Suite au test de freinage de 51 pneus d'hiver , l'excellent magazine allemand Auto Bild a présenté les 20 meilleurs pneus à son test hivernal complet, qui couvre tous les aspects de la performance des pneus d'hiver.

Comme toujours, un pneu été et un pneu toutes saisons (non spécifiés) ont été inclus à titre de référence, et contrairement aux dernières années, ce n'est pas le remarquable Continental WinterContact TS860 qui occupe la première place du classement général…

Sec

Lors du test de freinage sur sol sec, le pneu été a dominé, le pneu toutes saisons comblant l'écart entre le meilleur pneu hiver et le pneu été (ce qui nous laisse supposer qu'il s'agissait soit du Michelin CrossClimate, soit du Continental AllSeasonContact). Yokohama avait un léger avantage au freinage sur sol sec, mais le reste du peloton était extrêmement serré, séparé par seulement quelques mètres.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	39.5 m	-4,30 m
Réf.Reference All Season	42.2 m	-1,60 m
1Yokohama BluEarth Winter V905	43.8 m	Meilleur
2Nokian WR D4	44.5 m	+0,70 m
3Vredestein Snowtrac 5	44.8 m	+1,00 m
4Debica Frigo HP2	44.9 m	+1,10 m
5Kleber Krisalp HP3	45 m	+1,20 m
6Falken Eurowinter HS01	45.3 m	+1,50 m
7Michelin Alpin 5	45.5 m	+1,70 m
8Continental WinterContact TS 860	45.6 m	+1,80 m
8Fulda Kristall Control HP2	45.6 m	+1,80 m
8Dunlop Winter Sport 5	45.6 m	+1,80 m
11Pirelli Cinturato Winter	45.7 m	+1,90 m
12Hankook Winter i cept RS2	45.8 m	+2,00 m
13Matador MP 92 Sibir Snow	46.2 m	+2,40 m
14Goodyear UltraGrip 9	46.3 m	+2,50 m
14Bridgestone Blizzak LM001 EVO	46.3 m	+2,50 m
16Firestone Winterhawk 3	46.6 m	+2,80 m
17Barum Polaris 3	47.1 m	+3,30 m
17Semperit Master Grip 2	47.1 m	+3,30 m
17Gislaved Euro Frost 6	47.1 m	+3,30 m
20Uniroyal MS Plus 77	47.2 m	+3,40 m

Il y a une différence de 19,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,7 m ≈ 1,7 Longueurs des voitures).

Sur sol sec, le pneu été a affiché un avantage similaire, mais cette fois-ci, c'est le pneu hiver Hankook qui s'est imposé.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	109.9 km/h	+2,30 km/h
Réf.Reference All Season	107.7 km/h	+0,10 km/h
1Hankook Winter i cept RS2	107.6 km/h	Meilleur
2Gislaved Euro Frost 6	106.6 km/h	-1,00 km/h
3Yokohama BluEarth Winter V905	106.5 km/h	-1,10 km/h
3Vredestein Snowtrac 5	106.5 km/h	-1,10 km/h
5Michelin Alpin 5	106.4 km/h	-1,20 km/h
5Dunlop Winter Sport 5	106.4 km/h	-1,20 km/h
5Falken Eurowinter HS01	106.4 km/h	-1,20 km/h
8Goodyear UltraGrip 9	106.3 km/h	-1,30 km/h
9Barum Polaris 3	106.2 km/h	-1,40 km/h
9Fulda Kristall Control HP2	106.2 km/h	-1,40 km/h
11Kleber Krisalp HP3	106.1 km/h	-1,50 km/h
12Continental WinterContact TS 860	106 km/h	-1,60 km/h
12Debica Frigo HP2	106 km/h	-1,60 km/h
14Nokian WR D4	105.7 km/h	-1,90 km/h
15Firestone Winterhawk 3	105.6 km/h	-2,00 km/h
15Matador MP 92 Sibir Snow	105.6 km/h	-2,00 km/h
17Pirelli Cinturato Winter	105.2 km/h	-2,40 km/h
18Bridgestone Blizzak LM001 EVO	105.1 km/h	-2,50 km/h
18Uniroyal MS Plus 77	105.1 km/h	-2,50 km/h
20Semperit Master Grip 2	104.8 km/h	-2,80 km/h

Il y a une différence de 4,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,1 Km/H).

