ai réussi à me déplacer quand d'autres personnes pouvaient même pas s'éloigner à l'esprit avec une voiture 320wp rwd.

    Dans le mouill√© √† nouveau tant que vous √™tes raisonnable, ils tiennent plus que assez bon pour √™tre honn√™te ont √©t√© en mesure de lancer la voiture comme d'habitude. Suis extr√™mement impressionn√© par ces pneus un bon compromis contre les Uniroyal Rainsports qui ont eu un peu mieux adh√©rence sur sol mouill√© et une ride plus ferme mais ils co√Ľtent aussi beaucoup plus mais globalement pas beaucoup de diff√©rence.

    Je conduis sur des routes variées tous les jours, l'autoroute, les routes de campagne et parfois la ville.

    Ils sont bons si vous voulez un faible bruit de pneu, une manipulation aiguisée, une rétroaction confiante et une faible usure pour la conduite quotidienne et le thrash occasionnel.

    **** Un mot d'avertissement cependant, quand je les ai utilisés pour la première fois il était humide et ils étaient attrayants pour dire les premiers 50 miles, peut-être sa juste partie de porter donc ne soyez pas rebutés laissez-les lit dans ils sont un vraiment bon pneu:). *****
    1 - pneu essay√© sur April 26, 2018   

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