Mouillé

Les performances sur sol mouillé sont un facteur clé pour les hivers britanniques ; ce sont donc les résultats les plus importants de ce test. Bridgestone et Continental se sont particulièrement distingués en matière de freinage sur sol mouillé, suivis de près par Dunlop, Fulda et Hankook.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM001 EVO	34.3 m	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	34.5 m	+0,20 m
3Dunlop Winter Sport 5	34.8 m	+0,50 m
3Fulda Kristall Control HP2	34.8 m	+0,50 m
Réf.Reference All Season	34.9 m	+0,60 m
5Hankook Winter i cept RS2	34.9 m	+0,60 m
6Goodyear UltraGrip 9	35.5 m	+1,20 m
Réf.Reference Summer	35.9 m	+1,60 m
7Kleber Krisalp HP3	35.9 m	+1,60 m
7Semperit Master Grip 2	35.9 m	+1,60 m
7Pirelli Cinturato Winter	35.9 m	+1,60 m
10Uniroyal MS Plus 77	36.1 m	+1,80 m
11Falken Eurowinter HS01	36.2 m	+1,90 m
12Yokohama BluEarth Winter V905	36.6 m	+2,30 m
12Debica Frigo HP2	36.6 m	+2,30 m
12Matador MP 92 Sibir Snow	36.6 m	+2,30 m
15Barum Polaris 3	36.7 m	+2,40 m
16Gislaved Euro Frost 6	37 m	+2,70 m
17Michelin Alpin 5	37.1 m	+2,80 m
18Nokian WR D4	37.3 m	+3,00 m
19Vredestein Snowtrac 5	38 m	+3,70 m
20Firestone Winterhawk 3	38.2 m	+3,90 m

Il y a une différence de 11,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,9 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).

Continental et Hankook sont les deux marques qui ont obtenu des résultats constants aux tests d'adhérence sur sol mouillé.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 860	72.8 km/h	Meilleur
2Pirelli Cinturato Winter	72.5 km/h	-0,30 km/h
Réf.Reference Summer	72.3 km/h	-0,50 km/h
3Hankook Winter i cept RS2	72.2 km/h	-0,60 km/h
4Uniroyal MS Plus 77	72.1 km/h	-0,70 km/h
4Dunlop Winter Sport 5	72.1 km/h	-0,70 km/h
4Semperit Master Grip 2	72.1 km/h	-0,70 km/h
Réf.Reference All Season	71.9 km/h	-0,90 km/h
7Goodyear UltraGrip 9	71.8 km/h	-1,00 km/h
8Michelin Alpin 5	71.5 km/h	-1,30 km/h
9Kleber Krisalp HP3	71.4 km/h	-1,40 km/h
10Bridgestone Blizzak LM001 EVO	71.1 km/h	-1,70 km/h
10Fulda Kristall Control HP2	71.1 km/h	-1,70 km/h
12Yokohama BluEarth Winter V905	70.9 km/h	-1,90 km/h
13Falken Eurowinter HS01	70.5 km/h	-2,30 km/h
13Vredestein Snowtrac 5	70.5 km/h	-2,30 km/h
15Debica Frigo HP2	70.2 km/h	-2,60 km/h
16Nokian WR D4	69.7 km/h	-3,10 km/h
17Matador MP 92 Sibir Snow	69.6 km/h	-3,20 km/h
18Barum Polaris 3	69.5 km/h	-3,30 km/h
19Gislaved Euro Frost 6	69.3 km/h	-3,50 km/h
20Firestone Winterhawk 3	67.5 km/h	-5,30 km/h

Il y a une différence de 7,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,3 Km/H).

Continental a une fois de plus prouvé sa constance sur sol mouillé en décrochant un troisième podium sur sol mouillé lors des tests d'aquaplanage en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken Eurowinter HS01	88.3 km/h	Meilleur
2Continental WinterContact TS 860	86.4 km/h	-1,90 km/h
3Bridgestone Blizzak LM001 EVO	84.8 km/h	-3,50 km/h
4Michelin Alpin 5	83.8 km/h	-4,50 km/h
Réf.Reference Summer	83.6 km/h	-4,70 km/h
5Uniroyal MS Plus 77	83.5 km/h	-4,80 km/h
5Pirelli Cinturato Winter	83.5 km/h	-4,80 km/h
7Goodyear UltraGrip 9	83.3 km/h	-5,00 km/h
8Fulda Kristall Control HP2	81.3 km/h	-7,00 km/h
9Hankook Winter i cept RS2	81 km/h	-7,30 km/h
10Kleber Krisalp HP3	80.6 km/h	-7,70 km/h
10Dunlop Winter Sport 5	80.6 km/h	-7,70 km/h
12Yokohama BluEarth Winter V905	80.3 km/h	-8,00 km/h
Réf.Reference All Season	79.6 km/h	-8,70 km/h
13Semperit Master Grip 2	79.5 km/h	-8,80 km/h
14Vredestein Snowtrac 5	79.4 km/h	-8,90 km/h
15Firestone Winterhawk 3	79.2 km/h	-9,10 km/h
16Nokian WR D4	76.8 km/h	-11,50 km/h
17Debica Frigo HP2	76.4 km/h	-11,90 km/h
18Barum Polaris 3	75.6 km/h	-12,70 km/h
19Matador MP 92 Sibir Snow	75.2 km/h	-13,10 km/h
20Gislaved Euro Frost 6	75.1 km/h	-13,20 km/h

Il y a une différence de 14,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (13,2 Km/H).

Neige

Sans surprise, le pneu été a peiné lors des essais sur neige, affichant des performances dangereuses, voire inutilisables. Goodyear a pris l'avantage au freinage sur neige, mais les résultats globaux étaient serrés.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	27 m	Meilleur
2Kleber Krisalp HP3	27.1 m	+0,10 m
3Pirelli Cinturato Winter	27.4 m	+0,40 m
3Semperit Master Grip 2	27.4 m	+0,40 m
5Fulda Kristall Control HP2	27.6 m	+0,60 m
5Continental WinterContact TS 860	27.6 m	+0,60 m
5Nokian WR D4	27.6 m	+0,60 m
8Hankook Winter i cept RS2	27.7 m	+0,70 m
9Barum Polaris 3	27.8 m	+0,80 m
9Firestone Winterhawk 3	27.8 m	+0,80 m
11Vredestein Snowtrac 5	27.9 m	+0,90 m
11Uniroyal MS Plus 77	27.9 m	+0,90 m
13Falken Eurowinter HS01	28 m	+1,00 m
14Dunlop Winter Sport 5	28.1 m	+1,10 m
14Debica Frigo HP2	28.1 m	+1,10 m
14Gislaved Euro Frost 6	28.1 m	+1,10 m
17Michelin Alpin 5	28.4 m	+1,40 m
18Matador MP 92 Sibir Snow	28.6 m	+1,60 m
Réf.Reference All Season	29.5 m	+2,50 m
19Yokohama BluEarth Winter V905	29.5 m	+2,50 m
20Bridgestone Blizzak LM001 EVO	29.8 m	+2,80 m
Réf.Reference Summer	43.2 m	+16,20 m

Il y a une différence de 60% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,2 m ≈ 3,6 Longueurs des voitures).

La tenue de route sur neige a une fois de plus donné l'avantage au Goodyear, le Pirelli et le Nokian restant constants lors des deux tests.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip 9	52.8 km/h	Meilleur
2Nokian WR D4	52.7 km/h	-0,10 km/h
3Pirelli Cinturato Winter	52.6 km/h	-0,20 km/h
4Kleber Krisalp HP3	52.3 km/h	-0,50 km/h
5Hankook Winter i cept RS2	52.2 km/h	-0,60 km/h
6Barum Polaris 3	52 km/h	-0,80 km/h
6Semperit Master Grip 2	52 km/h	-0,80 km/h
8Continental WinterContact TS 860	51.9 km/h	-0,90 km/h
9Uniroyal MS Plus 77	51.8 km/h	-1,00 km/h
9Firestone Winterhawk 3	51.8 km/h	-1,00 km/h
11Vredestein Snowtrac 5	51.7 km/h	-1,10 km/h
12Falken Eurowinter HS01	51.6 km/h	-1,20 km/h
12Fulda Kristall Control HP2	51.6 km/h	-1,20 km/h
14Matador MP 92 Sibir Snow	51.5 km/h	-1,30 km/h
14Dunlop Winter Sport 5	51.5 km/h	-1,30 km/h
16Gislaved Euro Frost 6	51.4 km/h	-1,40 km/h
17Debica Frigo HP2	51 km/h	-1,80 km/h
18Michelin Alpin 5	50.6 km/h	-2,20 km/h
19Yokohama BluEarth Winter V905	50.4 km/h	-2,40 km/h
20Bridgestone Blizzak LM001 EVO	50.2 km/h	-2,60 km/h
Réf.Reference All Season	50.1 km/h	-2,70 km/h
Réf.Reference Summer	27.6 km/h	-25,20 km/h

Il y a une différence de 47,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (25,2 Km/H).

Environnement

Nokian et Goodyear ont confirmé leurs excellents résultats aux tests de résistance au roulement, Nokian affichant un avantage considérable en matière de consommation de carburant.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Nokian WR D4	6.96 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear UltraGrip 9	7.63 kg/t	+0,67 kg/t	€48
3Continental WinterContact TS 860	8.01 kg/t	+1,05 kg/t	€76
4Bridgestone Blizzak LM001 EVO	8.03 kg/t	+1,07 kg/t	€77
5Fulda Kristall Control HP2	8.06 kg/t	+1,10 kg/t	€79
6Barum Polaris 3	8.11 kg/t	+1,15 kg/t	€83
Réf.Reference All Season	8.15 kg/t	+1,19 kg/t	€86
7Dunlop Winter Sport 5	8.17 kg/t	+1,21 kg/t	€87
8Yokohama BluEarth Winter V905	8.32 kg/t	+1,36 kg/t	€98
9Vredestein Snowtrac 5	8.43 kg/t	+1,47 kg/t	€106
10Kleber Krisalp HP3	8.48 kg/t	+1,52 kg/t	€110
Réf.Reference Summer	8.48 kg/t	+1,52 kg/t	€110
11Semperit Master Grip 2	8.49 kg/t	+1,53 kg/t	€110
11Uniroyal MS Plus 77	8.49 kg/t	+1,53 kg/t	€110
11Gislaved Euro Frost 6	8.49 kg/t	+1,53 kg/t	€110
14Debica Frigo HP2	8.58 kg/t	+1,62 kg/t	€117
15Firestone Winterhawk 3	8.66 kg/t	+1,70 kg/t	€123
16Matador MP 92 Sibir Snow	8.68 kg/t	+1,72 kg/t	€124
17Pirelli Cinturato Winter	8.88 kg/t	+1,92 kg/t	€138
18Falken Eurowinter HS01	9.03 kg/t	+2,07 kg/t	€149
19Hankook Winter i cept RS2	9.13 kg/t	+2,17 kg/t	€156
20Michelin Alpin 5	9.14 kg/t	+2,18 kg/t	€157

Il y a une différence de 31,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,18 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Michelin Alpin 5 consomme environ 95 L (€157) de carburant de plus que le Nokian WR D4.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Les tests de bruit ont mis en évidence le fait que de nombreux pneus d'hiver sont désormais plus silencieux que leurs homologues d'été.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Blizzak LM001 EVO	64.8 dB	Meilleur
1Kleber Krisalp HP3	64.8 dB	Meilleur
3Pirelli Cinturato Winter	65.6 dB	+0,80 dB
3Fulda Kristall Control HP2	65.6 dB	+0,80 dB
3Semperit Master Grip 2	65.6 dB	+0,80 dB
Réf.Reference All Season	65.7 dB	+0,90 dB
6Debica Frigo HP2	66 dB	+1,20 dB
7Matador MP 92 Sibir Snow	66.2 dB	+1,40 dB
8Continental WinterContact TS 860	66.3 dB	+1,50 dB
8Falken Eurowinter HS01	66.3 dB	+1,50 dB
10Dunlop Winter Sport 5	66.4 dB	+1,60 dB
10Nokian WR D4	66.4 dB	+1,60 dB
12Yokohama BluEarth Winter V905	66.5 dB	+1,70 dB
13Firestone Winterhawk 3	67.3 dB	+2,50 dB
14Goodyear UltraGrip 9	67.4 dB	+2,60 dB
14Gislaved Euro Frost 6	67.4 dB	+2,60 dB
16Vredestein Snowtrac 5	67.7 dB	+2,90 dB
17Hankook Winter i cept RS2	67.8 dB	+3,00 dB
Réf.Reference Summer	67.8 dB	+3,00 dB
18Barum Polaris 3	68.2 dB	+3,40 dB
18Michelin Alpin 5	68.2 dB	+3,40 dB
20Uniroyal MS Plus 77	68.4 dB	+3,60 dB

Il y a une différence de 5,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,6 dB).

Valeur

Comme nous l'avons constaté avec d'autres modèles Michelin, l'Alpin 5 a nettement dominé les tests d'usure, ce qui en fait le pneu offrant le meilleur rapport qualité-prix. Le Hankook s'est également révélé être un pneu à très faible usure, ce qui, combiné à son prix d'achat inférieur, en fait un choix tout aussi intéressant que le Michelin.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Alpin 5	72 450 KM	Meilleur
2Hankook Winter i cept RS2	59 850 KM	-12 600 KM
Réf.Reference All Season	52 200 KM	-20 250 KM
3Dunlop Winter Sport 5	51 750 KM	-20 700 KM
4Goodyear UltraGrip 9	48 600 KM	-23 850 KM
5Nokian WR D4	47 700 KM	-24 750 KM
6Continental WinterContact TS 860	47 250 KM	-25 200 KM
7Semperit Master Grip 2	45 900 KM	-26 550 KM
8Firestone Winterhawk 3	45 000 KM	-27 450 KM
9Bridgestone Blizzak LM001 EVO	43 650 KM	-28 800 KM
9Uniroyal MS Plus 77	43 650 KM	-28 800 KM
11Fulda Kristall Control HP2	42 750 KM	-29 700 KM
12Debica Frigo HP2	41 400 KM	-31 050 KM
12Kleber Krisalp HP3	41 400 KM	-31 050 KM
14Yokohama BluEarth Winter V905	40 500 KM	-31 950 KM
14Falken Eurowinter HS01	40 500 KM	-31 950 KM
16Barum Polaris 3	39 150 KM	-33 300 KM
17Gislaved Euro Frost 6	37 800 KM	-34 650 KM
18Matador MP 92 Sibir Snow	34 200 KM	-38 250 KM
19Vredestein Snowtrac 5	33 300 KM	-39 150 KM
20Pirelli Cinturato Winter	28 800 KM	-43 650 KM

Il y a une différence de 60,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (43 650 KM).

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Michelin Alpin 5	4.07 Price/1000	Meilleur	€13,31
2Hankook Winter i cept RS2	4.09 Price/1000	+0,02 Price/1000	€13,49
3Firestone Winterhawk 3	5.11 Price/1000	+1,04 Price/1000	€13,11
4Bridgestone Blizzak LM001 EVO	5.38 Price/1000	+1,31 Price/1000	€11,05
5Semperit Master Grip 2	5.45 Price/1000	+1,38 Price/1000	€12,78
Réf.Reference All Season	5.46 Price/1000	+1,39 Price/1000	€11,31
6Falken Eurowinter HS01	5.56 Price/1000	+1,49 Price/1000	€15,14
7Dunlop Winter Sport 5	5.6 Price/1000	+1,53 Price/1000	€11,55
8Uniroyal MS Plus 77	5.61 Price/1000	+1,54 Price/1000	€13,02
9Nokian WR D4	5.66 Price/1000	+1,59 Price/1000	€7,13
10Debica Frigo HP2	5.68 Price/1000	+1,61 Price/1000	€13,51
11Goodyear UltraGrip 9	5.76 Price/1000	+1,69 Price/1000	€9,74
12Kleber Krisalp HP3	5.8 Price/1000	+1,73 Price/1000	€13,25
13Matador MP 92 Sibir Snow	5.85 Price/1000	+1,78 Price/1000	€14,42
14Fulda Kristall Control HP2	5.96 Price/1000	+1,89 Price/1000	€11,77
15Barum Polaris 3	6.13 Price/1000	+2,06 Price/1000	€12,28
16Yokohama BluEarth Winter V905	6.42 Price/1000	+2,35 Price/1000	€13,31
17Gislaved Euro Frost 6	6.48 Price/1000	+2,41 Price/1000	€14,14
18Continental WinterContact TS 860	6.77 Price/1000	+2,70 Price/1000	€12,24
19Vredestein Snowtrac 5	8.11 Price/1000	+4,04 Price/1000	€15,79
20Pirelli Cinturato Winter	9.99 Price/1000	+5,92 Price/1000	€19,96

Il y a une différence de 145,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,92 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Nokian WR D4) revient €513 moins cher que le plus coûteux (Pirelli Cinturato Winter).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.

Résultats

Les résultats globaux sont présentés ci-dessous. Pour les résultats complets, consultez autobild.de ou le numéro ^du 20 septembre du magazine Auto Bild.